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1968年のUSCGCドーントレス(WMEC-624) | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ドーントレス |
| 同名の人物 | ドーントレス |
| ビルダー | アメリカンシップビルディングカンパニー |
| 敷設された | 1965年5月15日 |
| 発売 | 1967年10月21日 |
| 委託 | 1968年6月10日 |
| 母港 | ペンサコーラ |
| 識別 | |
| モットー |
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| 状態 | 委託特別ステータス |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 759トン |
| 長さ | 210フィート6インチ(64.16メートル) |
| ビーム | 34フィート(10メートル) |
| 下書き | 最大10フィート6インチ(3.20メートル) |
| 推進 | クーパー・ベッセマー社製FVBM-12ターボチャージディーゼルエンジン2基(1968年)、アルコ社製ディーゼルエンジン2基(1987年) |
| スピード | 最大18ノット、航続距離2,700マイル(1968年) |
| 範囲 | 巡航速度14ノット、航続距離6,100マイル(1968年) |
| 補体 | 将校12名、下士官63名(1990年) |
| センサーと処理システム | AN/SPS-64 (1987) x 2 |
| 武装 |
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| 航空施設 | ヘリポート |
USCGCドーントレス(WMEC-624)は、1968年に就役したアメリカ沿岸警備隊の中型耐久カッターです。
沿岸警備隊の歴史上、この名前を持つカッターは初めてです。リライアンス級中耐久カッター(210フィート)の他の艦艇と同様に、ドーントレス号は「恐れを知らずに粘り強く」という意欲的な特性にちなんで命名されました。この特性は、艦のモットーである「Sin Miedo 」 (スペイン語で「恐れ知らず」)にも反映されています。[ 1 ]
ドーントレスは1967年5月15日に起工され、オハイオ州ロレインのアメリカン・シップ・ビルディング・カンパニーで同年10月21日に進水した。1968年6月10日に就役した。 [ 2 ]リライアンス級カッター16隻のうち10番艦である。[ 3 ]
ドーントレスは捜索救難任務用に設計された。進水時には、360度の視界を確保した小型で高い上部構造と、格納庫のない艦尾に相応に広いヘリコプターパッドを備えていた。艦橋からの視界を向上し、ヘリコプターの運用を容易にするため、エンジン排気は煙突ではなく船尾から排出された。しかし実際には、荒天時に波が排気口に流れ込み、問題を引き起こした。 1993年のドーントレスの中期保守整備中に、船尾からの排気は従来の煙突に置き換えられた。その後、上部構造は大型化され、ヘリコプターパッドは小型化された。船体は現代の軍艦の慣例に従い、溶接鋼板とアルミニウム製の上部構造である。
進水時、ドーントレスの主武装は前甲板に搭載されたオープンマウントのマーク22 3インチ/50口径砲であった。中期整備整備中にこの砲は25mm/87口径ブッシュマスター マーク38に換装され、マーク22砲はUSSレキシントン博物館に展示された。[ 4 ]ドーントレスはM2HB .50口径機関銃2挺も搭載している。設計上はヘッジホッグ対潜迫撃砲と、後にマーク32対潜魚雷を搭載するためのスペースと重量が考慮されていたが、実際には搭載されることはなかった。[ 5 ] [ 2 ]
就役後、ドーントレスはフロリダ州マイアミを母港として25年間活動し、国内屈指の「麻薬撲滅艦」としての名声を博した。ドーントレスは、 USCGCステッドファストに次いで史上2番目に100万ポンドのマリファナを押収したカッターとなり、その偉業は船体上部に大きな金色のマリファナの葉が描かれることで証明された。1973年3月8日、ドーントレスの乗組員が漁船ビッグLに乗り込み、1回の押収で1トンのマリファナを押収した初のカッターとなった。沿岸警備隊でのドーントレスの任務期間中、ドーントレスは85件以上の違法麻薬の「摘発」を成し遂げており、これは他のカッターを凌駕する記録である。[ 6 ]
