| 名前 | ナブスター 2A-13 GPS IIA-13 GPS II-22 GPS SVN-35 |
|---|---|
| ミッションタイプ | ナビゲーション |
| オペレーター | アメリカ空軍 |
| コスパーID | 1993-054A [1] |
| SATCAT番号 | 22779 |
| ミッション期間 | 7.5年（計画） 22.66年（実績） |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | GPS IIA |
| 宇宙船の種類 | GPSブロックIIA [2] |
| メーカー | ロックウェル・インターナショナル |
| 打ち上げ質量 | 840 kg (1,850 ポンド) |
| 寸法 | 長さ5.3メートル（17フィート） |
| 力 | 710ワット |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1993年8月30日 12時38分00秒UTC |
| ロケット | デルタII 7925-9.5 （デルタD222） |
| 発射場 | ケープカナベラル、LC-17B |
| 入隊 | 1993年10月1日 |
| ミッション終了 | |
| 廃棄 | 墓場軌道 |
| 非アクティブ化 | 2016年6月10日 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心軌道[3] |
| 政権 | 中軌道 （半同期） |
| スロット | B4（スロット4プレーンB） |
| 近地点高度 | 20,074 km (12,473 マイル) |
| 遠地点高度 | 20,221 km (12,565 マイル) |
| 傾斜 | 54.9° |
| 期間 | 716.0分 |
USA-94は、 GPS IIA-13、GPS II-22、GPS SVN-35としても知られる、アメリカの測位衛星で、全地球測位システム（GPS）の一部を構成し、打ち上げられた19機のブロックIIA型GPS衛星のうち13番目でした。
背景
全地球測位システム（GPS）は、米国国防総省によって開発され、陸軍、海軍、空軍に全天候型で24時間体制のナビゲーション機能を提供することを目的としています。導入以来、GPSは世界中の多くの民間用途や産業において不可欠な資産となっています。これには、レクリエーション（ボート、航空機、ハイキングなど）、企業の車両追跡、測量などが含まれます。GPSは、20,200 kmの円軌道（傾斜角55°）に24機の衛星を搭載しています。これらの衛星は6つの軌道面に配置され、各軌道面には4機の運用衛星が搭載されています。[1]
GPSブロック2は、ブロック1（Navstar 1-11）宇宙船で構成される実証システムに続く運用システムでした。これらの宇宙船は3軸安定化され、リアクションホイールを使用して天底指向されていました。デュアルソーラーアレイは710ワットの電力を供給しました。制御とテレメトリにはSバンド（SGLS）通信を使用し、宇宙船間の超高周波（UHF）クロスリンクを使用しました。ペイロードは、1575.42 MHz （L1）と1227.60 MHz（L2）の2つのLバンドナビゲーション信号で構成されていました。各宇宙船は2つのルビジウムクロックと2つのセシウムクロック、および核爆発検出センサーを搭載していました。米国空軍向けにロックウェルスペースシステムズによって製造された宇宙船は、ソーラーパネルを展開した状態で幅5.3メートルで、設計寿命は7.5年でした。[1]
打ち上げ
USA-94は、1993年8月30日12時38分00秒（UTC）、デルタII ロケット（D222便）に搭載され、7925-9.5型機として打ち上げられた。[4]打ち上げはケープカナベラル空軍基地（CCAFS）の17B発射施設（LC-17B）から行われ、 [5] USA-94はトランスファー軌道に投入された。その後、Star-37XFPアポジモーターを用いて中軌道に上昇した。[2]
ミッション
1993年10月1日、USA-94は近地点高度20,074km、遠地点高度20,221km、周期716分、赤道傾斜角54.9度の軌道上にあった。[3] PRN 5信号を発信し、GPS衛星群のB面のスロット4、後にスロット5で運用された。[6]衛星の質量は840kgで、設計寿命は7.5年であった。[2] 2009年3月26日に一旦退役し、その後は残存衛星として保管された。[7] SVN 35は、2011年8月16日にSVN 30の後継として運用開始された。 [8] [9]
その後、軌道上で約20年間運用された後、2013年5月1日に再び退役し、[10]最終的に運用衛星群の上空約1000kmの廃棄軌道に配置され、2016年6月10日に非アクティブ化されました。[11]
参考文献
この記事には、アメリカ航空宇宙局 のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。
- ^ abc 「ディスプレイ: Navstar 2A-13 1993-054A」. NASA。 2020 年 5 月 14 日。2020 年12 月 20 日に取得。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ abc Krebs, Gunter. 「GPS-2A (Navstar-2A)」. Gunter's Space Page . 2012年7月10日閲覧。
- ^ ab “Trajectory: Navstar 2A-13 1993-054A”. NASA. 2020年5月14日. 2020年12月20日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ マクダウェル、ジョナサン. 「打ち上げログ」. ジョナサンの宇宙レポート. 2012年7月10日閲覧。
- ^ マクダウェル、ジョナサン。「Launch List」。Launch Vehicle Database。Jonathan 's Space Report。2020年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月10日閲覧。
- ^ ウェイド、マーク. 「Navstar」. 宇宙百科事典. 2002年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月10日閲覧。
- ^ 「NAVSTARユーザーへの通知（NANU）2009023」。米国沿岸警備隊。2016年6月23日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ 「NAVSTARユーザーへの通知（NANU）2011062」。米国沿岸警備隊。2016年6月23日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ 「2SOPSがIIF-2を引き継ぎ、SVN-30を予備機に交換へ」Inside GNSS. 2016年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月23日閲覧。
- ^ 「NAVSTARユーザーへの通知（NANU）2013027」。米国沿岸警備隊。2013年5月3日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ “訃報：SVN-35に別れを告げる”. アメリカ空軍. 2016年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月23日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。