| ターキーラン州立公園 | |
|---|---|
ターキーラン州立公園のシュガークリーク | |
| タイプ | 州立公園 |
| 位置 | アメリカ合衆国インディアナ州パーク郡 |
| 最寄りの都市 | インディアナ州マーシャル |
| 座標 | 北緯39度53.1分西経87度12.2分 / 北緯39.8850度、西経87.2033度 / 39.8850; -87.2033 |
| エリア | 2,382エーカー(964ヘクタール) |
| 作成 | 1916 |
| 運営: | インディアナ州天然資源局 |
| 訪問者 | 706,323人(2018~2019年)[ 1 ] |
| Webサイト | 公式ウェブサイト |
インディアナ州で2番目に大きい州立公園であるターキーラン州立公園は、州の西中央部にあるパーク郡の州道47号線沿いにあり、アメリカ国道41号線の東2マイル(3.2 km)に位置します。
最初の土地は1916年に40,200ドルで購入された。この年、インディアナ州は州制成立100周年を記念して州立公園制度が設立された。[ 2 ] [ 3 ]「ターキーラン」という名前の由来は不明だが、最も有力な説は、野生の七面鳥が暖かさを求めて峡谷(または「ラン」)に集まり、初期の入植者が簡単に七面鳥を捕獲して狩ることができたためだというものである。
公園敷地内にあるラスク邸と製粉所跡地とリチャード・リーバー・ログキャビンは、それぞれ1974年と2001年に国家歴史登録財に個別に登録されました。公園自体は2019年に国家歴史登録財に登録されました。ターキーランには、トレイルシステム、ロッキーホローフォールズキャニオン自然保護区、シュガークリークに架かる吊り橋、キャンプ場、その他のレクリエーションエリアもあります。ターキーランインは1919年に建てられました。インの近くにあるいくつかのゲストキャビンは1930年代と1940年代に建てられました。この公園には年間約70万人の観光客が訪れます。[ 1 ]
この公園は、 2024年の皆既日食の軌道上にあった14のインディアナ州立公園のうちの1つであり、公園では43秒間の皆既日食が見られました。[ 4 ]

