USSバリケード

1945年6月27日、フロリダ州ジャクソンビルでバリケード工事が進行中
歴史
アメリカ合衆国
名前USAMPジョン・ストーリー大佐(MP8)
同名の人物ジョン・ストーリー大佐（アメリカ陸軍）
ビルダーマリエッタ・マニュファクチャリング・カンパニー（ウェストバージニア州ポイントプレザント）
敷設された1942
委託1942
廃止1944
運命1944年4月7日にアメリカ海軍に移管された。
アメリカ合衆国
名前USSバリケード（ACM-3）
取得した1944年4月7日
委託1944年4月7日
廃止1946年6月28日
再分類1944年。補助地雷敷設隊。
改装1944年ノーフォーク海軍造船所。1945年6月26日から8月10日、フロリダ州ジャクソンビル
栄誉と
賞		戦闘星1個
運命1946年6月28日、アメリカ沿岸警備隊に移管
打撃を受けた1946年7月19日
アメリカ合衆国
名前USCGCマグノリア(WAGL-328)
同名の人物マグノリア
取得した1946年6月28日
委託1947年10月19日
廃止1971年8月13日
再分類沿岸警備隊、補助部隊、一般、灯台補給艦WAGL（1946年）。沿岸警備隊、大型、ブイ補給艦WLB（1965年）
改装1946年、カリフォルニア州サンフランシスコのベツレヘム造船所
識別IMO番号：7645689
ニックネーム「マギー」「マギー・メイ」
運命商用販売。2002年10月2日、FPVギャラクシーとして爆発により焼失、沈没。
注記コールサインNXRE
一般的な特徴
クラスとタイプチモ級 機雷敷設艦。
変位1,320ロングトン（1,341トン）満載
長さ188フィート2インチ（57.35メートル）
ビーム37フィート（11メートル）
下書き12フィート6インチ（3.81メートル）
推進スキナーエンジン社製往復蒸気機関、燃焼工学社製ボイラー2基、1,200 SHP、双プロペラ
スピード12.5ノット（23.2 km/h; 14.4 mph）
範囲
  • 8.5ノットで3000海里
  • （時速16kmで5500km）
  • 2375海里、11.5ノット
  • （時速21kmで4400km）
補体69 (米海軍); 52 (USCG)。
武装

USSバリケード(ACM-3)は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のチモ級 機雷敷設艦であった。

アメリカ陸軍の 機雷敷設艦 USAMPジョン・ストーリー大佐（MP8）は、1942年ウェストバージニア州ポイントプレザントでアメリカ陸軍沿岸砲兵隊向けにマリエッタ製造会社で建造された。1944年4月7日にアメリカ海軍が取得し、USSバリケード（ACM-3）と改名され、同日就役、チャールズ・P・ハーバー中尉（アメリカ海軍）の艦長を務めた。その後アメリカ沿岸警備隊に移管され、 USCGCマグノリア（WAGL-328）として就役した。1965年9月1日にWLB-328に改称され、1971年まで運用された。その後アラスカの漁業関係者に売却・運用されたが、2002年に火災、爆発、沈没により3名の命が失われ

船の歴史

アメリカ海軍

就役後、アメリカ陸軍の機雷敷設艦はノーフォーク海軍造船所で補助機雷敷設艦に改装され、1944年4月29日までに新たな任務を開始する準備が整った。バリケードは1944年5月14日にアメリカを出港し、南フランス侵攻の準備が進められていたチュニジアのビゼルトに到着した。1944年6月から1945年5月の終戦まで、バリケードはサレルノ、ナポリ、トゥーロン、オラン、パレルモ、ゴルフェ・ファン、カンヌ、サルデーニャ、アンツィオで掃海母艦として活動した。1944年8月17日から9月16日にかけては、南フランス侵攻において重要な役割を果たした。

1945 年 6 月 23 日に米国に戻ったバリケードは、 1945 年 6 月 26 日から 8 月 10 日までフロリダ州ジャクソンビルでオーバーホールを受けた。その後、太平洋艦隊に再配置され、太平洋戦争が 1945 年 8 月 14 日の終戦記念日 (VJ デー) に終わったにもかかわらず、物資を積み込んで1945 年 8 月 27 日にバージニア州ノーフォークを出港した。バリケードは1945 年 9 月 2 日にパナマ運河を通過し、1945 年 9 月 4 日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。カリフォルニア州サンディエゴの基地から、平時の作戦ではカリフォルニア沿岸で活動した。

