USNS スピカ

歴史
アメリカ合衆国
名前	USNSスピカ
注文済み	イギリス海軍向けRFAターバトネス（A-345）
ビルダー	スワン・ハンター＆ウィガム・リチャードソン社、ウォールセンド・オン・タイン
敷設された	1965年4月1日
発売	1967年2月1日
取得した	1981年11月1日にアメリカ海軍が購入
稼働中	1981年11月1日、USNSスピカ（T-AFS-9）として
故障中	2008年1月26日
識別	IMO番号：6709933
栄誉と 賞	海軍功労部隊表彰
運命	2009年5月6日に標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	シリウス級戦闘補給船
トン数	載貨重量トン数6475
変位	10,205トン（満載時）、1​​6,680トン（満載時）
長さ	523フィート（159メートル）
ビーム	72フィート（22メートル）
下書き	26フィート（7.9メートル）（最大）
推進	ディーゼルエンジン1基、11,520 bhp（8,590 kW）、シングルプロペラ
スピード	18ノット（時速33km）
補体	民間人123人、海軍47人
武装	なし
搭載航空機	UH-46シーナイトヘリコプター2機

USNSスピカ(T-AFS-9)は、1981年にアメリカ海軍がイギリスから取得した戦闘補給船でした。1991年のピナツボ山噴火後、クラーク空軍基地の隊員を避難させる「ファイアリー・ヴィジル作戦」に参加しました。2008年に退役するまで、 軍事海上輸送司令部の一部として活動しました。

スピカは、米海軍に入隊する前は、英国王立補助艦隊でRFAターバトネス（A345）として活躍していました。

イギリス製

RFAターバトネス（A345）は、イギリスのウォールセンド・アポン・タインのスワン・ハンター・アンド・ウィガム・リチャードソン社で、王立艦隊補助隊向けに建造されました。1965年4月1日に起工し、1967年2月1日に進水しました。

アメリカ海軍が購入

スピカはアメリカ海軍に購入され、1981年11月1日に軍事海上輸送司令部（MSC）大西洋海軍補助部隊の1部隊であるUSNSスピカ（T-AFS-9）として戦闘補給船として非就役となった。

ミッション

スピカの任務は、並行補給または垂直補給プロセスによって冷蔵補給品、乾燥補給品、予備部品、一般補給品、艦隊貨物、郵便、および交代要員を提供し、海軍部隊を支援するための航行中補給を提供することでした。

栄誉と賞

スピカは以下の賞を授与された：^[1]

廃棄

スピカは2008年1月26日に不活性化され、ペンシルベニア州フィラデルフィアの不活性化船舶整備施設に引き渡され、廃棄された。^[2] 2009年5月6日に標的艦として沈没した。^[2]

参考文献

1. 「US Navy Awards Website」。2015年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月24日閲覧。
2. NavSource USNS スピカ (T-AFS-9) 元 RFA ターバットネス (A-345) (1967 - 1981)

• NavSource海軍史におけるUSNSスピカ（T-AFS-9）-元RFAターバトネス（A-345）の写真ギャラリー