| タイ川 | |
|---|---|
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| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | バージニア州 |
| • 標高 | 1,270フィート(390メートル) |
| 口 | |
• 位置 | ジェームズ川 |
• 座標 | 北緯37度38分24秒 西経78度48分25秒 / 北緯37.640度、西経78.807度 / 37.640; -78.807 (タイ川) |
• 標高 | 350フィート(110メートル) |
| 長さ | 35.4マイル(57.0 km) |
タイ川は、アメリカ合衆国バージニア州中央部を流れる、ジェームズ川の支流で、長さ35.4マイル(57.0 km)[ 1 ]です。ネルソン郡のブルーリッジ山脈東斜面に源を発し、パイニー川とバッファロー川の支流を経て、ジェームズ川を経由してチェサピーク湾流域を構成しています。
通常はジェームズ川の比較的小さな支流の 1 つですが、1969 年 8 月、タイ川はバージニア州で最悪の自然災害の中心となりました。数日前にミシシッピ州の湾岸を壊滅させたハリケーン カミーユの余波で、カテゴリー 5のハリケーンの残骸がネルソン郡のほとんどが田舎である場所に停滞し、人々が脅威に気づかずに眠っている間に、主に 3 時間以内に前例のない大雨を引き起こしました。鉄砲水と土砂崩れで、コミュニティ全体が事実上消滅し、バージニア州で数百人が死亡し、遺体の中には発見されなかった人もいました。橋、道路、鉄道、通信が数日間遮断され、推定 1 億 4 千万ドルの物的損害が発生しました。
カミーユ災害で最も大きな被害を受けた地域の一つであるマシーズミルでは、シエラクラブが1969年に命を落とした人々とその家族に捧げる記念碑を小さな公園に建てました。[ 2 ]現代では、タイ川はバージニア州で最も景色が美しく、人気のあるレクリエーション用水路の一つとなっています。
タイ川は、バージニア州ネルソン郡北部のブルーリッジ山脈東斜面にあるナッシュ村で、南北支流の合流点 ( 37°51′26″N 79°02′46″W ) を源とする。ノースフォークは、タイ川ギャップのブルーリッジパークウェイ( 37°53′10″N 79°08′51″W ) 付近を源とし、東に8.7マイル (14.0 km) [ 1 ]流れ、その後南東に進んでサウスフォークと合流する。サウスフォークもブルーリッジパークウェイ ( 37°50′34″N 79°09′11″W ) 沿いに源を発し、東に7.6マイル (12.2 km) [ 1 ]流れてナッシュでノースフォークと合流する。 / 北緯37.8571度、西経79.0462度 / 37.8571; -79.0462 (タイ川源流) / 北緯37.8861度、西経79.1475度 / 37.8861; -79.1475 (ノースフォークタイ川源流) / 北緯37.8429度、西経79.1530度 / 37.8429; -79.1530 (サウスフォーク・タイ川源流)
ナッシュからタイ川本流はネルソン郡中央部を南東方向に流れている。パイニー川はタイ川の支流である。両川はネルソン郡とアマースト郡の西境の一部を形成している。[ 3 ]タイ川はバッキンガム郡のジェームズ川州立公園に隣接するノーウッド付近で北西からジェームズ川に合流する。[ 4 ] [ 5 ]
タイ川沿いの町やコミュニティには、ネルソン郡にあるタイロ、マッシーズ ミル、ローズランド、タイ リバーなどがあります。
タイ川上流域の大部分は、1915年に建設された短距離鉄道であるバージニア・ブルーリッジ鉄道に接していた。当初、この地域はクリの木々が生い茂り、鉄道輸送用の木材として伐採されていた。しかし、1920年代にクリ枯死病によって、これらの木々はほぼ壊滅した。その後、この鉄道は近隣で採掘された数種類の鉱物の少量輸送にも利用されたが、1970年までにその活動は終了した。旅客列車の運行は1939年に終了したが、州道56号線が近くに建設された。1980年代には線路は廃線となった。[ 6 ]
