航行中のUSSターポン、1909年 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ターポン |
| 同名の人物 | ターポン |
| 造船所 | フォアリバー造船所、マサチューセッツ州クインシー |
| 費用 | 300,331.08ドル(船体および機械類)[ 1 ] |
| 起工 | 1908年3月17日 |
| 進水 | 1909年11月23日 |
| 後援 | キャサリン・E・タイスさん |
| 委託 | 1909年11月23日 |
| 廃止 | 1919年12月23日 |
| 改名 | C-3(潜水艦第14号)、1911年11月17日 |
| 沈没 | 1919年12月23日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1920年4月12日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴[ 2 ] | |
| 級と種類 | C級潜水艦 |
| 排水量 |
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| 長さ | 32.11メートル |
| 幅 | 4.24メートル |
| 喫水 | 10フィート11インチ (3.33メートル) |
| 出力 |
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| 推進力 | |
| 速度 |
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| 航続距離 |
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| 試験深度 | 200フィート(61.0メートル) |
| 乗員 |
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| 兵装 | 18インチ(450mm)魚雷発射管2門(魚雷4発) |
USSターポン/C-3(SS-14)は、「潜水艦14号」としても知られ、 20世紀最初の10年間にアメリカ海軍向けに建造された5隻のC級潜水艦のうちの1隻である。アメリカ海軍で初めてターポンにちなんで命名された潜水艦である。
C級潜水艦は、先行するB級潜水艦の大型化版であり、2本のプロペラシャフトを備えた最初のアメリカ製潜水艦でした。全長は105フィート3インチ(32.08メートル)、全幅は13フィート10インチ(4.22メートル)、平均喫水は10フィート10インチ(3.30メートル)でした。水上排水量は238英トン(242トン)、水中排水量は275英トン(279トン)でした。潜水深度は200フィート(61.0メートル)でした。C級潜水艦の乗組員は士官1名と下士官14名でした。[ 3 ]
水上航行時は240ブレーキ馬力(179kW)のクレイグガソリンエンジン2基で駆動され、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動した。潜航時は各プロペラは115馬力(86kW)の電動モーターで駆動された。水上では時速11 ノット(20km/h)、水中では時速9ノット(17km/h)の速度が出せた。水上では時速8.13ノット(15.06km/h)で776海里(1,437km)の航続距離 、潜航時は時速8ノット(15km/h)で24海里(44km)の航続距離があった。[ 3 ]
両艇は艦首に18インチ(450mm)魚雷発射管2門を装備していた。装填可能な魚雷は2発で、合計4発の魚雷を搭載していた。[ 4 ]
ターポンは、1908年3月17日、マサチューセッツ州クインシーのフォアリバー造船会社で、エレクトリックボート社の下請けにより起工されました。1909年4月8日、キャサリン・E・タイス嬢の命名により進水し、1909年11月23日に就役しました。 [ 5 ]
1911年11月17日にC-3に改名されました。1913年初頭まで、大西洋水雷艦隊および大西洋潜水艦隊と共に東海岸沿いを巡航し、試験および演習に従事しました。1913年5月から12月までグアンタナモ湾を拠点とし、12月12日にはパナマ運河地帯のコロン、クリストバルに出港しました。作戦には、停泊地の探索、戦術訓練、パナマ運河地帯の港湾防衛哨戒が含まれていました。1918年の夏にはフロリダ沖を哨戒し、その後パナマ海域に戻りました。[ 5 ]
C-3は1919年8月22日に運河地帯のココ・ソロに常備され、1919年12月23日に退役し、1920年4月12日に売却されました。[ 5 ]