ツインシティハンディキャップ
| クラス | 廃止された杭 |
|---|---|
| 位置 | ベルモントパークエルモント、ニューヨーク、アメリカ合衆国 |
| 就任 | 1884–1930 |
| レースタイプ | サラブレッド–平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 1+1 ⁄ 4マイル（10ハロン） |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上 |
ツインシティハンディキャップは、 1884年にニューヨーク州シープスヘッドベイのシープスヘッドベイ競馬場で初めて開催されたアメリカのサラブレッド競馬で、1909年まで毎年開催されていました。[ 1 ]ニューヨーク州議会でハート・アグニュー法という賭博禁止法案が可決され、ニューヨーク州の競馬場がすべて閉鎖されたことを受けて、競馬産業は壊滅的な打撃を受け、シープスヘッドベイ競馬場は二度と再開されませんでした。[ 3 ] 1909年9月2日、オランバラがシープスヘッドベイ競馬場で行われたツインシティハンディキャップの最後のレースで優勝しました。[ 4 ]
1917年、シープスヘッドベイ競馬場の運営者コニーアイランドジョッキークラブは、競馬のタイトルをジョッキークラブに移管した。[ 5 ]その結果、1924年にベルモントパーク競馬場でツインシティハンデキャップが復活した。スポットキャッシュが優勝したベルモントパーク競馬場の最初のイベントは、激しい暴風雨でぬかるんだ馬場で行われ、騎手と馬はそれに耐えなければならなかった。[ 6 ]その後の数年間、このレースは引き続きトップレベルの出走者を引き付けたが、1929年10月29日のウォール街大暴落とそれに続く世界恐慌により競馬はさらなる打撃を受け、レースは中止となった。ツインシティハンデキャップの最後の開催は1930年9月11日で、将来米国競馬殿堂入りするレイモンド・ワークマンがジェームズ・バトラーの3歳牡馬クエストネアを誘導し、楽に追い上げられながらも2馬身差で勝利した。[ 7 ]
記録
速度記録:
- 2:02 4/5 – 1+ダート1 ⁄ 4マイル：アンケート（1930年）
最多勝利数:
- 3 – 亡命（1888年、1889年）
騎手の最多勝利数:
- 5 –アンソニー・ハミルトン(1886, 1888, 1889, 1892, 1894)
トレーナーによる最多勝利数:
- 2 –グリーン・B・モリス（1885、1891）
- 2 –ウィリアム・レイクランド（1888年、1889年）
- 2 –ジョン・ロジャース(1892, 1894)
- 2 –ジェームズ・G・ロウ・シニア（1896、1905）
- 2 –フランク・M・テイラー(1903, 1907)
オーナーによる最多勝利数:
- 2 –グリーン・B・モリス（1885、1891）
- 2 –ウィリアム・レイクランド（1888年、1889年）
- 2 –ラッキー・ボールドウィン（1893、1895）
受賞者
| 年 | 勝者 | 年 | 騎手 | トレーナー | 所有者 | 距離 （ハロン） | 時間 | 勝利$ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1930 | アンケート | 3 | レイモンド・ワークマン | アンディ・シュッティンガー | ジェームズ・バトラー | 10階 | 2:02.80 | 3,875ドル | ||
| 1929 | ピーティー・ラック | 4 | スティーブ・オドネル | ウィリアム・M・ブース | ジョン・R・マコンバー | 10階 | 2:03.60 | 4,173ドル | ||
| 1928 | 出撃 | 2 | ジョージ・シュライナー | マックス・ヒルシュ | チャールズ・シュワルツ | 10階 | 2:04.60 | 4,550ドル | ||
| 1927 | ウィスカリー | 3 | レイモンド・ワークマン | フレッド・ホプキンス | ハリー・ペイン・ホイットニー | 10階 | 2:04.00 | 4,925ドル | ||
| 1926 | ブラックマリア | 3 | ラバーン・ファター | ウィリアム・H・カリック | ウィリアム・R・コー | 10階 | 2:02.80 | 4,575ドル | ||
| 1925 | アガ・カーン | 4 | アール・サンデ | ジェームズ・E・フィッツシモンズ | ベルエアスタッド | 10階 | 2:04.00 | 5,200ドル | ||
| 1924 | スポットキャッシュ | 4 | エドワード・スコビー | ジェームズ・W・ヒーリー | アルバート・C・ボストウィック・ジュニア | 10階 | 2:05.60 | 5,850ドル | ||
| 1910 | – 1923 | レースは開催されなかった | ||||||||
| 1909 | オランバラ | 3 | ジェームズ・バトウェル | TJヒーリー | モンペリエ厩舎 | 10階 | 2:05.00 | 2,300ドル | ||
| 1908 | ドランテ | 3 | ジェームズ・リー | ローリー・コルストン | フレッド・A・フォーサイス | 10階 | 2:03.40 | 2,300ドル | ||
| 1907 | ニーロン | 4 | ウィリー・ナップ | フランク・M・テイラー | パッチョーグ厩舎（ウィリアム・デュボア） | 10階 | 2:05.60 | 12,800ドル | ||
| 1906 | 上質な布 | 3 | ガイ・ガーナー | バリー・D・ウッド | トーマス・L・ワット | 10階 | 2:07.00 | 14,055ドル | ||
| 1905 | ワイルドミント | 3 | デビッド・ニコル | ジェームズ・G・ロウ・シニア | ジェームズ・R・キーン | 10階 | 2:06.80 | 6,122ドル | ||
| 1904 | カウナワガ | 5 | トミー・バーンズ | ヒューバート・H・ハイナー | ジョン・サンフォード | 10階 | 2:05.00 | 12,400ドル | ||
