大学・国立海洋研究所システム（UNOLS）は、連邦政府の資金による海洋研究のための研究船の使用を調整するために米国で組織された学術機関と国立研究所のグループです。
権限
UNOLSシステムは、海洋学活動の急速な拡大の中で、研究者、特に船舶を運航していない機関の研究者からの船舶利用時間に関する要望を調整する組織的な手段がなく、高価な船舶では対応できないという認識から発展した。連邦政府の研究スポンサーは、これらの高価な資産をより効果的に活用することを懸念していた。より正式な国立海洋研究所システムは設立されなかったものの、より非公式で連邦政府の統制も緩い、大学・国立海洋研究所システムの協力体制が確立された。このシステムは、連邦政府による船舶管理と、連邦政府所有の研究船舶を機関が非協調的に利用するという形態をとった。UNOLSは、連邦政府の資金による海洋学研究を船舶の効率的な活用を通して調整・支援するために、 1971年9月に設立された[1]。[2]
UNOLSは、艦隊活動の単なる調整にとどまりません。このシステムは、原価計算、報告書、情報サービス、艦上機器およびサービス、外国訪問許可、安全、そして新造船取得の調整において、標準と標準的な慣行を開発してきました。この最後の分野において、UNOLSはミッションを最も効果的に支援するための設計に影響を与える役割を果たしてきました。これは、ほとんどの米国および一部の外国の研究船の設計に影響を与えています。
2019年5月1日現在、UNOLSのオフィスはシアトルのワシントン大学海洋学部にあります。[3]
連邦政府の支援、協力、および資金提供
UNOLSに対する連邦政府の支援と協力は、国立科学財団（NSF）、海軍研究局（ONR）、米国海洋大気庁（NOAA）、米国沿岸警備隊（USCG）、米国地質調査所（USGS）、鉱物管理局（MMS）、およびその他の機関から提供されています。[4]
船舶の大部分は連邦政府機関が所有しており、連邦政府の資金援助を受けるすべての研究者が利用できます。[5]連邦政府機関は、船舶の余剰時間も活用して、船舶関連の要件の一部を履行しています。[6]
機関
2009年12月現在、61の機関が会員です。船舶を運航する機関もあれば、運航しない機関もあります。これらの運航しない機関は当初は準会員でしたが、現在は正会員です。[7]
船舶
船舶は機関によって所有されるか、あるいは多くの場合、機関に割り当てられて運航されます。UNOLS自体は、研究の運営者でも資金提供機関でもありません。[2]多くの船舶は連邦政府機関によって所有されており、海軍が最も多くを所有しています。国立科学財団は、 UNOLS機関によって運航される船舶を所有しています。アメリカ海洋大気庁（NOAA）は、 UNOLSと協力して大型船ロナルド・H・ブラウンを運航しています。米国沿岸警備隊の砕氷船も研究のスケジュールに協力しています。[8]多くの有名な研究船がUNOLS艦隊に所属していました。現在、退役した船やUNOLSで運用されていない船もあります。[9]調査船ではなく、海軍所有の海洋学研究船（AGOR）はすべて、現在UNOLS内の機関によって運航されています
UNOLSは船舶に加えて、海洋航空機研究科学委員会（SCOAR）を通じて、連邦機関が所有する航空機を使用した海洋研究のスケジュール策定を支援しています。[10] [11]
船舶の種類
UNOLSの船舶研究船は、以下の5つのカテゴリーのいずれかに分類されます。[12] [13]
- グローバルクラスは、30名以上の科学調査隊を収容できる多目的・高耐久性の研究船です。グローバルクラスの船舶は公海での活動が可能で、地球上のあらゆる場所（流氷域を除く）で活動可能です。
- オーシャン（2009年以前は中型）クラスは、18人以上の科学者を収容できる多目的で中耐久性の研究船です。オーシャンクラスの船は公海で活動できますが、地球全体を調査対象とすることを目的とした活動ではありません。
- リージョナルクラスは、大陸縁辺部および沿岸域で活動する汎用船で、科学者チームの規模と耐久性はさまざまです。
- 沿岸（ローカル）クラスはリージョナルクラスに似ていますが、一般的にサイズや耐久性が小さくなっています。24時間稼働が可能で、費用対効果の高い設計となっています
- その他／非ARF（学術研究艦隊に所属していない）は、アメリカの海洋大学と提携していない研究船です。これには、米国沿岸警備隊の砕氷船ヒーリーとNOAAの ロナルド・H・ブラウンが含まれます。
参照
参考文献
- ^ 「UNOLS憲章」（PDF） . UNOLS. 2018年11月2日
- ^ ab Dinsmore, Robert P.（1998年6月）. 「UNOLSの歴史」. UNOLS.
- ^ 「UNOLSとは？」. UNOLS.
- ^ 「連邦機関へのリンク」. UNOLS. 2014年2月10日時点のオリジナルからのアーカイブ
- ^ 「UNOLS研究船団の利用を希望する学術研究者が必要とする情報」UNOLS。2014年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「アメリカ海洋大気庁：海洋・航空運用、セクション1.2および1.3」ホワイトハウス。2006年。
- ^ 「UNOLS加盟機関および指定代表者ディレクトリ」UNOLS。2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「UNOLS研究船」UNOLS
- ^ “UNOLS Current and Retired Vessel List”. UNOLS. 2008年11月7日. 2012年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Bane, John M.; Bluth, Robert; Flagg, Charles; Friehe, Carl A.; Jonsson, Haflidi; Melville, W. Kendall; Prince, Mike & Riemer, Daniel (2004年12月). 「UNOLS、米国海洋科学のための研究用航空機施設の促進を目的としてSCOARを設立」(PDF) . Oceanography . 17 (4): 176–185 . 2011年7月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ– UNOLS経由.
- ^ 「海洋学航空機施設情報」. UNOLS. 2012年2月20日時点のオリジナルからアーカイブ.
- ^ 「大学-国立海洋学研究所システム パンフレット」(PDF) . University-National Oceanographic Laboratory System. 2009年5月11日. 2024年10月1日閲覧
- ^ 「UNOLS指定船舶」。大学・国立海洋研究所システム。 2024年10月1日閲覧。
外部リンク
