USSセシル

歴史
アメリカ合衆国
名前USSセシル
同名の人物メリーランド州セシル郡
ビルダーウェスタン・パイプ&スチール
敷設された1943年6月24日
発売1943年9月27日
洗礼を受けたシーアングラー
委託1944年9月15日
廃止1946年5月24日
名前を変更USSセシル、鋼鉄提督
栄誉と賞第二次世界大戦での従軍により2つの従軍星章を受章。
運命1973年10月に廃棄
注記
  • WPS船体番号 121。
  • MC船体番号 1544。
  • タイプC3-S-A2
  • 発起人: S. ベリザー夫人。 1944年2月28日配達。
一般的な特徴
クラスとタイプベイフィールド攻撃輸送船
変位8,100トン、満載で16,100トン
長さ492フィート(150メートル)
ビーム69フィート6インチ(21.18メートル)
下書き26フィート6インチ(8.08メートル)
推進ゼネラルエレクトリックギアードタービン、バブコック&ウィルコックスD型ボイラー2基、シングルプロペラ、設計軸出力8,500馬力
スピード18ノット
ボートと上陸用舟艇を運搬LCVP 12基、LCM (Mk-6) 4基、LCP(L) (MK-IV) 3基
容量4,800トン(180,500立方フィート)。
補体
  • 乗組員: 士官51名、下士官524名
  • 旗: 将校43名、下士官108名。
  • 部隊:将校80名、下士官1,146名
武装

USSセシル(APA-96)は、1944年から1946年までアメリカ海軍で運用されたベイフィールド攻撃輸送艦でした。1947年に商業輸送用に売却され、1973年に解体されました。

歴史

カリフォルニア州サンフランシスコのウェスタン・パイプ・アンド・スチール社で海事委員会との契約に基づきシー・アングラーとして進水した本艦は、1944年2月26日に海軍に買収され、メリーランド州の郡にちなんでセシルと改名された。2月27日に短縮就役し、オレゴン州ポートランドのコマーシャル・アイアン・ワークス[ 1 ]で改装され、1944年9月15日に完全就役した。

硫黄島

セシルは1944年11月26日にサンフランシスコを出港し、ハワイ諸島での水陸両用訓練、およびエニウェトク環礁サイパン島における硫黄島侵攻の準備に着手した。2月16日、セシルは任務部隊と共にサイパンを出港し、3日後、硫黄島沖で最初の攻撃準備に着手した。艦砲射撃と空爆が島を襲う中、セシルの乗組員たちは巧みにそれぞれの役割を果たした。激戦の続く海岸沖に留まり、セシルは兵士、貨物、車両の降ろしを完了し、負傷兵を乗せて2月28日にサイパンへ向けて出航した。

沖縄

セシルはツラギ島エスピリトゥサント島へ航海を続け、そこで第27歩兵師団の兵士と貨物を積み込んだ。1945年4月9日、高波の中、セシルはこれらの増援部隊を沖縄に上陸させた。セシルは1週間にわたり沖縄に留まり、敵の空襲を受けながら荷降ろしを続け、ボートの積み込みと上陸を行いながら、敵の撃退を支援した。4月16日、セシルはサイパン島とウルシー環礁に向けて出航し、そこで軽微な修理と補給を受けた。

戦闘後

5月21日、セシルは輸送と訓練任務のためフィリピンのスービック湾に到着し、8月27日に第1騎兵師団の兵士と貨物を積んでルソン島を出港し、日本占領任務に就いた。

セシルは1945年9月2日から4日まで横浜に寄港し、その後フィリピンに戻り占領軍兵士の増援を積み込んだ。日本への帰路、9月25日から10月3日までは台風の脅威を避けるため沖縄に寄港し、その後安芸灘で兵士を下船させた。

魔法の絨毯作戦

11月に小規模なオーバーホールのためロサンゼルスのサンペドロへ出航し、その後マジックカーペット作戦の一環としてフィリピンへ再度航海し、サンペドロへ人員と装備を帰還させ、1946年1月22日に到着した。

廃止と運命

3月にバージニア州ノーフォークへ出航し、1946年5月24日に退役し、翌日海事委員会に返還された。1947年、セシルはイスミアン蒸気船会社に買収され、ニューヨークでスティール・アドミラルとして登録された。スティール・アドミラルは1973年までイスミアン蒸気船で運航され、その後台湾の高雄へ移送され、同年10月にスクラップとなった。

受賞歴

セシルは第二次世界大戦の従軍で 2つの従軍星章を受章した。

参考文献

  1. ^『アメリカ戦闘艦辞典』には「 Continental Iron Works」と記載されているが、これはほぼ確実に転写ミスである。