タスカローラ・トレイル
| タスカローラ・トレイル | |
|---|---|
 シェナンドー国立公園のタスカローラ トレイルの南端。 | |
| 長さ | 252マイル（406 km） |
| 位置 | アメリカ東部 |
| トレイルヘッド | 南:バージニア州シェナンドー国立公園内のアパラチアントレイル北緯38度17分34秒 西経78度40分45秒北:ペンシルベニア州ハリスバーグ近郊のアパラチアントレイル北緯40度17分39.9秒 西経77度5分26.9秒 / 北緯38.29278度、西経78.67917度 / 38.29278; -78.67917 / 北緯40.294417°、西経77.090806° / 40.294417; -77.090806 |
| 使用 | ハイキング |
| 最高点 | シェナンドー国立公園の南側の登山口、標高3,440フィート（1,050メートル） |
| 最低点 | ポトマック川、C&O運河国立歴史公園、380フィート（120メートル） |
| 困難 | 激しい |
| 危険 | 厳しい天候、起伏のある湿った地形、ガラガラヘビ、蚊、ダニ、ツキノワグマ |
| Webサイト | hikethetuscarora.org |
タスカローラ・トレイルは、アメリカ合衆国東部にある全長252マイル（406 km）のハイキングトレイルで、アパラチア山脈に沿ってバージニア州、ウェストバージニア州、メリーランド州、ペンシルベニア州の一部を通過しています。ルートはアパラチア・トレイルとほぼ平行で、西側に位置しています。[ 1 ]
歴史
タスカローラ・トレイルは、1920年代から30年代にかけて建設されたアパラチアン・トレイルの代替ルートとして構想されました。1960年代、国立景観トレイルとして保護される前に[ 2 ]、アパラチアン・トレイルの多くの区間が民間および商業地主によって侵略され、時には閉鎖されることもありました。トレイルの連続性を確保するため、アパラチアン・トレイル会議は、需要の高い地域を避け、公共用地を最大限に活用することを目標に、ATのこれらの危険にさらされている区間を迂回する代替ルートの検討を開始しました。[ 3 ]
代替ルートはもともと1960年代後半に2つの別々のトレイルとして建設されました。バージニア州とウェストバージニア州にまたがる142マイルのビッグブルートレイルと、メリーランド州とペンシルベニア州にまたがる110マイルのタスカローラトレイルで、これらは非公式にポトマック川を横断することで隔てられていました。[ 4 ] [ 5 ] 1997年までに道路橋で川を横断することが承認され、2つのトレイルは統合されて252マイルの連続したルートとなり、タスカローラトレイルと呼ばれています。[ 3 ]これは主にタスカローラ砂岩層の上の尾根を横断するためです。[ 6 ]
1980年代、ペンシルベニア州のタスカローラ・トレイルは、マイマイガの被害により数区間が閉鎖を余儀なくされました。[ 7 ]数年にわたる復旧作業の後、これらの区間は再開通しました。[ 5 ] 2000年代初頭、タスカローラ・トレイルは、フロリダ州からニューヨーク州まで2,000マイル以上に及ぶグレート・イースタン・トレイルの一部に指定されました。 [ 8 ]タスカローラ・トレイルとアパラチアン・トレイルの2つの交差点を結ぶループは、タスカラチアン・ループと呼ばれ、全長435マイルです。[ 7 ]
ルート
タスカローラ・トレイルの南端は、バージニア州シェナンドー国立公園内のブルーリッジ山脈の頂上にあるアパラチアン・トレイルとの交差点にあります。北上すると、タスカローラ・トレイルはATから北西に分岐し、最初の約106マイル（約170キロメートル）はバージニア州を通り、マサナッテン山とグレートノース山を横断します。 [ 6 ]サイラーの町の北でトレイルはウェストバージニア州に入り、その後約37マイル（約60キロメートル）は同州の東部パンハンドル地域を横断します。トレイルは国道522号線への橋を渡ってポトマック川を渡り、ハンコックでメリーランド州に入ります。[ 9 ]
その後、トレイルは約8マイル（約13キロメートル）にわたってC&O運河の曳舟道とルートを共有し、メリーランド州でさらに約6マイル（約9キロメートル）北上します。その後、メイソン・ディクソン線を越え、ペンシルベニア州で95マイル（約154キロメートル）を走り、タスカーローラ山、そしてブルーマウンテンを横断します。[ 6 ]タスカーローラ・トレイルの北端は、ハリスバーグの北約10マイル（約16キロメートル）にあるブルーマウンテンで、アパラチアン・トレイルとダーリントン・トレイルが交わる別の交差点にあります。[ 10 ]
計画上の理由から、タスカローラ・トレイルは6マイルから18マイルの長さの22のセクションに分かれており、セクション名はガイドブックや一部のトレイル標識に目立つように表示されている。[ 11 ]
参考文献
- ^ラップ、トーマス、ブラウン、ピート（2013年）『タスカローラ・トレイル：メリーランド州とペンシルベニア州の北半分へのガイド』（第5版）バージニア州ウィーン：ポトマック・アパラチアン・トレイル・クラブ、p. 1. ISBN 978-0-915746-73-6。
- ^シーボーグ、エリック（1984年7/8月）「あまり知られていない道」国立公園誌58（ 7/8）:34–35
- ^ a bクレイマー、ベン編 (2008). 『ペンシルバニアハイキングトレイルズ（第13版）』 メカニクスバーグ、ペンシルバニア州: スタックポールブックス. p. 3-4. ISBN 9780811734776。
- ^ 「Tuscarora Trail」 .ポトマック・アパラチアン・トレイル・クラブ. 2014年3月29日閲覧。
- ^ a b LuppとBrown、2-4ページ。
- ^ a b c LuppとBrown、p.1-2。
- ^ a bミッチェル、ジェフ (2005).バックパッキング・ペンシルベニア：37の素晴らしいハイキング. メカニクスバーグ、ペンシルバニア州: スタックポール・ブックス. p. 82. ISBN 0811731804。
- ^ 「Maps & Trail Descriptions - Great Eastern Trail」 www.greateasterntrail.net 2014年5月20日. 2018年4月14日閲覧。
- ^ 「Tuscarora Trail」 . ポトマック・アパラチアン・トレイル・クラブ. 2022年2月20日閲覧。
- ^ LuppとBrown、27-93ページ。
- ^ 「Hike the Tuscarora」ポトマック・アパラチアン・トレイル・クラブ 2017年. 2020年10月16日閲覧。