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1969年8月20日の夜、タイ川の源流は、バージニア州史上最悪の自然災害の一つが発生の震源地近くにあった。その数日前、ハリケーン・カミーユがカテゴリー5の嵐としてミシシッピ川の河口近くのメキシコ湾岸に上陸した。この嵐は20世紀に米国本土を襲ったわずか3つの嵐のうちの1つであった。このハリケーンはミシシッピ州沿岸のほぼすべてをなぎ倒し、内陸部ではさらなる洪水と死者をもたらした。嵐は数百マイルの陸地を横断する間に勢力を弱め、アパラチア山脈の東側に沿って北上しバージニア州に入ると、国立気象局によって熱帯低気圧に格下げされた。嵐はまだ大量の水分を含んでおり、さらに水分を引き寄せるのに十分な強さと低気圧を保っていた。[ 7 ]
ハリケーンの残骸がネルソン郡を中心とした地域に到達すると、嵐はブルーリッジ山脈の東側で予想外に停滞しました。わずか3時間の間に、記録的な量の27インチ(690mm)の雨を降らせました。雨量は非常に多く、鳥が木に絡まって溺れたり、生存者が激しい雨の中、口と鼻を両手で覆って呼吸をしなければならなかったという報告もありました。
多くの人が気づかずに寝ていたため、その後に発生した鉄砲水と土砂崩れで153人が死亡し、マッシーズ・ミルだけで22人が死亡しました。ネルソン郡全体で133の橋が流され、いくつかの地域全体が水没しました。[ 8 ]サウス川沿いのウェインズボロではダウンタウンで8フィート(2.4メートル)の浸水が見られ、モーリー川沿いのブエナビスタでは5フィート(1.5メートル)以上の浸水がありました。
タイ川にかかるすべての橋が寸断され、その中にはアマースト郡境の国道29号線の主要幹線道路橋や、ノーウッド近郊のサザン鉄道本線橋も含まれていました。後者の橋のすぐ下流で、タイ川の水はジェームズ川に流れ込みました。他の支流からの大規模な洪水も加わり、ジェームズ川はリッチモンドのシティ・ロックスで水位28.6フィート(8.7メートル)に達し、ダウンタウンと、かつてマンチェスター市であったサウスリッチモンドの大部分を水没させました。
ネルソン郡では、遺体の一部は発見されなかったものの、小川や川に沿って下流25マイル(40キロメートル)も流された人もいました。郡全体が事実上孤立し、多くの道路とほぼすべての橋が寸断され、電話と電力供給も途絶えました。州全体の被害総額は1億4080万ドル(1969年当時、2005年当時、7億4700万ドル)に上りました。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
タイ川には、アメリカウナギ、スモールマウスバス、オオクチバス、在来のムール貝など、数十種の魚類やその他の水生生物が生息しています。2007年には、魚類の移動を促進するため、ダムが撤去されました。[ 12 ]バージニア州狩猟・内陸漁業局の職員によると、「ダムの撤去により、通過の可能性が高まり、これらの種の個体数も増加すると期待されます。また、釣り人、パドラー、ボート乗りにとっても、アクセスが容易になります。」
タイ川沿いでは、釣りとキャンプが人気のアクティビティです。また、タイ川の一部の区間では、カヌーやカヤックを使ったホワイトウォーターボートも人気です。急流はクラスIからクラスII+に格付けされていますが、水質によってはクラスIIIに近いものもあります。[ 13 ]
タイ川沿いの旧バージニア・ブルーリッジ鉄道の一部は、現在、 21世紀初頭に開発が進められていたブルーリッジ鉄道トレイルの一部となっている。このトレイルは最終的にジェームズ川とブルーリッジ・パークウェイ、そしてアパラチアン・トレイルを結ぶことになる。[ 6 ]