| 1903 | マッチェスニー | 4 | グローバー・フラー | フランク・M・テイラー | エドワード・E・スマザーズ | 10階 | 2:04.60 | 6,250ドル | ||
| 1902 | 砲火 | 3 | ハリー・コクラン | ジョン・E・マッデン | ウィリアム・C・ホイットニー | 10階 | 2:05.20 | 6,000ドル | ||
| 1901 | ハーバート | 4 | ルイス・スミス | ウォルター・C・ロリンズ | ウォルター・C・ロリンズ | 10階 | 2:07.00 | 5,300ドル | ||
| 1900 | エセルバート | 4 | ヘンリー・スペンサー | A. ジャック・ジョイナー | ペリー・ベルモント＆アンソニー・L・アステ | 10階 | 2:07.00 | 4,600ドル | ||
| 1899 | 前の | 4 | ウィンフィールド・オコナー | ユリウス・バウアー | ブロムリー＆カンパニー（ジョセフ・E・ブロムリー＆アーサー・フェザーストーン） | 10階 | 2:10.00 | 5,050ドル | ||
| 1898 | 修道士 | 4 | フレッド・リトルフィールド | R. ウィンダム・ウォルデン | アルフレッド・H・モリス＆デイブ・H・モリス | 10階 | 2:07.40 | 3,850ドル | ||
| 1897 | オーナメント | 3 | フレッド・タラル | チャールズ・T・パターソン | チャールズ・T・パターソン | 10階 | 2:05.40 | 3,850ドル | ||
| 1896 | 報復 | 3 | アロンゾ・クレイトン | ジェームズ・G・ロウ・シニア | ブルックデール厩舎 | 10階 | 2:10.20 | 1,675ドル | ||
| 1895 | レイ・エル・サンタアニタ | 4 | フレッド・タラル | ヘンリー・マクダニエル | ラッキー・ボールドウィン | 10階 | 2:07.00 | 1,635ドル | ||
| 1894 | ドリアン | 3 | アンソニー・ハミルトン | ジョン・W・ロジャース | ジョン・W・ロジャース | 10階 | 2:08.20 | 2,475ドル | ||
| 1893 | ガリンド | 4 | E. モリス | ダウ・L・ウィリアムズ | ラッキー・ボールドウィン | 10階 | 2:09.00 | 2,580ドル | ||
| 1892 | ランプライター | 3 | アンソニー・ハミルトン | ジョン・ハギンズ | ピエール・ロリラール4世 | 10階 | 2:09.20 | 7,350ドル | ||
| 1891 | ストラスミース | 3 | ジョージ・コヴィントン | グリーン・B・モリス | グリーン・B・モリス | 10階 | 2:10.60 | 3,390ドル | ||
| 1890 | フィレンツェ | 6 | エドワード・ギャリソン | マシュー・バーンズ | ジェームズ・ベン・アリ・ハギン | 10階 | 2:07.00 | 3,735ドル | ||
| 1889 | 亡命 | 7 | アンソニー・ハミルトン | ウィリアム・レイクランド | ウィリアム・レイクランド | 10階 | 2:09.80 | 4,725ドル | ||
| 1888 | 亡命 | 6 | アンソニー・ハミルトン | ウィリアム・レイクランド | ウィリアム・レイクランド | 10階 | 2:08.00 | 4,460ドル | ||
| 1887 | エルクウッド | 4 | ウィリアム・J・フィッツパトリック | ジェームズ・B・ダイアー | ウォルター・グラッツ | 10階 | 2:08.00 | 4,420ドル | ||
| 1886 | ルイゼット | 5 | アンソニー・ハミルトン | ローカスト厩舎 | 10階 | 2:12.25 | 4,245ドル | |||
| 1885 | ベルサン | 3 | ウィリアム・J・フィッツパトリック | グリーン・B・モリス | グリーン・B・モリスとジェームズ・D・パットン | 10階 | 2:12.50 | 4,402ドル | ||
| 1884 | トム・マーティン | 3 | ジョージ・チャーチ | ピーター・C・フォックス | 10階 | 2:10.25 | 4,367ドル | |||
参考文献
- ^ 「ツインシティハンディキャップ」。ケンタッキー大学アーカイブのDaily Racing Form。1909年9月2日。 2018年10月11日閲覧。
- ^ 「聖職者のための競馬資金：アマサ・サーントンは友好的な牧師の利益のために250ドルの口座を開設。相互銀行の元帳が紛失。それは贈収賄スキャンダルの年のブックメーカーの経費口座だった。激怒したベルモントは、委員会顧問のリン・ブルースが彼を陥れようとしていると主張し、質問への回答を拒否。聖職者のための競馬資金」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。 2017年9月2日閲覧。
- ^ 「ツインシティハンディキャップが3,000ドルに削減」ケンタッキー大学アーカイブのDaily Racing Form。1908年7月17日。 2018年10月11日閲覧。
- ^ 「オランバラ、ツインシティハンディキャップでヒルドレスクラックに勝利」ケンタッキー大学アーカイブのDaily Racing Form。1909年9月3日。 2017年10月12日閲覧。
- ^ 「オールドステークスにタイトルを寄付」ケンタッキー大学アーカイブのDaily Racing Form。1917年8月17日。 2018年10月16日閲覧。
- ^ 「スポット・キャッシュ・イン・フロント：豪雨の中をレース」ケンタッキー大学アーカイブのDaily Racing Form。1924年9月10日。 2017年10月12日閲覧。
- ^ 「アンケート、ツインシティのキャップを獲得し9回目の勝利を飾る」ブルックリン・デイリー・イーグル（ニューヨーク州ブルックリン）26ページ。1930年9月12日。 2017年6月5日閲覧。
