| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | トーマス・ワシントン |
| 同名の人物 | トーマス・ワシントン提督 |
| 所有者 | アメリカ海軍 |
| オペレーター | スクリップス海洋研究所 |
| ビルダー | マリネット海洋公司、ウィスコンシン州マリネット |
| 敷設された | 1963年9月12日 |
| 発売 | 1964年8月1日 |
| スポンサー | ワシントン提督の孫娘、バーバラ・E・ワシントンさんとアン・H・ワシントンさん |
| 取得した | 1965年9月17日 |
| 稼働中 | スクリプス海洋研究所に配属され、同研究所によって運営されています。 |
| 打撃を受けた | 1992年8月1日 |
| 運命 | 1992年9月22日にチリに移籍し、ビダル・ゴルマス(AGOR 60)に改名。 |
ビダル・ゴルマス(AGOR 60) | |
| 歴史 | |
| 名前 | ヴィダル・ゴルマス(AGOR-60) |
| 同名の人物 | フランシスコ・ビダル・ゴルマス提督(1837年 - 1907年) |
| 委託 | 1992年9月28日 |
| 廃止 | 2010年8月30日 |
| 識別 | IMO番号: 7742164 |
| 運命 | 2012年にチリのプエルトモント湾で解体された。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ロバート・D・コンラッド級海洋調査船 |
| トン数 | 1,151 GRT |
| 変位 | 1,490 |
| 長さ | 209フィート(63.7メートル) |
| ビーム | 39.5フィート(12.0メートル) |
| 下書き | 16.7フィート(5.1メートル) |
| 推進 | ディーゼル電気式、単プロペラ、2,500馬力、格納式、操縦可能、360度バウスラスター |
| スピード | 巡航速度10ノット(12 mph; 19 km/h)、最大速度11.5ノット(13.2 mph; 21.3 km/h) |
| 範囲 | 巡航速度で8,200 nmi(9,400 mi; 15,200 km) |
| 補体 | 22 科学的補完 |
| クルー | 将校8人、兵士15人 |
トーマス・ワシントン(T-AGOR-10)は、1965年にアメリカ海軍に引き渡されたロバート・D・コンラッド級海洋調査船である。この船は海軍が所有していたが、カリフォルニア州ラホヤのカリフォルニア大学スクリプス海洋研究所に配属され、引き渡しから不活性化までR/Vトーマス・ワシントンとして運用された。 [注 1 ]
1992年9月にこの船はチリに売却され、 2010年8月に退役し2012年に解体されるまで、 チリ海軍によってビダル・ゴルマスとして運用された。
トーマス・ワシントンは1963年9月12日にウィスコンシン州マリネットでマリネット海兵隊によって起工され、1964年8月1日に進水し、トーマス・ワシントン提督の孫娘であるバーバラ・E・ワシントンとアン・H・ワシントン姉妹によって共同で名指しされ、1965年9月17日に海軍に引き渡された。[ 1 ]
本船は全長209フィート(63.7メートル)、全幅39.5フィート(12.0メートル)、喫水16.7フィート(5.1メートル)、総トン数1,151 トン、排水量1,490トンでした。ディーゼル電気エンジンは単座プロペラを駆動し、巡航速度10ノット(12 mph、19 km/h)、最高速度11.5ノット(13.2 mph、21.3 km/h)でした。ディーゼル油66,000米ガロン(250,000リットル)を搭載し、巡航速度で8,200海里(9,400マイル、15,200 km)の航続距離を誇りました。主機関に加え、格納式で操縦可能な360度バウスラスターを備えていました。この船は8人の士官と15人の乗組員、そして22人の科学者によって運営されていた。[ 2 ]
ウェットラボとドライラボに加え、船は追加の係留場所や機器の設置のために、デッキ上に8フィート(2.4メートル)×8フィート(2.4メートル)×20フィート(6.1メートル)のバン2台を収容する能力を備えていた。機器の取り扱いと操作のために、10,000ポンド(4,500kg)の積載能力を持つAフレーム、16,000ポンド(7,300kg)の積載能力を持つクレーン、そして3基の海洋学/水路測量用ウインチが備えられていた。[ 2 ]
1967年、調査船に初めて搭載されたIBM 1800コンピュータがデータ収集・制御用として導入され、陸上のコンピュータによる作業後処理ではなく、海上でのデータ処理が可能になった。[ 3 ]トーマス・ワシントンは退役までに、古野電工製の浅海探査システムと、深海探査用のEDO狭域ビームシステムとシービームスワスシステムの両方を装備していた。同艦は地震探査能力も備えていた。[ 2 ]
この船は、カリフォルニア大学スクリプス海洋研究所に配属され、国立学術研究船隊の一部として学術機関が運用する3隻の船舶のうちの1隻であった。他の2隻は、コロンビア大学ラモント・ドハティ地球観測所が運用するR/Vロバート・D・コンラッドとワシントン大学が運用するR/Vトーマス・G・トンプソンである。[ 4 ]海軍所有の船舶は海軍海洋学者の総括的な管理下で運用されていたが、機関によって管理され、民間人の乗組員が乗って、米国の国立海洋学プログラムを支援する研究実験を行っていた。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
1991年の運航スケジュールは、この船が最後のフル運航年であったことを示し、多数のスポンサーの協力を得て様々な目的で運航されていたことを示している。[ 5 ]
トーマス・ワシントンは1992年に寿命を迎え、1992年8月1日に不活性化され、海軍によって解体された。[ 2 ] [ 6 ]
この船はチリ海軍による運用のためにチリに売却され、チリ水路局の創設者であるフランシスコ・ビダル・ゴルマス提督(1837年 - 1907年)にちなんでビダル・ゴルマスと改名され、1992年9月28日にカリフォルニア州サンディエゴで就役した。ビダル・ゴルマスは1992年12月3日にバルパライソに到着した。この船は熱帯海洋全球大気、世界海洋循環実験、エルニーニョ・南方振動、国立フィヨルドとオセアニア諸島での国家海洋科学調査航海、およびその他のチリの科学的データ収集などの研究活動に参加した。[ 7 ]
AGOR-60と命名されたこの艦は、2010年8月30日にチリ海軍によって退役した。2012年にプエルト・モントのチンキケで解体された。 [ 6 ]