ターキー・ランとなる土地は、キイカアポイ、ピオリア、ポタワトミ、ミアミアといったアメリカ先住民の伝統的な領土です。この地域の支配権を主張した最初のヨーロッパ諸国はフランスで、 1763年のパリ条約締結に伴いイギリスもこれに続きました。インディアナ州パーク郡北部のこの地域はかつてブルーミングデール・グレンと呼ばれていましたが、現在ではターキー・ランとしてよく知られています。この愛称の由来は定かではありませんが、この地域には野生の七面鳥が多数生息し、暖かい峡谷(ラン)に避難していたため、初期の入植者たちは七面鳥を捕獲して狩猟することが容易だったと考えられています。[ 5 ]
この森林地帯に最初に住んだ白人は、サーモン・ラスク大尉一家でした。サーモン・ラスクはバーモント州出身で、1811年のティッペカヌーの戦いでウィリアム・ヘンリー・ハリソンの指揮下で従軍しました。ラスク大尉は軍務の功績によりターキー・ランに土地を授与されました。後に息子のジョンが相続しました。長年にわたり、ジョン・ラスクは製材会社から森林地帯の売却の申し出を受けていましたが、自然愛好家であった彼は申し出を断りました。しかし、1882年、インディアナポリス・ディケーター・アンド・スプリングフィールド鉄道がこの土地に夏のリゾート地を建設することを許可しました。このリゾートは、ジョン・ラスクが1915年に亡くなるまで営業を続けました。[ 6 ]
1915 年 4 月、ターキー ランの森林地帯が 5 月に競売にかけられることを知ったパーク郡在住のジュリエット V. ストラウス ( Rockville Tribune、Indianapolis News、Ladies' Home Journalの新聞および雑誌コラムニスト) は、インディアナ州知事サミュエル M. ラルストンに手紙を書き、2,382 エーカー (964 ヘクタール) を木材伐採から守るよう要請したと伝えられています。ラルストン知事へのストラウスの手紙が、森林を保護する任務を負うターキー ラン委員会を設立するという知事の決断を促したと考えられています。1915 年 4 月 27 日、知事はインディアナポリスのウィリアム W. ウーレン、インディアナ州コロンバスのヴィダ ニューサムと共にストラウスを委員会の委員に任命しました。[ 6 ]インディアナ州歴史委員会の州立公園記念委員会の委員長に任命されたリチャード・リーバーも、新しい州立公園システムの一部としてターキー・ランを保存することに関心を持つようになった。 [ 7 ]
1915年11月、リーバーはラルストン知事と会談し、インディアナ州成立100周年の恒久的な記念事業として州立公園制度を創設する構想について協議した。ラルストン知事はこの提案を承認し、1916年1月にリーバーをターキーラン委員会に任命した(ターキーラン委員会は後にインディアナ州歴史委員会の州立公園記念委員会と合併した)。州立公園委員会は、インディアナ州成立100周年記念事業の一環として、1916年に州立公園制度を設立する任務を引き受けることに同意し、3つの土地を購入するために民間からの寄付金を集めることを希望した。州政府関係者とインディアナ州歴史委員会の支援を受けて、州立公園の支持者たちは、ターキーランの土地購入のための寄付金を一般市民に呼びかけ、認知度を高めるためのキャンペーンを開始した。 (州議会は土地収用のための予算を計上していなかった。)インディアナ州歴史委員会と州立公園委員会は、民間人から2万5000ドルを集めるという目標を設定し、ラルストン知事は1916年4月24日の週を寄付金を集める期間と定めた。この取り組みにより、ターキー・ランの土地購入のために約2万ドルの民間寄付が集まった。[ 8 ] [ 9 ]
州立公園推進派の努力にもかかわらず、ターキーランの土地を新しい州立公園システムのために確保するという当初の試みは失敗に終わった。1916年5月18日に競売が行われ、インディアナ州インディアナポリスのフージャーベニア会社が、インディアナ歴史委員会の最終入札額30,100ドルを上回る30,200ドルで土地を取得することに成功した。リチャード・リーバーはひるむことなく製材会社との交渉を開始し、1916年11月11日に40,200ドルで土地を購入する合意に達した。製材会社から土地を購入する資金は、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ協会からの5,065ドルの寄付を含む、主に個人からの寄付で賄われた。自動車レース愛好家のアーサー・C・ニュービーは、購入を支援するためにさらに5,000ドルを寄付した。フージャー・ベニア社との交渉が続く中、リーバーと州立公園委員会は1916年5月25日、インディアナ州オーウェン郡のマコーミック・クリーク・キャニオンを競売で購入しました。マコーミック・クリーク州立公園はインディアナ州初の州立公園となりました。州は1916年11月にターキー・ランを最終的に取得し、パーク郡の土地はインディアナ州で2番目の州立公園となりました。[ 10 ]ターキー・ラン州立公園は2019年に国家歴史登録財に登録されました。[ 2 ]
ターキーラン州立公園は、シェイズ州立公園の南西約8.0kmに位置しています。両公園ともシュガークリーク沿いに位置し、クリークの水が砂岩の基盤を削りながら形成された渓谷が特徴です。ターキーランで見られるのはマンスフィールド砂岩で、インディアナ州マンスフィールドにちなんで名付けられました。両公園間の移動は、平坦な氷河堆積物平野を横切り、渓谷に入ります。ターキーランのトレイル3にあるパンチボウルは、渦巻く引き波に巻き込まれた氷河漂礫によって削り取られた甌穴の例です。[ 11 ]

夏の間は水量が比較的少ないため、ハイキングコースはハイカーにとって多くの楽しみを提供します。ターキーラン州立公園とシェーズ州立公園の主要水路であるシュガークリークには吊り橋が架かっており、反対側のトレイルへも徒歩で行くことができます。ターキーランのトレイル3は、梯子や狭く深い渓谷など、険しいことで特に知られています。インナーチューブ、カヌー、カヤックでシュガークリークを下るアクティビティは、夏の間大変人気があります。シュガークリークを下るコースは、3マイル(4.8 km)、8マイル(13 km)、11~15マイル(18~24 km)のものがあります。春になると、大雨や雪解け水で狭い渓谷が水浸しになり、より冒険心旺盛なハイカーが狭い渓谷を「クリークストンプ」で下ります。しかし、流れが速く、峡谷の壁が急峻で、川底の形状が予測できないため、水位が高い場合にはこのアクティビティは危険になります。

