ULグーチ
UL「リップ」グーチ
のメンバーカンザス州上院第29地区から
在任期間： 1993年1月11日～2004年1月2日
先行ジム・ワード
後継者ドナルド・ベッツ
個人情報
生まれる（1923年9月13日）1923年9月13日
リプリー、テネシー州、米国
死亡2021年11月24日（2021年11月24日）（享年98歳）
パーティー民主的な
配偶者オーガスタ
住居ウィチタ、カンザス州
職業パイロット、ビジネスマン
兵役
忠誠アメリカ合衆国
支店/サービスアメリカ陸軍
勤続年数1943–1946
戦闘/戦争第二次世界大戦

ユリシーズ・リー・グーチ（1923年9月13日 - 2021年11月24日）は、リップ・グーチという通称で知られる、カンザス州出身のアメリカ人パイロット、航空起業家、政治家である。グーチは1971年から1974年までカンザス州公民権委員会の委員、1989年から1993年までウィチタ市議会の委員を務め、1993年から2004年1月に80歳で引退するまでカンザス州上院議員（民主党、ウィチタ、第29選挙区 - ウィチタ中央北東部）を務めた。グーチは黒人航空の殿堂に最初に殿堂入りした議員の一人である。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

若いころ

グーチはテネシー州リプリーで、同州の田舎の小作農の息子であり、解放奴隷の孫として生まれた。グーチは4歳で孤児となり、1920年代から1930年代にかけてジム・クロウ法の影の下で自活しながら育った。畑で働きながら上空を飛ぶ飛行機を眺め、より良い生活を求めて逃げ出すことを夢見ていた。1943年、第二次世界大戦中の高校時代にグーチは陸軍に入隊し、最終的には建設現場の監督官としてフィリピンに派遣された。1946年、戦後除隊。軍務に就きながら故郷のローダーデール高校を卒業した。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

航空業界でのキャリア

その後、グーチは復員軍人援護法（GI Bill）に基づき飛行訓練を受け始め、1947年に自家用操縦士免許を取得し、民間飛行サービスで上級飛行訓練を続けました。この頃、彼はオーガスタ・フィールズと出会い結婚しました（二人の結婚は彼女が48年後に亡くなるまで続きました）。グーチはテネシー州立大学（当時はテネシーA&I大学）で獣医学を学びながら飛行訓練を続け、最終的には事業用パイロット兼飛行教官となりました。彼は伝説的な航空ショー興行師、ビル・スウィートのスタントフライヤーとしてパートタイムで働きました。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

しかし、グーチは黒人であったため、パイロットの資格を得たにもかかわらず、フルタイムの航空業界の仕事を見つけることができませんでした。1951年、グーチは「エア・キャピタル・シティ」として知られる主要な航空産業の中心地であるカンザス州ウィチタに移り、ボーイング・エアプレーン・カンパニーで働き始めました。1950年代にボーイングの検査官として働いていた際、ボーイングで人種差別と闘った後[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] 、彼は自身の航空事業を立ち上げることを決意しました。これは、米国で最初の黒人所有の近代的なFBO（一般航空固定基地事業）の一つであり、 [ 11 ] [ 12 ]、多くの黒人パイロットにとっての足がかりとなりました。[ 4 ] [ 5 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 7 ]

1950年代後半、ウィチタのロードン空港で、[ 15 ]グーチはFBOであるエアロサービス社の所有者兼運営者となった。同社は飛行訓練、チャーター飛行、航空機のレンタルと保管、中古航空機の販売を提供していた。[ 10 ]最終的にエアロサービスは、カンザス州とミズーリ州の一部（皮肉なことにムーニーの最大のライバルであるビーチ・エアクラフト社の工場の真向かい）におけるムーニー・エアクラフトの地域代理店となった。[ 10 ]グーチはパートナーのダン・ラ・マスターとともに1962年から1966年にかけてロードン飛行場を大規模に近代化。1972年までにグーチの企業は、双発のビーチ18輸送機などの航空機を使用して、17州にある米軍基地間で機密情報を移動させる、大規模な政府契約のエアタクシー事業を運営するまでに成長した。事業の別の部門は軍用ヘリコプターの部品のオーバーホールも行っていた。[ 10 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 16 ] [ 12 ] [ 15 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

ベトナム戦争終結後の政府契約の喪失と、所有者ハーブ・ロードンの死後空港が売却されたことにより、エアロサービスは1976年に閉鎖された。[ 10 ]

