ユニコム

UNICOM （ユニバーサルコミュニケーションズ）局は、航空交通管制を担当しない民間機関が運営する空対地通信施設で、管制されていない飛行場や空港で助言サービスを提供し、管制塔のある空港でもタクシーの要請など、飛行以外のさまざまなサービスを提供します。 ^{[ 1 ]}航空助言局とも呼ばれ、これらの用語は主に南北アメリカで使用されています。^{[ 2 ]}同等の欧州/ICAOサービスは（飛行場）飛行情報サービスと呼ばれ、AFISまたはFISと略されます。ICAOの観点から見ると、歴史的に飛行サービス局によって最も一般的に提供されてきたUNICOMは、FISの実装です。^{[ 3 ]}

説明

UNICOMは、一般航空の交通量が少なく、管制塔が稼働していない空港で運用されています。^{[ 4 ]} UNICOM局は通常、単一の通信周波数を使用します。飛行場によっては常時UNICOMサービスを提供しているところもありますが、管制塔が閉鎖されている時間帯のみUNICOMの手順に戻る飛行場もあります。このプロトコルに基づき、航空機は非政府地上局に連絡して意図を伝えることができます。後からこの周波数に参加したパイロットは、フィールド・アドバイザリーを要請することができ、これには「気象情報、風向、推奨滑走路」や、以前に報告された交通情報などが含まれます。^{[ 5 ]}

場合によっては地上局に職員が配置されておらず、通信を試みても応答がないことがあります。このような場合、パイロットはCTAF周波数（多くの場合UNICOM周波数と同じ）で自分の位置や意図を自らアナウンスします。^{[ 6 ]} UNICOMの非常勤局が管制塔と同じ空港に設置されている場合、混乱を避けるため、両方の地上局で同じ周波数が使用されます。現在、多くのUNICOM局は固定基地運営者（FBO）によって運営されており、燃料トラック、空港からのタクシーサービス、電話の発信などのサービスをリクエストできる場合があります。^{[ 7 ]}

周波数

特定の空港で実際に使用されている周波数は、関連するセクション、ターミナルエリアチャート、またはカナダフライトサプリメントなどの空港ディレクトリに記載されています。^{[ 1 ]}

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国では、連邦通信委員会によってUNICOMとして使用するために利用可能にされている無線周波数は以下のとおりである。 ^{[ 8 ]}

空港内に航空管制塔またはFSS （アラスカ州のみ）が設置されている空港。 ^{[ 8 ]}

• 122.950 MHz

空港内に航空管制塔やFSSが設置されていない空港。^{[ 8 ]}

• 122.700 MHz
• 122.725 MHz
• 122.800 MHz
• 122.975 MHz
• 123.000 MHz
• 123.050 MHz
• 123.075 MHz

カナダ

カナダでは、UNICOMに割り当てられている無線周波数は次のとおりです。^{[ 1 ]}

• 122.700 MHz
• 122.725 MHz
• 122.750 MHz
• 122.775 MHz
• 122.800 MHz
• 122.825 MHz
• 122.950 MHz
• 123.000 MHz
• 123.300 MHz
• 123.350 MHz
• 123.500 MHz

参照

• CTAF
• マルチコム

参考文献

1. カナダ運輸省（2010年4月）「TP 14371 - カナダ運輸省航空情報マニュアル（TC AIM） - RAC - 1.0 一般事項 1.2.1 ユニバーサルコミュニケーション」 。 2010年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月19日閲覧。
2. 航空交通管制政策命令 #JO 7210.3X; 件名: 施設の運用および管理、第2項 - 通信の利用。米国運輸省、連邦航空局。2012年2月9日。2013年2月26日閲覧。
3. 「FAA飛行情報サービス」。
4. Fuera de peligro aeropuerto Mercedita.オマール・アルフォンソ。ラ・ペルラ・デル・スール。プエルトリコ、ポンセ。 2013 年 2 月 23 日。2013 年 2 月 26 日に取得 (印刷版出版データ: Recortes en la FAA: Fuera de peligro el Aeropuerto Mercedita。31年目。1526 号。14 ページ。2013 年 2 月 27 日。)。
5. 「FAA航空情報マニュアル（FAA AIM） - 4-1-9.e. 航空諮問局（UNICOM）が提供する情報」。2012年7月21日閲覧。
6. Aircraft Owners and Pilots Association (2018年10月15日). 「Changing Unicom Frequencies」 . 2013年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月26日閲覧。
7. 小規模空港のFBOが空港情報のために未割り当てのUnicom周波数を使用している。NASA ASRSレポート106369、1989年3月。37000フィート。2007年8月。2013年2月26日閲覧。
8. 47 CFR 87.217

• 「第 4 章:航空交通管制」、航空従事者情報マニュアル(ワシントン DC : 文書管理局、1999 年)。