USRCモカシン

歴史
アメリカ合衆国
名前	USRCモカシン
ビルダー	フィラデルフィア海軍工廠
料金	14,000ドル
発売	1864
取得した	1865年9月18日海軍より
廃止	1890年11月22日
名前を変更	1882年4月10日 USRCジョージ・ビブ
運命	1891年10月24日に売却され、商船ペンタゴエットとなった。
注記	1882年の改修中に長さが23.5フィート増加した。
一般的な特徴
変位	192トン
長さ	104フィート5インチ（31.83メートル）（1865年）
ビーム	22フィート3インチ（6.78メートル）
下書き	9フィート（2.7メートル）
設置電力	蒸気、垂直、直動式、直径34インチ×ストローク32インチ、ボイラー1個、スクリュー1個
スピード	最大10ノット。

USRCモカシンは、 1865年に米国海軍から購入され、すぐにバージニア州ノーフォークに配属され、将来の歳入海上局長レナード・G・シェパードが、就役乗組員の一員として新しく任命された三等航海士として乗船しました。1866年5月に母港はノースカロライナ州ウィルミントンに移され、 1869年にフィラデルフィア海軍工廠で修理されるまでそこで任務に就きました。修理後、1869年から1872年までロードアイランド州ニューポートに配属され、その後サウスカロライナ州チャールストンに転属しました。1881年に、ニューヨーク市のスレーター・アンド・リード造船所に移され、全長128フィートに延長されました。1882年4月10日、USRCジョージ・ビブとして再就役し、五大湖に移動しました。ジョージ・ビブ号は、第17代財務長官ジョージ・M・ビブにちなんで命名されました。冬季宿営地はニューヨーク州オグデンズバーグでしたが、ミネソタ州ダルース、ミシガン州デトロイト、ニューヨーク州オスウェゴにも駐留しました。1890年11月に退役した後、ニューヨーク州バッファローで2,500ドルで売却されました。その後、商船ペンタゴエット号となり、1898年11月に沈没しました。

参考文献