グーチは17年間の航空サービス事業の後、フリーランスのチャーターパイロット、飛行教官、そしてFAA指定の操縦士検査官として20年間活動しました。また、4年間は大手ビジネス航空機メーカーであるレイセオン・エアクラフト（レイセオン・コーポレーション傘下にあったビーチ・エアクラフトの社名）のコンサルタントを務めました。[ 4 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 1 ]

1993年、グーチはカンザス州知事航空栄誉賞を受賞した。表彰状には、「カンザス州運輸省航空諮問委員会、航空博物館タスクフォース、ウィチタ空港局、ネグロ・エアメン・インターナショナル、タスキーギ・エアメン、ブラック・アーミー・アビエイターズのメンバー」としての活動が記されている。[ 7 ] [ 21 ]さらに、若者に飛行訓練の機会を提供するという彼の役割も挙げられている。

彼は若者、特にアフリカ系アメリカ人の若者に、航空を身近に体験する機会を与えてきました。息子のケリー・グーチを偲んで奨学金基金を運営しています。毎年夏、選ばれた若者たちを2週間、路上から連れ出し、アラバマ州タスキーギへの旅の機会を提供しています。そこで彼らは、セスナ機の操縦席でのソロパフォーマンスを含む航空プログラムに参加します。[ 7 ]

2001年、グーチは全米黒人航空殿堂入りを果たした。[ 4 ] [ 1 ] [ 22 ]

2013 年に彼を称えるカンザス州上院の決議では、次のように述べられています。

グーチ上院議員は、5つの主要な黒人航空団体を統括する国際黒人航空宇宙評議会（IBAA）の設立に尽力しました。カンザス州運輸局の航空諮問委員会、航空博物館タスクフォース、ウィチタ空港局の委員を務め、カンザス州航空博物館理事会の委員も務めています… [ 4 ] [ 7 ]

グーチは2万飛行時間（機長として1万8000時間以上）を記録した。[ 4 ] [ 1 ]

政治経歴

グーチは1971年から1974年まで、民主党のロバート・ドッキング知事によって任命されたカンザス州公民権委員会[ 23 ]の委員を務めた[ 4 ]。彼の在任期間は、カンザス州公民権委員会（KCCR）の執行活動が急増した時期と一致していた[ 24 ] [ 16 ] [ 13 ] [ 14 ] 。

ウィチタ市議会に選出された数少ないアフリカ系アメリカ人の一人であり、1989年から1992年まで副市長を2期務めた。[ 4 ] [ 6 ] [ 16 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 1 ]

グーチは1992年に民主党員としてカンザス州上院議員に選出され、1993年から2004年まで、ウィチタ中央北東部の都心部に位置する第29カンザス州上院選挙区を代表して務めた。[ 25 ] [ 4 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 1 ]

2013年にカンザス州上院で彼を称える決議では次のように報告されている。

委員会での任務には、連邦・州務委員会および運輸委員会の筆頭少数派委員、選挙・地方自治委員会、行政規則委員会、地方自治委員会、商務委員会、経済開発委員会、政府組織委員会の委員などが含まれる。また、規則・規制合同委員会および経済開発合同委員会にも所属した。[ 4 ]

2003年、カンザス州議会は過去数十年で最も短い会期で進展が見られなかったことに不満を抱き、グーチは80歳になる数か月前にカンザス州上院議員を引退した。グーチはカンザス州最年長の上院議員だった。 [ 25 ] [ 6 ] [ 26 ]彼の後任にはドナルド・ベッツ州議会議員（民主党、ウィチタ）が就任した。[ 27 ]

グーチは娘のボニータ・グーチ[ 28 ]にウィチタを代表する黒人新聞「コミュニティ・ボイス」の編集長に就任するよう説得し[ 29 ]、彼女はその後数十年にわたってその編集長を務めた[ 6 ] [ 30 ] [ 31 ]。

グーチ氏の孫であるケリー・グーチ氏は、2015年から2017年までカンザス州民主党の事務局長を務めた。 [ 6 ]

退職と死

2006年、グーチはジャーナリストのグレン・シャープ（ニューヨーク・タイムズ、ニューズウィーク）と共著で自伝『ブラック・ホライズン：タスキーギ後の時代の飛行士の経験』を自費出版した。[ 5 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 6 ]

2008年、グーチはドキュメンタリー映画『 From the Bottom』の題材となった。[ 34 ]

2009年、連邦航空局はグーチにライト兄弟マスターパイロット賞を授与した。[ 35 ]これは半世紀以上の操縦と航空機の運用に対して授与されたものである。[ 36 ]

2012年、彼はウィチタにあるカンザス・アフリカン・アメリカン博物館から2012年トレイルブレイザーズ賞を受賞した。[ 4 ]

