ツポレフI-14
| I-14 / ANT-31 | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | ファイター |
| 国籍 | ソビエト連邦 |
| メーカー | ツポレフ |
| プライマリユーザー | ソビエト空軍 |
| 建造数 | 20 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1935 |
| 初飛行 | 1933年5月27日 |
ツポレフI-14（ANT-31とも呼ばれる）は、 1930年代のソ連の戦闘機でした。単発、単座、引込み式着陸装置を備えた単葉機で、重武装を搭載できるよう設計されており、当時としては最新鋭の戦闘機の一つでした。生産開始命令が出されましたが、競合機であるポリカルポフI-16が優先されたため、少数が製造されただけで中止されました。
開発と設計
1932年、ソ連空軍は機敏ではあるものの低速の複葉戦闘機と並んで運用できる高速単葉戦闘機の要件を策定した。[ 1 ]この要件を満たすため、ツポレフ設計局はパベル・スホーイ率いるチームを任命した。スホーイのチームは、支柱のない片持ち翼、引き込み式着陸装置、密閉式コックピット、重機関砲 を備えた低翼単葉戦闘機ANT-31を開発した。
この機体は金属製モノコック胴体を持ち、主翼は波形金属構造であった。従来型の着陸装置の主車輪は主翼内に後方に収納され、操縦士が回すハンドホイールで駆動するケーブルによって操作された。最初の試作機は、輸入された433kW（580馬力）のブリストル・マーキュリー星型エンジンを搭載し、 NACAカウリングで覆われ、2枚羽根の木製プロペラを駆動していた。武装はPV-1機関銃1挺で、翼下にはクルチェフスキーAPK-37無反動機関砲2門が備えられていた。 [ 2 ] [ 3 ]
ANT-31は、空軍の名称でI-14（イストレビテル- 戦闘機）とされ、1933年5月27日に初飛行を行った。機敏ではあったが操縦が難しく、過給されたマーキュリーでは特に低高度では出力不足であった。[ 3 ] [ 4 ]そのため、2番目の試作機であるI-14bis（ANT-31bisおよびI-142としても知られる）を製造することが決定され、より強力な（531 kW（712 kp）の輸入ライトサイクロンエンジン、非コルゲート翼、新しい着陸装置を備えていました。I-14bisは優れた性能を示しましたが、操縦性は依然として困難であり、サイクロンのライセンス版であるシュベツォフM-25を搭載し、2門の45 mm（1.8インチ）クルチェフスキーAPK-11無反動砲と2挺のShKAS機関銃を装備した55機の生産が発注されました。[ 3 ] [ 4 ]
運用履歴
1936年11月、シベリアのイルクーツクにあるGAZ-125工場から納入が開始された。[ 5 ] [ 4 ] 機体の武装はShKAS機関銃1挺と20mmShVAK機関砲1門に変更された。 [ 6 ]クルチェフスキーの無反動砲が不評になったため（クルチェフスキー自身も間もなく逮捕される）、この機の武装はShKAS機関銃1挺と20mmShVAK機関砲1門に変更された。[ 7 ]この頃には、ライバル機のポリカルポフI-16戦闘機の生産と運用が定着し、I-14は18機を製造した後、生産が中止され、間もなく退役した。[ 3 ]
オペレーター
仕様（生産I-14）
ツポレフ：その男と彼の飛行機のデータ[ 8 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 長さ: 6.11 m (20 フィート 1 インチ)
- 翼幅: 11.25 m (36 フィート 11 インチ)
- 高さ: 3.14 m (10 フィート 4 インチ)
- 翼面積： 16.8 m 2 (181 平方フィート)
- 空車重量: 1,170 kg (2,579 ポンド)
- 総重量: 1,540 kg (3,395 lb) [ 4 ]
- 動力源:シュベツォフM-25 9気筒空冷星型エンジン1基、521.8kW（699.7馬力）
パフォーマンス
- 最高速度: 449 km/h (279 mph、242 kn)
- 航続距離: 1,050 km (650 マイル、570 海里)
- 実用上昇限度： 9,430メートル（30,940フィート）
- 高度到達時間： 5,000メートル（16,400フィート）まで6.5分[ 4 ]
武装
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
注記
参考文献
- ポール・ダフィー、アンドレイ・カンダロフ著『ツポレフ：その男と彼の飛行機』シュルーズベリー、イギリス：エアライフ・パブリッシング、1996年。ISBN 1-85310-728-X。
- ガンストン、ビル.オスプレイ百科事典（ロシア航空機1875-1995） . ロンドン：オスプレイ、1995年. ISBN 1-85532-405-9。
- ウィリアムズ、アンソニー・G、エマニュエル・ガスティン共著『空飛ぶ銃：第二次世界大戦』、シュルーズベリー、イギリス：エアライフ・パブリッシング、2003年。ISBN 1-84037-227-3。