1946年6月28日に退役し、アメリカ沿岸警備隊に移管された。 1946年7月19日に海軍艦艇登録簿から除籍された。

アメリカ沿岸警備隊

アメリカ沿岸警備隊に買収された後、同船はサンフランシスコのベツレヘム造船所でブイテンダーとして使用するために改造された。1947年10月19日、マグノリア(WAGL-328) として就役した。最初にサンフランシスコのイエルバブエナ島のアメリカ沿岸警備隊基地に配属された。そこでの主な任務は航行援助 (ATON)、カリフォルニア海岸の灯台と灯台船のサービス、捜索救助、法執行であった。1951年4月28日から29日には、日本の MV  Flyer を支援した。1960年2月9日には、 サンフランシスコ・バーの南2マイルで故障した MV Angelo Petriを支援した。1963年6月5日、アメリカ海軍軍事海上輸送サービス(MSTS) の艦船USNS Asterion (T-AF-63) と日本の商船 MV  Kokoku Maruの衝突事故で支援し、日本の船から19人の乗組員をサンフランシスコへ移送した。 1965年6月21日から24日にかけて、同船はカリフォルニア州ユーレカの南西165マイルで損傷した双胴船SV  Judy Al を同港まで護衛した。船体の損傷がひどく、曳航が不可能だったためである。その後、 1965年9月1日にオレゴン州アストリアのアメリカ沿岸警備隊タングポイント基地に転属し、WLB-328に艦種変更された。そこでの主な任務は航行援助 (ATON)、捜索救助、法執行であった。また、コロンビア川バーでコロンビア川灯台船の護衛も行った。1967年12月6日、同船はコロンビア川バーで座礁した MV  David E. Dayを護衛した。1968年8月10日、 ワシントン州フラッタリー岬の東17マイルで濃霧の中、 MV Seatrain Washingtonと SS  Rose Sが衝突した際に救助活動を行った。 マグノリアは1971年8月13日に退役し、売却されるまでカリフォルニア州アラメダのガバメント島にあるアメリカ沿岸警備隊訓練センター（TRACEN）に保管された。 [1]

コマーシャル

1976年、マグノリア号はアラスカ海域での運航を目的に、マリン・インダストリーズ・ノースウエスト社によってカニ・サケ加工船に改造されました。1976年から1997年まで、同船はダッチ・ハーバー・シーフーズの所有でした。その後、ギャラクシー・フィッシャリーズ社に売却され、FPV ギャラクシー号という名称の冷凍延縄漁船に改造されました。2002年10月2日、セントポール島の南西30～35マイルのベーリング海で火災と爆発が発生し、沈没しました。乗組員2名が死亡し、1名が行方不明となり、死亡したと推定されています。[1]

賞と栄誉

バリケードは第二次世界大戦のアメリカ海軍で の功績により、1個の従軍星章を受章した。

参照

参考文献

  1. ^ abc 「マグノリア、1946年」（PDF） .カッター、クラフト、沿岸警備隊 - 陸軍および海軍の有人船舶. 米国沿岸警備隊. 2011年3月14日閲覧。

2. 米国国土安全保障省、米国沿岸警備隊歴史局 http://www.uscg.mil/history/default.asp 2008年9月16日アーカイブ、Wayback Machineにて

3. 米国沿岸警備隊海洋安全局（アラスカ州アンカレッジ）調査官報告書。日付：2004年3月5日。件名：16732/ FPV Galaxy。NPFVOA船舶安全プログラム。 http://www.npfvoa.org/pages/uscglinks.html 2011年7月27日アーカイブ、Wayback Machineにて閲覧 可能 http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/2_Final_Galaxy_Table_of_Contents.pdf 2011年7月27日アーカイブ、Wayback Machine にて閲覧可能 http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/3_Final_GALAXY_Report_Body.pdf 2011年7月27日アーカイブ、 Wayback Machineにて閲覧可能 http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/1_Final_GALAXY_Cover_and_Recommendations.pdf 2011年7月27日アーカイブ、Wayback Machine にて閲覧可能

  • アメリカ海軍戦闘艦艇辞典
  • アメリカ海軍の艦艇、1940～1945年 ACM-3 USSバリケード
  • NavSource Naval HistoryのUSSバリケードの写真ギャラリー
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