2013年、90歳に近づいたグーチ上院議員は、カンザス州上院決議第1770号「ユリシーズ・リー・リップ・グーチ上院議員を祝福し、称賛する決議」を採択した。 [ 4 ]グーチは友人や支援者とともに90歳の誕生日パーティーを開催し、地元の劇場に数百人が集まった。[ 37 ] [ 38 ]

2014年5月、彼は黒人パイロット協会ジェイホーク支部（カンザス州）の武装軍曹に選出された。[ 21 ]

グーチ氏は2021年11月24日に98歳で亡くなった。[ 2 ] [ 39 ]

2023年5月、グーチが理事を務めていたカンザス航空博物館は、グーチの死後、リップ・グーチ黒人飛行士展を設立し、グーチやタスキーギ空軍のジョージ・ボイド、ドン・ジャクソン博士など、カンザス州にゆかりのある黒人飛行士の作品を展示した。[ 40 ] [ 41 ] [ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g「リップ・グーチ記念館」カンザス航空博物館、2023年5月9日閲覧。
  2. ^ a bニュートン、ライアン（2021年11月25日）「元カンザス州上院議員、ウィチタ市議会議員、陸軍パイロットが死去（カンザス州ネットワーク）」ksn.com。
  3. ^グーチ、ボニータ編集者：「コミュニティのために強く立ち上がったリップ・グーチが亡くなった」、 2021年11月25日、コミュニティ・ボイス、 2023年5月9日閲覧。
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m「上院決議第1770号：ユリシーズ・リー「リップ」・グーチ上院議員を祝福し、称賛する決議」（PDF）。カンザス州上院。2013年。
  5. ^ a b c d eグーチ、 UL「Rip」；シャープ、グレン（2006年）『ブラック・ホライズンズ：タスキーギ後の時代におけるある飛行士の経験』ウィチタ、カンザス州：アビエーション・ビジネス・コンサルタント。ISBN 978-0-97867-620-9。
  6. ^ a b c d e f g h iハリス、リチャード (2016). "『ブラック・ホライズン：ポスト・タスキーギ時代におけるある飛行士の体験』UL「リップ」グーチ著（PDF） 。AAHS Flightline。第192号。アメリカ航空歴史協会。pp.  10– 11。2016年8月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年7月9日閲覧。
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  8. ^ジョンソン、ジュディス・R.；トルベンソン、クレイグ・L.（1998年）「ハートランドからの物語：カンザス州ウィチタにおけるアフリカ系アメリカ人の経験」（PDF）カンザス歴史誌21（4）。トピーカ、カンザス：カンザス歴史財団：221-223。
  9. ^対象者へのインタビュー、および全米黒人技術者協会のウェブサイトに掲載された彼に関する情報（および受賞歴）に基づく。受賞者コメント「ゴールデン・トーチ賞受賞者：政府における生涯功績：ウェイン・ジョーンズ博士」。全米黒人技術者協会。 2004年。2007年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。;オクラホマ大学工学部の略歴：「諮問委員会：ウェイン・ジョーンズ博士」。オクラホマ大学工学部。2000年。2005年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  10. ^ a b c d eシャープ、グレン： 「グーチが93歳の誕生日を祝う、飛行機に乗ってかつての事業所を訪問」 2016年9月28日、コミュニティ・ボイス、 2023年3月28日閲覧
  11. ^ 「リップ・グーチとは誰？なぜ私たちは彼に恩義がある？80歳の航空界のパイオニアがウィチタで祝われる」エアロニュース・ネットワーク、2003年9月15日。
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  19. ^ 「連邦政府との契約に基づきサービス会社が多角化」。OMBE Outlook。1 。ワシントンD.C.：米国少数民族企業局：4。1972年 – Googleブックス経由。エアロ・サービス社のUL・グーチ社長（右）が、カンザス州ウィチタの工場で現場の従業員と話している。この工場は、10万ドルの連邦政府との契約に基づき、UH-1ベル・ヘリコプターのローターハブの修理とオーバーホールを行うために整備された。…；1970年以前、カンザス州ウィチタのエアロ・サービス社は主にチャーター便を扱っていた。…
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  38. ^ MyPictureman (2013年9月14日)。「リップ・グーチ生誕90周年記念ガラ」。スマグマグ。
  39. ^ 「UL "リップ" グーチ」thejacksonmortuary.com。
  40. ^「リップ・グーチ・ブラック・アビエーターズ展、カンザス航空博物館で5月19日にグランドオープン」、 2023年5月7日、 The Community Voice、 2023年5月9日閲覧。
  41. ^「The Matty Project」、カンザス航空博物館、2023年5月9日閲覧。
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