 USCGCのアール・カニンガムがコディアック沿岸警備隊基地に到着
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | アール・カニンガム |
| 同名の人物 | アール・カニンガム |
| オペレーター | アメリカ沿岸警備隊 |
| ビルダー | ボリンジャー造船所（ルイジアナ州ロックポート） |
| 取得した | 2025年3月6日[1] |
| 委託 | 2025年8月11日 |
| 母港 | アラスカ州コディアック |
| 識別 | |
| モットー | 私たちでなければ誰が |
| 状態 | 現役 |
| バッジ | _CoA.png/1280px-USCGC_Earl_Cunningham_(WPC_1159)_CoA.png) |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | センチネル級 カッター |
| 変位 | 353ロングトン（359 トン） |
| 長さ | 153.5フィート（46.8メートル） |
| ビーム | 25.43フィート（7.75メートル） |
| 下書き | 8.46フィート（2.58メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 28ノット（時速52km、時速32マイル） |
| 範囲 | 2,500海里（4,600 km; 2,900 mi） |
| 持久力 | 5日間 |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 1 × オーバー・ザ・ホライズン・カッターボート |
| 補体 | 士官4名、乗組員20名 |
| 武装 |
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USCGCアール・カニンガム（WPC-1159）は、アメリカ沿岸警備隊のセンチネル級 カッター59番艦です。本艦は、港湾、水路、沿岸警備、漁業パトロール、麻薬・不法移民取締、捜索救助、国防活動など、沿岸警備隊の複数の任務を支援しています。2025年8月11日に就役しました。アラスカ州コディアックを拠点としています。[2]
同名の人物
センチネル級の各カッターは、従軍した英雄にちなんで命名されています。本艦の艦名は、ミシガン湖で立ち往生した船員を救助しようとして命を落とした沿岸警備隊員、アール・カニンガムにちなんで付けられました。[3]
構造と特徴
沿岸警備隊のアイランド級カッターは1986年から1992年にかけて進水した。2008年9月26日、沿岸警備隊は老朽化したアイランド級に代わるセンチネル級のネームシップをボリンジャー造船所に発注した。 [4] この契約には、さらに33隻を建造するオプションが含まれていた。[5] 沿岸警備隊は全てのオプションを行使し、2016年5月にボリンジャー造船所と新たに26隻のカッターのオプションを含む契約を締結した。これにはアール・カニンガム級も含まれる。この時点で契約中の船舶の平均コストは約6,500万ドルであった。[6]
アール・カニンガムは、ルイジアナ州ロックポートのボリンジャー造船所で建造されました。2025年3月6日、フロリダ州キーウェストの沿岸警備隊に引き渡されました。[7]
アール・カニンガムは全長153.5フィート（46.8メートル）、全幅25.43フィート（7.75メートル）、満載喫水8.46フィート（2.58メートル）で、満載時の排水量は353トンです。 [8] 船体は溶接鋼板で造られ、上部構造はアルミニウム製です。[9]
本艦は、2基のTier II 20気筒MTU 20 V 4000 M93Lディーゼルエンジンを搭載し、それぞれ5,676馬力を出力します。[10] これらのエンジンは、2基の6枚羽根固定ピッチプロペラを駆動します。この推進システムにより、本艦は連続巡航速度28ノットを達成します。燃料タンクは17,000米ガロン（64,000リットル）以上を収容でき、アール・カニンガムは無給油で15ノットで2,500海里を航行できます。[11] [5] 本艦はショッテル製STT 60Kバウスラスターを搭載しています。[9]
船内の電力は、2台の主船用発電機と1台の非常用発電機によって供給されています。2台の主船用発電機はカミンズQSM-11-DMディーゼルエンジンで、スタンフォード317kW発電機を駆動しています。別室に設置されている非常用発電機は、カミンズ6BTA5.9-DMディーゼルエンジンで、スタンフォード93kW発電機を駆動しています。[9]
本船は、横揺れを軽減するためのQuantum QC1500フィンスタビライザー[12]を装備しています。[9] 船内には海水淡水化プラントがあり、海水から飲料水を生成することができます。また、クルー食堂では衛星テレビが利用可能です。[13]
