USCGCアレックス・ヘイリー

USCGCアレックス・ヘイリー

歴史
アメリカ合衆国
名前	イーデントン
敷設された	1967年3月28日
発売	1968年5月15日
委託	1971年3月23日
廃止	1996年3月29日
打撃を受けた	1997年12月29日
識別	MMSI番号：338945000 コールサイン：NZPO 船体番号：ATS-1
運命	USCGに移管
アメリカ合衆国
名前	アレックス・ヘイリー
同名の人物	アレックス・ヘイリー
取得した	1999年7月10日
母港	アラスカ州コディアック
識別	船体番号：WMEC-39
モットー	良いところを見つけて褒めましょう。
ニックネーム	「ベーリングのブルドッグ」[ 1 ]
状態	現役
一般的な特徴
クラスとタイプ	イーデントン級サルベージ救難船
変位	2,592トン（リットル） 3,484トン（液量オンス）
長さ	282.67フィート（86.16メートル）[ 2 ]
ビーム	59フィート（18メートル）
下書き	17フィート（5.2メートル）、18フィート（5.5メートル）最大
推進	4台のキャタピラーディーゼルエンジン、 ツインスクリュー、 6,800 馬力（5,100kW）
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
範囲	1万マイル
補体	10人の警官 90人が入隊 搭乗員4名
武装	Mk 38 Mod 2 25 mm機関銃システム×2 0.5インチ（12.7 mm）砲2門
航空施設	飛行甲板と格納庫

USCGCアレックス・ヘイリー(WMEC-39)は、アメリカ沿岸警備隊のカッターであり、元アメリカ海軍の艦艇で、1999年7月10日に沿岸警備隊の任務に再就役しました。1971年1月23日にイーデントン級引き揚げ救助船、USSイーデントン(ATS-1)として初めて就役しました。1995年、イーデントンは大西洋艦隊の マージョリー・ステレット戦艦基金賞を受賞しました。

サルベージ船から沿岸警備隊のカッターへの改造には、船尾曳航機、船首クレーン、Aフレームの撤去、飛行甲板、格納式格納庫、航空捜索レーダーの設置が含まれていました。さらに、老朽化し​​たパックスマン社製ディーゼルエンジン4基は、キャタピラー社製16気筒ディーゼルエンジン4基に交換されました。

このカッターは、作家でジャーナリストのアレックス・ヘイリーにちなんで名付けられました。彼は沿岸警備隊の初代主任ジャーナリストであり、アフリカ系アメリカ人として初めて上等兵曹に昇進し、ピューリッツァー賞を受賞した『ルーツ：あるアメリカ人家族の物語』の著者でもあります。ヘイリーは沿岸警備隊に20年間勤務しました。

この船の現在の母港はアラスカ州コディアックの沿岸警備隊基地コディアックであり、そこで漁業法の執行と捜索救助の主要任務を遂行している。

フィクションでは

2007年のジェイムズ・H・コブの小説『ロバート・ラドラムの北極イベント』では、アレックス・ヘイリーは冷戦中に炭疽菌を積んだTu-4が墜落した島へ主人公たちを運ぶ船である。^{[ 3 ]}

ショーン・コリダンとゲイリー・ウェイドによる2016年の小説『ゴリアテ』では、アレックス・ヘイリーとUSCGC ドーントレスが、ロシアの超大型貨物船（ULCC）の火災と座礁に対応した2隻の沿岸警備隊のカッターとして描かれている。^{[ 4 ]}

写真

• 
  アレックス・ヘイリーになる前のUSSエデントン
• 
  USCGCアレックス・ヘイリー、日本海にて
• 
  アラスカ州クック湾を巡回中のUSCGCアレックス・ヘイリー

参考文献

注記

1. 「USCGC Alex Haley」 .米国沿岸警備隊太平洋地域. 米国沿岸警備隊. 2023年10月3日閲覧。
2. テイト・シニア著「チャールズ・W. USSイーデントン（ATS-1）戦術および機動試験結果」3ページ
3. コブ、ジェームズ・H. (2007).ロバート・ラドラムの『北極の出来事』 .オリオンブックス. ISBN 978-0-7528-7641-2。
4. コリダン、ショーン; ウェイド、ゲイリー (2016).ゴリアテ.フロリダ州ロングボートキー:オーシャンビュー出版. ISBN 978-1-60809-215-4。

出典

• USCGCアレックス・ヘイリー
• テイト・シニア、チャールズ・W. 「USSイーデントン（ATS-1）戦術・機動試験結果」（PDF）。米国国防技術情報センター。米国国防総省。 2023年5月24日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト
• USSエデントン (ATS-1)の写真ギャラリー(NavSource 海軍歴史)