USSアデレード

歴史
アメリカ合衆国
発売	1854
稼働中	1861年5月10日頃
故障中	1861年9月頃
一般的な特徴
タイプ	汽船
変位	734ロングトン（746トン）
長さ	233フィート（71メートル）
ビーム	32フィート1インチ（9.78メートル）
下書き	8フィート10インチ（2.69メートル）
推進	蒸気機関 側輪駆動

USSアデレードは、アメリカ南北戦争初期に北軍海軍にチャーターされた蒸気船です。北軍海軍による南軍水路封鎖を支援する輸送船として使用されました。

サービス履歴

外輪船アデレードは、1854年にニューヨーク州ロングアイランドのグリーンポイントで、ラプトン・アンド・マクダーモット社によって建造された。建造の目的は、ゴールドラッシュの時期にカリフォルニアの河川や浅瀬で運航するため、ホーン岬を回ることだった。しかし、事業状況の変化によりこの計画は中止され、建造中にメイン州カレーの蒸気船会社に売却された。同社の定期船として、マサチューセッツ州ボストンとカナダのニューブランズウィック州の間で運航された。ボルチモア蒸気船会社は、 1859年2月初めにこの船を購入し、その年の1月29日にバージニア州ノーフォークに向かう途中に海上で火災に遭い、翌朝早くに沈没した同社の蒸気船ノースカロライナの代替船とした。アデレードは2月下旬にノーフォークに到着し、同市とメリーランド州ボルチモアの間で旅客を運ぶ任務に就いた。

1861年5月7日、この航路で2年以上チェサピーク湾の海域を往復した後、汽船はバージニア州オールド・ポイント・コンフォートに到着した。ここは、南に向かうルートでノーフォーク前の最後の寄港地であった。同船はそこで北軍の海軍当局に拘留され、南軍の手中にあった南部沿岸全域が封鎖されていたため、それ以上南へ進むことを禁じられた。数日後、北軍海軍は同船を大西洋封鎖艦隊に所属する輸送船としてチャーターした。同船は1861年夏の終わりに最も重要な海軍任務を果たし、ノースカロライナ湾の入り口を守る砦に対する共同作戦を行うため、北軍の兵士をハッテラス入江に運んだ。8月28日から29日にかけてのこの作戦により、北軍海軍はこの重要な海域を制圧することができ、最終的には南軍のノーフォーク撤退につながった。

その後まもなく海軍は船主へ返還し、アデレードはボルチモア発着の航海を再開した。終戦からその後も長年にわたり、この航海は続いた。1871年にウィリアム・スキナー・アンド・サンズ社によって再建されたアデレードは、 1879年にハーラン・アンド・ホリングスワース社に引き渡され、同社による新型汽船バージニアの建造費用の一部が支払われた。翌年、アデレードはニュージャージー州ロングブランチ発着の航海を開始した。1880年6月19日、アデレードはニューヨーク港で遊覧船グランド・リパブリック号と衝突し、沈没した。

参考文献

 この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。