ターナーダイアゴナルは赤で強調表示されています | |
| ルート情報 | |
| WyCo統合政府によって維持 | |
| 長さ | 3マイル[1] (4.8 km) |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | カンザス州カンザスシティのステートアベニュー |
| 東端 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カンザス州 |
| 郡 | ワイアンドット |
| 高速道路システム | |
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ターナー・ダイアゴナル(地図)は、カンザス州カンザスシティにある短いフリーウェイです。カンザス・アベニューから北西にステート・アベニューまで走っています。このフリーウェイには単一の番号は付いていませんが、以前は全線が州間高速道路70号線以西では国道40号線、州間高速道路70号線以東では国道132号線として標識されていました。現在はカンザス・アベニューから最初のインターチェンジまで国道32号線として標識されています。
この高速道路は、斜めに走っていることと、カンザスシティのターナー地区に出入りしていることから「ターナー・ダイアゴナル」と名付けられました。ステート・アベニューとパラレル・パークウェイの信号を迂回し、州間高速道路635号線への便利な近道となります。制限速度は全区間で時速55マイル(89 km/h)です。この高速道路は以前はK-132号線として知られていました。
2020年以降、交通量の低下により、ターナー・ダイアゴナルの一部のインターチェンジが地上ジャンクションに格下げされた。[2] [3]
K-132
K-132号線は、カンザス州カンザスシティとターナー地区、そしてアルゼンチン地区を結ぶために1960年代に開通した高速道路です。西端は当初K-32号線でしたが、1970年代後半に国道40号線のルート変更に伴い、ターナー・ダイアゴナルを抜けて州間高速道路70号線と重なるようになったため、州間高速道路70号線まで延長されました。東端はカンザス州カンザスシティの工業地帯にある国道69号線(18番街高速道路)です。
1993年、この高速道路の全区間が市域内にあったため、カンザスシティ市に返還されました。カウ・ドライブ東側のK-32号線から国道69号線への再配置に伴い、この区間は廃止されましたが、カウ・ドライブ西側の州間高速道路70号線への規制区間には標識が設置されていません。州は現在も古い出口標識の塗り直しや交換によって道路を維持管理していますが、K-132号線のこの古い区間は1993年以降、維持管理も再舗装も行われていません。[要出典]
現在は単に「ターナー・ダイアゴナル」と呼ばれています。この高速道路のうち、州間高速道路70号線西から国道24号線までの0.25マイル(0.40 km)の区間は、 2009年まで国道40号線として標識が付けられていました。かつて国道40号線は国道24号線との合流地点を離れ、ターナー・ダイアゴナル線を東へ進み、その後州間高速道路70号線と重なっていました。
出口リスト
ルート全体はワイアンドット郡カンザスシティ内にあります。すべての出口に番号は付いていません。
| マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | ステートアベニュー | 西端。道路はカレッジパークウェイとして北へ続く。 | ||
| 0.6~ 0.7 | 0.97~ 1.1 | 分岐ダイヤモンドインターチェンジ | |||
| 1.1 | 1.8 | リバービューアベニュー | 平面交差点 | ||
| 1.6 | 2.6 | 65番街 | 交換 | ||
| 2.1 | 3.4 | インターチェンジ;西行き出口と東行き入口;K-32の西端の合流地点 | |||
| カウドライブ東 | 交換 | ||||
| 2.5 | 4.0 | 59番街レーン | 平面交差点 | ||
| 3.2 | 5.1 | 東端。K-32 の東端。道路は K-32 (カンザス アベニュー) として東に続く。 | |||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ ab 2007年9月25日にGoogleマップの方向機能を使用して計算された距離。
- ^ 「K32/ターナー・ダイアゴナル橋の架け替え」www.wycokck.org . 2024年6月23日閲覧。
- ^ 「Turner Diagonal Interchange - TranSystems」www.transystems.com . 2024年6月23日閲覧。
外部リンク
- カンザス州運輸局の州地図
- KDOT: 歴史的な州の地図