川崎陸軍92式戦闘機

KDA-5（92式）
一般情報
タイプ	単座複葉戦闘機
メーカー	川崎航空器工業株式会社
デザイナー	ドルニエのリヒャルト・フォークト
プライマリユーザー	大日本帝国陸軍航空隊
建造数	385
歴史
導入日	1932
初飛行	1930

川崎KDA-5は、ドイツのリヒャルト・フォークト博士が大日本帝国陸軍のために設計した日本製の単座複葉戦闘機である。

発達

KDA-5は、日本陸軍の複葉戦闘機の要件を満たすためにリヒャルト・フォークトによって設計された。川崎航空器工業株式会社で5機の試作機が製作され、1930年に初飛行を行った。試験の後、1932年に陸軍九二式一型戦闘機として生産が開始された。^{[ 1 ]}この機体は不等幅セスキプラン翼と固定尾輪式の着陸装置を備え、470kW（630馬力）のBMW VIエンジンを搭載していた。180機が製造された後、構造的に強化されより強力な九二式二型の生産が続けられた。さらに200機の二型が製造された。^{[ 1 ]}

運用履歴

両型とも満州国で大日本帝国陸軍航空隊で運用されたが、離着陸の挙動が不安定で、特に寒冷地では整備が困難であったため不評であった。^{[ 1 ]} 1941年時点でも少数が練習機として運用されていた。

変種

KDA-5

プロトタイプは5つ。

九二式一型戦闘機

フィンとラダーが変更され、フェアリング付きヘッドレストを備えた初期生産型。180 機が製造された。

九二式二型戦闘機

構造強化とより強力な (kW/750 hp) BMW VIIエンジンを搭載した改良型。200 台製造。

オペレーター

 日本

• 大日本帝国陸軍航空隊

仕様（92-I）

出典：『航空機図解百科事典』 [ ^{2 ] 『}戦闘機大全』^{[ 3 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 7.05 m (23 フィート 1.5 インチ)
• 翼幅: 9.55 m (31 フィート 4 インチ)
• 高さ: 3.10 m (10 フィート 2 インチ)
• 翼面積： 24.0 m ² (258 平方フィート)
• 空車重量: 1,280 kg (2,822 ポンド)
• 総重量: 1,700 kg (3,747 ポンド)
• パワープラント: 1 × BMW VI、470 kW (630 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 320 km/h (199 mph、173 kn)
• 航続距離: 850 km (528 マイル、459 海里)

武装

• 7.7 mm（0.303インチ）機関銃2挺（同調式）

参考文献

注記

1. ミケシュ＆アベ 1990、p. 153
2. 図解航空機百科事典1982-1985、2238ページ
3. グリーン＆スワンボロー 1994年、315～316ページ

参考文献

• 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版
• グリーン、ウィリアム、スワンボロー、ゴードン（1994年）『ファイターズ完全版』スミスマーク社、ISBN 0-8317-3939-8。
• ロバート・C・マイクシュ、アベ・ショルゾー（1990年）『日本の航空機 1910-1941』ロンドン：パトナム・エアロノーティカル・ブックス、ISBN 0-85177-840-2。