USSアンテロープ（1861年）
| 歴史 | |
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 アメリカ合衆国 | |
| 注文済み | ラヴィニア・ローガン役 |
| 発売 | 1861 |
| 稼働中 | 1864 |
| 運命 | 1864年9月23日座礁 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 145トン |
| 推進 |
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| 武装 |
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USSアンテロープは、南北戦争中に北軍海軍が運用するために取得した外輪船です。元々は1861年にバージニア州パーカーズバーグ（現在のウェストバージニア州）で建造されたチャーター船「ラビニア・ローガン」でしたが、1864年にミシシッピ川沿いの北軍の作戦を支援するために購入されました。
サービス履歴
南北戦争の初期の頃、連邦戦争省は、ミシシッピ川流域の河川沿いの北軍の作戦、特にユリシーズ・S・グラント少将がミシシッピ州ビックスバーグの南軍の河川要塞を占領する活動を支援するために、1861年にバージニア州パーカーズバーグ（現在のウェストバージニア州）で建造されたチャーター外輪船ラビニア・ローガンを使用しました。
海軍におけるこの艦の運用は陸軍での任務ほど成功せず、わずか6週間ほどの哨戒活動の後、慢性的な浸水により座礁を余儀なくされ全損した。1863年夏のビックスバーグ陥落後、ラビニア・ローガンは一時民間の手に渡ったようである。いずれにせよ、北軍海軍は1864年春にケンタッキー州ルイビルでこの艦を購入し、同年5月26日、デビッド・D・ポーター少将は海軍長官ギデオン・ウェルズに購入を報告し、艦名をアンテロープに変更するよう勧告する書簡を送った。ポーター少将は、ファラガット少将の軽喫水の砲艦の必要を満たすためにこの艦を購入し、イリノイ州マウンド・シティの海軍造船工 に船体を鉄板で覆わせたようである。
アンテロープは、 1864年8月15日に、西湾封鎖艦隊の構成艦艇一覧に初めて登場し、当時ルイジアナ州ニューオーリンズにいたことが記されている。この任務におけるアンテロープの活躍は、非常に短命であった。就役後3週間以内に、アンテロープは慢性的に浸水するようになった。購入手続きは、1864年8月31日にようやく完了した。9月4日までに、ジョン・ロス代理船長の指揮の下、アンテロープはパス・ア・ロートルに到着し、そこで舷外輪船ミーティアと交代した。そこで、かなりの浸水が始まり、船体への浸水は着実に増加した。船体内部の検査で、「浸水は一箇所に限定されず、船底全体に及んでいた」ことが判明した。船が停泊して丸一週間が経った後、ロスは「船の状態と、手動ポンプで船を自由に動かし続けることができなかったため、蒸気ポンプを動かすために60ポンドの蒸気を維持する必要があった」と報告した。
艦はできるだけ早く交代し、修理のためニューオーリンズへ戻るよう命じられた。9月22日の夕方、上流へ向かう途中、アンテロープ号は放棄され沈没寸前の陸軍輸送船サフォーク号を発見し、浅瀬まで曳航して安全な浅瀬に避難させた。その後、アンテロープ号は再び川を遡上した。1864年9月23日午前4時30分頃、ロスは船が沈没していることを知った。彼は左舷に舵を急ぎ、座礁させるよう指示した。急速に給水が進む中、アンテロープ号は座礁し、乗組員は兵器と装備を回収することができた。船の引き揚げ作業に関する記録は見つかっていない。
参考文献
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。