公園の主要な景観は、マンスフィールド層のマンスフィールド砂岩の浸食によって形成されています。[ 12 ]この層は石炭紀に古代の河床の河口に堆積し、堆積物が集まり圧縮されました。この湿地帯は19世紀後半から20世紀初頭にかけて採掘された石炭鉱床を形成しました。崩落した炭鉱の入口は、今も公園の主要な景観となっています。[ 13 ]
更新世には、氷河の融解水とそれに伴う浸食作用によって、マンスフィールド砂岩の基盤岩が現在の独特な地層へと削り込まれました。ターキーランの地形には、氷河の迷子岩、漂礫土、そして氷河の融解水による浸食によって形成された峡谷など、氷河作用に共通する多くの特徴も見られます。

ロッキー・ホロウ・フォールズ・キャニオン自然保護区は、砂岩に削られた渓谷群です。ロッキー・ホロウは最長の渓谷で、フォールズ・キャニオンには公園内で唯一現存する滝(季節限定)があります。保護区内には6つの指定トレイルがあり、それぞれ独自の微気候を有しています。季節によって、これらのトレイルは通行不能になったり、ぬかるんだり、暑い午後には爽快な気分になったりします。[ 14 ]公園内の吊り橋は、1917年から1918年にかけてシュガー・クリークに架けられ、ロッキー・ホロウ・フォールズ・キャニオン自然保護区へと続いています。[ 15 ]
ロッキー・ホロウは、公園の北東端(郡道280E)の海抜680フィート(210メートル)から始まり、吊り橋のすぐ上にあるシュガー・クリークで540フィート(160メートル)まで下ります。ベア・ホロウとフォールズ・キャニオンも同様の距離を下りますが、長さはそれぞれロッキー・ホロウの半分と3分の1です。この自然保護区は1974年に国定自然ランドマークに指定されました。 [ 16 ]

ラスク邸と製粉所跡地は、公園内にある個々の史跡の一つで、国家歴史登録財に登録されています。ターキーラン州立公園となった当初の地域は、1841年にサーモン・ラスクによって建てられたラスク邸を中心に発展しました。ラスク邸は1826年に製粉所も建設されました。ラスク邸と製粉所跡地は、1974年10月29日に国家歴史登録財に登録されました。[ 17 ]
リチャード・リーバーのログキャビン | |
リチャード・リーバーのキャビン、2012 年 9 月 | |
| 位置 | インディアナ州マーシャル |
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| 座標 | 北緯39度53分4.24秒 西経87度12分24.37秒 / 北緯39.8845111° 西経87.2067694° / 39.8845111; -87.2067694 |
| 建築家 | ダニエル・ゲイ、リチャード・リーバー |
| NRHP参照 番号 | 01000403 [ 18 ] |
| NRHPに追加されました | 2001年5月4日 |
リチャード・リーバー・ログキャビンは、ターキーランにある国家歴史登録財に登録されている個々の史跡の一つです。1848年にインディアナ州原産のユリノキを使って建てられたもので、同種のものとしてはインディアナ州で最も古いものです。リーバーキャビンは2001年5月4日に国家歴史登録財に登録されました。[ 15 ] [ 19 ] [ 20 ]
この小屋は、インディアナ州立公園システムの初代長官であり、インディアナ州の州制100周年の恒久的な記念碑としてこの小屋の創設を提唱した自然保護活動家、リチャード・リーバー大佐に敬意を表して名付けられました。 [ 8 ]リーバーは1918年の雷雨で小屋を発見し、所有者を説得して小屋を3マイル (4.8 km) 移動させ、州立公園の管理棟として使用できるようにしました。煙突以外はすべて修復可能でした。煙突の「猫と粘土」様式に詳しい老人が、古い橋の石を使って新しい煙突を作るように指示しました。支柱は当初バターナット材でしたが、現在はサッサフラス材です。現在の小屋には、リーバーとインディアナ州立公園システムを記念する博物館があります。[ 15 ]リーバーは1944年にマコーミックスクリーク州立公園で亡くなり[ 15 ]、遺灰はターキーランにあるリチャード・リーバー大佐記念碑の土台に埋葬されました。[ 21 ]
ターキーランのキャンプ場は1964年に初めて整備されました。州立公園には、ターキーラン・インと宿泊客用のキャビンもあります。2階建てのインは、ビショップ、ノウルトン、カーソン建築事務所によって設計され、1919年頃に建設されました。増築は1930年、1940年、そして1970年頃に完了しました。民間保全部隊は1941年にインの近くに5つのダブルキャビンを建設しました。また、敷地内のメンテナンス小屋の近くに2つのファミリーキャビンが建設されました。これらは1930年代に建てられたものです。民間保全部隊は1942年にターキーランに自然センターも建設しました。このセンターは当初、売店として機能していました。外観は1986年に改装されました。[ 22 ]