武装は遠隔操作式ジャイロ安定装置付きマーク38 25mm機関砲、乗員4名が操作するM2ブローニング機関銃、および小火器である。[14]
アール・カニンガムは、センチネル級カッターの他の艦と同様に、艦尾に進水ランプを備えており、全長26フィート（7.9メートル）の水平線外洋カッターボートを停止することなく進水・回収できる。このカッターボートは、他艦の視察や輜重隊の展開に有用である。最高速度は40ノットで、逃走を試みる船舶を追跡することができる。また、船内にディーゼルエンジンを搭載し、ジェットエンジンで推進する。[15]
アール・カニンガムの乗組員は男女合わせて24名です。[5] センチネル級は男女混合の乗組員を収容できるように設計されており、大きな二段ベッドの部屋ではなく、小さな客室と個別のトイレを備えています。船長と副長には専用の客室があります。[16]
実績
アール・カニンガムはアラスカ州コディアックへの最初の航海で、最後のアイランド級巡視艇を正式に交代した。
海上で行われた救援式典の記録は次のとおりです。
カニンガム：沿岸警備隊カッター「ノーション」、「リバティ」、「ムスタング」より ― 沿岸警備隊カッター「アール・カニンガム」より：乗組員の皆様、40年近くにわたり国のために尽力してくださり、現在も、そして過去にも、皆様に感謝申し上げます。当直を引き継ぐことを光栄に思います。
最終 110 秒: …沿岸警備隊カッター アール カニンガム… カッター ナウション、リバティ、ムスタングが交代を待っています。
カニンガム: 沿岸警備隊のカッター「ナウション」、「リバティ」、「ムスタング」、アール・カニンガムから、救援を申し出ます。
最後の110秒：ナウション、リバティ、ムスタングの沿岸警備隊巡視艇アール・カニンガムは、旧アイランド級巡視艇を代表して、安堵の意を表した。最後のフロンティアであるこの地で、順風と追い波が沿岸警備隊の安全を保ってくれることを祈念する。[17]
参考文献
- ^ 「沿岸警備隊、59隻目の高速対応カッター受領」（プレスリリース）米国沿岸警備隊調達局。2025年3月18日。 2025年3月20日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊、第59高速対応カッター「アール・カニンガム」を就役」（プレスリリース）アラスカ州コディアック：米国沿岸警備隊調達局。2025年8月12日。 2025年8月15日閲覧。
- ^ Banke, Daniel C. (2021年1月8日). 「The Long Blue Line: So that others might live—Earl Cunningham's final rescue」. MyCG . 2025年6月4日閲覧。
- ^ 「ボリンジャー造船所 -- 2008年会社概要」オークデール・ジャーナル、2008年11月13日、7ページ。
- ^ abc 米国沿岸警備隊によるセンチネル級高速対応カッターの導入(PDF)国土安全保障省. 2012年8月31日.
- ^ 「ボリンジャー、沿岸警備隊カッター26隻追加受注」デイリー・レビュー、2016年5月6日、11ページ。
- ^ 「沿岸警備隊、第59巡洋艦高速対応カッター受領」USCG . 2025年3月18日. 2025年6月4日閲覧。
- ^ 米国沿岸警備隊のカッター、ボート、航空機(PDF) p. 142。
- ^ abcd USCGC RICHARD DIXON (WPC-1113); 保守および修理の仕様(PDF) . 2019.
- ^ 「Tognum、米巡視艇に推進システムを提供」www.mtu-solutions.com . 2024年12月14日閲覧。
- ^ 「USCGレポート：小型カッターが広大な海洋を巡回できることを実証」MarineLink . 2022年6月14日. 2024年12月14日閲覧。
- ^ Ross, Katie (2020年4月16日). 「Quantum Marine Stabilizersが第43代高速対応カッター（FRC）の進水を祝う」Quantum Marine Stabilizers . 2024年12月14日閲覧。
- ^ ウルゴ、ジャクリーン（2016年11月19日）「英雄の精神」フィラデルフィア・インクワイアラー誌、pp. B02。
- ^ 「154フィートのセンチネル級」アメリカ沿岸警備隊. 2024年12月17日閲覧。
- ^ スタッフ、Naval News (2021年4月13日). 「SAFE Boats、USCGからOTH-IVボート20隻を追加受注」Naval News . 2024年12月17日閲覧。
- ^ ローゼンバーグ、キャロル (2012年2月10日). 「フロリダの厳しい海峡に向け、より大型で高速なカッターが準備完了」マイアミ・ヘラルド. pp. A17.
- ^ 「海上でのカッターの救援の様子」アメリカ沿岸警備隊アラスカ支部. 2025年5月29日. 2025年6月4日閲覧。
