トゥリクム（自動車）

ラジエーターグリルの文字

1909年のTuricumの広告

トゥリクム（1909）。

トゥリクムは、1904年から1906年までチューリッヒで、1907年から1912年までウスターで製造されたスイスの自動車である。車名のトゥリクムは、チューリッヒのラテン語名である。マーティン・フィッシャーが最初に作った車は、小さな一人乗りのゴーカートのような乗り物だった。車は全長140センチメートル（55インチ）で、ペダル操作のステアリングを持ち、オートバイのエンジンで動いていた。車はチェーン駆動で、2番目の試作車は摩擦駆動だった。摩擦駆動は、エンジンに結合された平らな鋼鉄のディスクで構成され、その表面に対して直角に動く革張りの小さな車輪を駆動する。小さな車輪は大きなディスクの表面上を移動することができ、可変ギア比を実現していた。車は一般の関心をあまり惹きつけなかった。スイスの実業家ヤコブ・ホイッサーがこの事業に関わっていた。

市販車

従来型の量産車はウスターで製造され、ステアリングホイールと2人乗りのボディを備え、1906年のパリ・サロンで発表された。排気量785cc（47.9立方インチ）の単気筒空冷エンジンを搭載していた。燃料タンクとして機能する擬似ラジエーターが取り付けられていた。摩擦駆動方式はそのまま残され、後の車にも採用された。^{[ 1 ]}

1907年には、1,385 cc (84.5 cu in)の4気筒エンジンを搭載した10/12馬力モデルが導入され、単気筒モデルのエンジンは1,045 cc (63.8 cu in)に拡大された。2人乗りと4人乗り、オープンボディとクローズドボディが用意された。フィッシャーは1907年9月に会社を去った。1912年には、2,613 cc (159.5 cu in)のエンジンを搭載した16/26モデルが発表され、従来型のギアボックス付きで注文可能となった。^{[ 2 ]} 1918年には合計90台のトゥリカムが生産された。^{[ 3 ]}

輸出

本国での販売は好調で、エジプト、イタリア、フランス、ドイツ、イギリス、デンマーク、ロシア、ポーランド、ハンガリー、トルコ、アルゼンチン、南アフリカに輸出されました。しかし、会社は財政難に陥り、1912年に生産を終了しました。

保存

11台の車が今も残っています。

ギャラリー

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  1907 トゥリクム
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  1909 トゥリクム
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  1910 トゥリクム
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  1911 トゥリクム
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  1912 トゥリクム（1907年からと思われる）

参考文献

1. 「Armes et sports : revue illustrée」（フランス語）。フランス国立図書館、科学および技術部門。 1907 年 2 月 21 日。2024 年 10 月 31 日に取得。
2. マルクス・ビュルギ (2007-12-13)。「ホイッサー、ヤコブ」（ドイツ語）。 HDS 。2015 年 9 月 21 日に取得。
3. 「l'automobile aux armées」（フランス語）。フランス国立図書館。 1918 年 12 月 15 日。2023-09-02に取得。

外部リンク

• スイス、ルツェルンのスイス交通博物館にある1907年製トゥリカム12HPモデルFの写真。 2011年6月13日、 Wayback Machineにアーカイブ。