| 九七式自動砲 | |
|---|---|
| タイプ | 対戦車ライフル |
| 原産地 | 大日本帝国 |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | 大日本帝国陸軍 |
| 戦争 | 日中戦争日ソ国境紛争第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1935–1938 |
| メーカー | 小倉工廠 |
| 単位コスト | 6,400円 |
| 生産 | 1939–1943 |
| 建造数 | 1108 |
| 仕様 | |
| 質量 | 52 kg(115ポンド) |
| 長さ | 2.09メートル(6フィート10インチ) |
| バレルの 長さ | 1.065メートル(3フィート5.9インチ) |
| カートリッジ | 20×125mm |
| カートリッジ重量 | 162グラム(5.7オンス) |
| アクション | ガス作動式、オープンボルト、半自動 |
| 発射速度 | 12ラウンド/分 |
| 銃口速度 | 790 m/s (2,600 フィート/s) |
| 最大射程距離 | 2,000メートル(2,200ヤード) |
| 給餌システム | 7発入りボックスマガジン |
九七式自動砲(きゅうななしきじどうほう)は、 1930年代に開発が開始された口径20mm(0.8インチ)の日本製対戦車小銃である。日中戦争、日ソ国境紛争、そして太平洋戦争において大日本帝国陸軍(IJA)によって使用された。戦車の装甲厚の改良により、 97式は1942年頃には時代遅れとなった。この兵器は、装甲車両に搭載された九七式重戦車機関銃や、日本海軍の航空機に搭載された 九七式航空機機関銃とは無関係である。
中国がヴィッカース6トン戦車を購入したとの報告[ 1 ]と満州国境沿いのソ連赤軍との緊張の高まり[ 2 ]を懸念した日本陸軍は、1935年に対戦車ライフルの要求を出した。名古屋造兵廠は13.2ミリ (0.52インチ)オチキスM1929機関銃のコピーから派生した武器を提出し、小倉造兵廠は20×125 mm薬莢を使用する新設計を提出した。1936年3月に行われた第1回目の試験は満足のいくものではなく、両方の銃は試験中に遭遇した問題を修正するため設計者に返却された。小倉造兵廠は1937年に陸軍歩兵学校で行われた第2回目の試験に向けて8丁の試作品を製作したが、その後日本陸軍は名古屋造兵廠の武器を不採用とした。この試験では修正が必要な問題がいくつか特定され、1938年に50門の砲が運用試験用に製造された。12月に歩兵学校と騎兵学校でさらに一連の試験が行われ、この兵器は97式自動砲として承認された。[ 1 ]
この銃にはガス作動式の遅延ブローバック機構が備わっており、銃身とレシーバーも反動して武器を安定させる。[ 3 ]フルオートモードで発射できるという報告があるにもかかわらず[ 1 ] [ 4 ]この武器はセミオートディスコネクタを無効にするセレクターがないため、セミオートのみである。[ 3 ] [ 5 ] 97式は第二次世界大戦で最も重い対戦車ライフルであり、発射準備状態で砲盾を除いた重量は52キログラム (115ポンド)、盾と4つの持ち運び用ハンドルを含めると68キログラム (150ポンド) となり、設計重量の40キログラム (88ポンド) を超える。この銃はレシーバーの上に搭載された7発入りの着脱式ボックスマガジンを使用する。 [ 1 ]この銃は1分間に12発の弾丸を発射できる。[ 4 ]全長は2.09メートル(6フィート10インチ)で、マズルブレーキを含む取り外し可能な砲身の長さは1.065メートル(3フィート5.9インチ)(53口径)でした。[ 6 ]
九七式は鋼鉄製の徹甲曳光弾(AP -T)、榴弾、焼夷弾を発射した。[ 7 ]最初のAP-T弾は九七式で、後の百式よりも軟質の鋼が使用されていた。[ 8 ] 162グラム(5.7オンス)のAP-T砲弾の銃口初速は790メートル/秒(2,600フィート/秒)であった。[ 9 ]鹵獲した日本の弾薬表に基づくと、九七式弾は250メートル(270ヤード)の距離で90°の角度で30ミリメートル(1.2インチ)の装甲を貫通する能力があるとされた。同じ表では、2,000メートル(2,200ヤード)で9ミリメートル(0.35インチ)の装甲を貫通する能力があるとされた。[ 10 ]
九七式小銃の生産は1939年に小倉造兵廠で開始され、最初の950丁が1941年までに製造された。同年生産は終了したが、 1943年前半には日本精工所でさらに100丁が製造された。試作銃を含めると合計1,108丁が製造された。当時、通常の小銃が77円だったのに対し、この対戦車小銃の価格は6,400円であった[ 11 ] 。1940年からは、耐用年数を延ばすため、銃身にクロムメッキが施された[ 2 ] 。
九七式戦車は日本陸軍歩兵大隊に配備され、通常は各歩兵中隊に1個対戦車小隊が配置された。各小隊は11人からなる2個分隊で構成され、各分隊には九七式戦車が1両ずつ配備されていた。分隊長に加え、砲担ぎ4人、弾薬担ぎ4人、そして分隊に名目上割り当てられた9頭の馬を担ぐ2人の馬持ちが配置されていた。長距離輸送では、九七式戦車は3つの部分に分割され、馬に積載された。[ 12 ]
この兵器は1939年のノモンハン事件で初めて実戦投入され、当時ソ連が使用していた軽装甲車両を多数無力化したと伝えられている。九七式小銃は翌年まで中国では広く配備されず、その頃には主に歩兵支援火器として使用されていた。この変化を反映して、1941年から1942年に生産された弾薬のほとんどは徹甲弾ではなく榴弾だった。[注 1 ]この小銃は第二次世界大戦中、南西太平洋では広く配備されなかったが、大日本帝国陸軍航空隊の鐵身集団空挺部隊によって使用された。九七式の20 mm弾は1942年以降、現代の戦車に対してはもはや有効ではなかった。[ 12 ] Ho -1およびHo-3機関砲は航空機での使用のために九七式から開発された。[ 3 ]