2015 年のTeam Vestas Wind。 | |
| クラス | ボルボ・オーシャン65 |
|---|---|
| デザイナー | ファーヨットデザイン |
| レースキャリア | |
| スキッパーズ | クリス・ニコルソンディー・カファリ |
ターン・ザ・タイド・オン・プラスチック号は、ボルボ・オーシャン65ヨットです。チーム・ヴェスタス・ウィンドの一員として、クリス・ニコルソンがスキッパーを務めた2014-15年ボルボ・オーシャンレースで7位に入賞しました。 [ 1 ]
レース後、ボートは2017-18年のボルボ・オーシャンレースに向けて改装され、名前が変更されました。[ 2 ] [ 3 ]
乗組員は以下の通りであった。[ 4 ]
チーム ヴェスタス ウィンドとしては、 2014 年 9 月 1 日にスペインのアリカンテからのプレスリリースを受けて、レースへの参加を発表した 7 番目のボートです。
ヨットは座礁事故のため、レースの9区間のうち3区間しか完走できず、総合最下位に終わった。
乗組員は以下の通りであった。[ 7 ]
2014年11月30日、夜間航行中、ヨットはセントブランドンの環礁に乗り上げました。[ 9 ]これはケープタウンを出港してから10日後、アブダビに向かう途中で起こりました。ヨットは損傷を受け、最後の2レグのレースを修理しました。座礁の原因は、環礁が低縮尺の海図に表示されなかったことです。乗組員は翌朝モーリシャス沿岸警備隊に救助されました。[ 10 ]座礁の原因は、人為的ミスとナビゲーションソフトウェアの機能の組み合わせでした。ソフトウェアは、低または中程度のズームレベルでは、航路計画画面に環礁を表示しませんでしたが、これらのズームレベルでは、環礁はナビゲーションチャート画面に表示されます。当直の乗組員は、間違ったチャートが表示されていることには気づきませんでした。[ 11 ]
座礁後、ヨットは引き上げられ、修理され、新しい航海士の乗組員とともに最終レグ 8 と 9 に出場することができました。