1930年から1934年まで米国沿岸警備隊に勤務していたアベル・P・アップシャー。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSアベル・P・アップシャー |
| 同名の人物 | アベル・パーカー・アップシャー |
| ビルダー | ニューポートニューズ造船・ドック社 |
| 敷設された | 1918年4月5日 |
| 発売 | 1918年7月4日 |
| 委託 | 1919年7月19日 |
| 廃止 | 1922年8月7日 |
| 再就役 | 1928年3月 |
| 廃止 | 1930年11月5日 |
| 打撃を受けた | 1930年11月5日 |
| 運命 | 1930年11月5日にアメリカ沿岸警備隊に移管 |
| 取得した | 1934年5月21日(米国沿岸警備隊より) |
| 再就役 | 1939年12月4日 |
| 廃止 | 1940年9月23日 |
| 打撃を受けた | 1941年1月8日 |
| 識別 | DD-193 |
| 運命 | 1940年9月9日にイギリスに移送された |
| 名前 | アメリカ沿岸警備隊長アベル・P・アップシャー |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| 取得した | 1930年11月5日(アメリカ海軍より) |
| 委託 | 1930年11月5日 |
| 廃止 | 1934年5月21日 |
| 識別 | CG-15 |
| 運命 | 1934年5月21日にアメリカ海軍に移管 |
| 名前 | HMSクレア |
| 取得した | 1940年9月9日 |
| 委託 | 1940年9月9日 |
| 廃止 | 1945年8月 |
| 識別 | I14 |
| 運命 | 1947年に売却され、廃棄された |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | クレムソン級駆逐艦 |
| 変位 | 1,308トン |
| 長さ | 314フィート4インチ(95.81メートル) |
| ビーム | 30フィート11インチ(9.42メートル) |
| 下書き | 9フィート4インチ(2.84メートル) |
| スピード | 35.18ノット(時速65.15キロメートル、時速40.48マイル) |
| 補体 | 122 |
| 武装 |
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USSアベル・P・アップシャー(DD-193)は、1940年にイギリスに移管されるまでアメリカ海軍とアメリカ沿岸警備隊で運用されていたクレムソン級駆逐艦であった。第二次世界大戦中は、イギリス海軍でHMSクレアとして運用された。
海軍長官アベル・パーカー・アップシャーにちなんで命名されたこの艦は、1918年8月20日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工された。同艦は、アップシャー長官の曾孫であるジョージ・J・ベンソン夫人の命名により1920年2月14日に進水し、1920年11月23日にノーフォーク海軍工廠で就役した。
就役後、アベル・P・アップシャーは大西洋艦隊第3戦隊第37駆逐艦隊に配属された。アメリカ東海岸沿いを巡航し、艦隊演習や演習に参加した。1922年8月7日、フィラデルフィア海軍工廠で退役した。
アベル・P・アップシャーは1928年3月、ワシントン海軍工廠でコロンビア特別区出身の海軍予備役兵の訓練艦として任務に就き、1930年11月5日に米国財務省に移管されるまでこの任務を続けました。その後、同艦は海軍の艦名簿から抹消されました。同艦は沿岸警備隊の任務に就き、米国への 酒類密輸の防止に努めました。
アベル・P・アップシャーは1934年5月21日に海軍の管理下に戻されたが、1939年12月4日までフィラデルフィアで係留され、その後再び就役し大西洋艦隊に配属された。同艦は中立哨戒任務でアメリカ東海岸沿いを航行した。
1940年9月9日、アベル・P・アップシャーはノバスコシア州ハリファックスで退役した。同艦は、アメリカ合衆国が老朽化した駆逐艦50隻と大西洋のイギリス植民地領内の基地を交換するという協定に基づきイギリスに移管された。1941年1月8日、同艦は再び海軍の艦籍リストから抹消された。

クレアはHMSとして第1市街小艦隊に配属され、1940年9月26日に北アイルランドのベルファストに到着しました。クレアは第7護衛隊群に加わり、大西洋横断船団の護衛を行いました。1941年2月20日、沈没するイギリスの蒸気船リグモアの乗組員を救助しました。2月21日未明、クレアは機関船ピータートゥームと衝突し、損傷を受けました。
3月から10月にかけてイギリスのプリマスで修理を受けた後、クレアは西方接近管区司令部傘下の第41護衛隊群に所属し、船団護衛任務を再開した。クレアは長距離貿易船団護衛任務に向け、前部ボイラー2基の撤去と燃料タンクの追加設置により改修された。この改修により航続距離は向上したが、最高速度は25ノットに低下した。当初の50口径4インチ(100 mm)砲3門と三連装魚雷発射管1基は、爆雷の搭載量増加とヘッジホッグ対潜迫撃砲の搭載のため、上部重量を軽減するため撤去された。 [ 1 ]
1942年秋、クレアは北アフリカ侵攻作戦「トーチ作戦」の上陸作戦に参加した。東部海軍任務部隊の一員として、アルジェ近郊の上陸作戦を支援した。1942年11月12日、クレアはアルジェリアのオラン北方海域でドイツの潜水艦を攻撃し、撃沈したと主張した。クレアは1942年11月17日にジブラルタルを出港し、イギリスに帰還後、大西洋横断船団護衛任務を再開した。
1943年7月、クレアはシチリア島侵攻作戦に参加した。同年9月にウェールズのカーディフでドック入りし、1944年5月に戦闘に復帰、西方接近管区の航空機標的艦として活躍した。1945年8月、クレアはスコットランドのグリノックで予備役に縮小された。1947年に旧式化宣言を受け、スクラップとして処分された。1947年2月18日にトゥルーンに到着し、ウェスト・オブ・スコットランド船舶解体会社で解体された。