彼女はまた、捜索救助(SAR)活動においても主導的な役割を果たしました。1980年4月23日から5月13日にかけて発生したキューバ人大量脱出(マリエル号のボートリフト参照)の際には、25隻以上の船舶を安全な場所まで曳航し、海上で漂流していた8人を救助し、55件のSAR活動を実施しました。
1982年11月17日、ロナルド・レーガン大統領が同艦を訪問し、沿岸警備隊部隊表彰を授与しました。大統領が沿岸警備隊の艦艇を訪問したのは19年ぶりのことでした。
この船の最も報道された事件は、1986年1月に発生し、このときドーントレスは、 USCGCポイントロバーツに次いで2番目に到着し、スペースシャトルチャレンジャー号の事故に対応するために現場指揮官を務めた(USCGCダラスに交代するまで)。
1993年6月、ドーントレスは退役し、メリーランド州カーティスベイの沿岸警備隊造船所で大規模整備作業(MMA)に入った。18ヶ月後、総額2,100万ドルをかけて、船首から船尾まで完全にオーバーホールされた。主な改修には、操舵室後部のエンジン排気筒の追加、完全な動力装置のオーバーホール、新しい航行および通信システムの設置、広範な居住性の改善が含まれていた。MMA後、ドーントレスは1995年3月に新しい母港であるテキサス州ガルベストンに向けて出航した。また、2009年には沿岸警備隊造船所で10ヶ月、2022年にはブルックリン海軍造船所で6ヶ月、オーバーホールのためにドック入りした。[ 7 ]
1995 年 11 月 24 日、ドーントレス号は、過積載の全長 75 フィートの沿岸貨物船から 578 人の移民を救助しました。これは沿岸警備隊史上、単一の船舶から救助された移民の数としては最多でした。
ガルベストンへの移転後も、ドーントレスはメキシコ湾における法執行、外国人移民阻止活動、海洋資源保護、捜索救助(SAR)、そして後には国土防衛といった主要任務の遂行を継続した。作戦上のハイライトとしては、4回の「麻薬摘発」による3,000ポンドを超える違法薬物の押収、そして2001年9月にルイジアナ州出身の若い商船員が乗務中の船舶から転落し、無事に発見され船に帰還した際の救助が挙げられる。2001年9月11日の同時多発テロ事件後、ドーントレスはメキシコ湾の港湾警備強化を目的とした哨戒を数回実施した。
2018年7月、ドーントレスは新たに母港に指定されたフロリダ州ペンサコーラに到着した。
2024年6月21日、ペンサコーラ海軍航空基地で行われた56周年記念式典で、ドーントレスは現役を解かれ、就役(特別な地位)(造船所で休止状態)となりました。乗組員は沿岸警備隊の下士官不足に対処するため、他の任務地へと派遣されました。[ 8 ]
このカッターが受賞した賞には、沿岸警備隊部隊表彰(2)、沿岸警備隊功労部隊表彰(5)、沿岸警備隊200周年記念部隊表彰、沿岸警備隊「E」リボン(7)、国防従軍勲章(3)、人道的従軍勲章(3)などがある。
ドーントレスは2つの映画に登場している。1つは『アイランド』で、架空のUSCGCニューホープを描いてカリブの海賊に乗り込まれ拿捕された。もう1つはジェームズ・ボンドの映画『消されたライセンス』である[ 9 ]。
ショーン・コリダンとゲイリー・ウェイドによる2016年の小説『ゴリアテ』では、ドーントレスとアレックス・ヘイリーは、ロシアの超大型貨物船(ULCC)の火災と座礁に対応する2隻の沿岸警備隊のカッターである。[ 10 ]
ドーントレス号は、恐れを知らずに粘り強く続けるという意味を持つ、人を鼓舞する特性にちなんで命名されました。「シン・ミエド」(恐れ知らず)というモットーも、カッターの乗組員が大切にしている同じ精神を強調しています。沿岸警備隊カッターとしてこの名前を冠するのはこれが初めてです。
ドーントレスは最初の25年間を沿岸警備隊第7管区の管轄区域に配属され、マイアミビーチを母港としていた…特筆すべきは、ドーントレスは85件以上の違法麻薬取締りの実績があり、他の巡視艇よりも多くの摘発を行っていることだ…ドーントレスは、乗組員が漁船ビッグLに乗り込んだ後、1トンのマリファナを押収した史上初の巡視艇となった…ドーントレスはまた、沿岸警備隊史上2番目に100万ポンドのマリファナを押収した巡視艇であり、米国沿岸警備隊のステッドファスト巡視艇(WMEC 623)に続く快挙である。この画期的な成果により、ドーントレス号の上部構造に大きな金色のマリファナの葉が描かれました。