ウクライナ・メディテラニアン航空

ウクライナ・メディテラニアン航空
IATA国際民間航空機関(ICAO)コールサイン
フロリダ大学 UKM ウクライナ地中海
設立1998
操業停止2018
ハブキエフ国際空港(ジュリャーヌィ)
マイレージプログラムチケットボーナス
艦隊規模1
目的地4
本部キエフウクライナ
主要人物ロドリゲ・メルヘイ(議長)
Webサイトumair.com.ua

ウクライナ・地中海航空(別名UM エア) (ウクライナ語: Українсько-середземноморські авіалінії )、ウクライナ・地中海航空 ( Ukrainian -Mediterranean Airlines) は、ウクライナのキエフに本拠を置く航空会社でした。 2018年に営業を終了しました。

歴史

この航空会社は1998年にレバノン人実業家によって設立され、2000年6月に運航を開始しました。オープンエンド株式会社として設立され、2003年には従業員500人以上、乗客数は21万人に達しました。

2007年、ウクライナ航空局は安全上の懸念からUMエアの免許更新を拒否した。2007年9月、欧州委員会は安全上の問題を理由に、ウクライナ・メディテラニアン航空に対し、欧州連合上空での運航を禁止した。[ 1 ]これは、安全上の理由から、同航空が欧州連合内でいかなる種類のサービスも運航することを禁止されたことを意味する。 [ 2 ] 2009年11月、同航空会社は欧州委員会からマクドネル・ダグラスMD-83型機による運航再開を許可された。[ 3 ]

2013年、UMエアは米国政府から制裁を受けたウクライナの航空会社2社のうちの1社であった。UMエアは、イランの航空会社マハン航空にブリティッシュ・エアロスペース社製BAe146シリーズの航空機を供給し、マハン航空のパイロットと整備士を訓練したとして告発された。[ 4 ]マハン航空自体も米国政府から制裁を受けていた。UMのオーナー兼会長であるロドリグ・メルヘイ氏も個人的に制裁を受けた。[ 4 ] [ 5 ]

目的地

UMエアは2017年12月現在、以下の定期便を運航している。[ 6 ]

イラン
ヨルダン
レバノン
ウクライナ

艦隊

現在の艦隊

UMエア マクドネル・ダグラス MD-83

UMエアの保有機材は以下のとおりである(2016年9月現在): [ 7 ] [ 8 ]

UMエアの機材
航空機 艦隊内 注文 乗客 注記
マクドネル・ダグラス MD-831 172 保存済み
合計 1

以前運営されていた

元UMエアのマクドネル・ダグラスDC-9が、前オーナーのフィンエアーのハイブリッドカラーをまとっている

事故や事件

参考文献

  1. ^欧州委員会が新たな措置を導入、航空会社のブラックリストを発表。プレスリリース、2007年9月11日
  2. ^ EUの航空会社の就航禁止リスト
  3. ^ウクライナの航空会社3社がEUへのフライト運航権を回復キエフ・ポスト(2009年11月27日)
  4. ^ a bジョン・ヘマーディンガー(2013年6月5日)「米国、テロ支援の疑いのある航空会社に制裁を科す」 Flight International . 2015年5月12日閲覧
  5. ^グラッドストーン、リック(2013年5月31日)「米国、イランの石油化学産業を標的に」ニューヨーク・タイムズ。 2015年5月12日閲覧
  6. ^ umair.com.ua 2018年6月21日閲覧
  7. ^「グローバル航空会社ガイド2016(パート2)」Airliner World(2016年11月):35ページ。
  8. ^ "На чем летают украинцы: возраст флота авиакомпаний Украины" . avianews.com 2017 年7 月 3 日に取得
  9. ^ 「UM Airlines Antonov An-24 航空機」www.rzjets.net . 2015年5月12日閲覧
  10. ^ “UM 航空ツポレフ Tu-134 航空機” . www.rzjets.net 2015 年5 月 12 日に取得
  11. ^ “UM 航空ツポレフ Tu-154 航空機” . www.rzjets.net 2015 年5 月 12 日に取得
  12. ^ a bヤコブレフYak-42D(登録番号UR-42352)の事故概要(航空安全ネットワーク)。2015年5月12日閲覧。

ウィキメディア・コモンズの UM Air関連メディア