USSチャールズ・J・バジャー

	1943年7月のUSSチャールズ・J・バジャー（DD-657）
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	チャールズ・J・バジャー
ビルダー	ベツレヘム造船会社、スタテン島
敷設された	1942年9月24日
発売	1943年4月3日
委託	1943年7月23日
廃止	1957年12月20日
打撃を受けた	1974年2月1日
運命	1974年5月10日、部品としてチリに売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	フレッチャー級駆逐艦
変位	2,050トン
長さ	376フィート6インチ（114.7メートル）
ビーム	39フィート8インチ（12.1メートル）
下書き	17フィート9インチ（5.4メートル）
推進	60,000 shp（45 MW）; プロペラ2個;
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	6500 nm 15 kn; （時速28kmで12,000km）;
補体	319
武装	5インチ38口径砲5門、; 40mm対空砲4門、; 20mm対空砲4門、; 10× 21インチ（533 mm）魚雷発射管、; 爆雷投射装置6基、; 爆雷装軌車×2;

チャールズ・J・バジャー（DD-657）は、アメリカ海軍のフレッチャー級駆逐艦であり、米西戦争や第一次世界大戦などで活躍したチャールズ・J・バジャー少将（1853年 - 1932年）にちなんで命名された。

チャールズ・J・バジャーは、1943年4月3日にニューヨーク州スタテンアイランドのベスレヘム・スチール社で、I・E・バジャー嬢の指名により進水し、1943年7月23日に就役した。

サービス履歴

第二次世界大戦

チャールズ・J・バジャーは太平洋作戦任務のため11月30日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着し、1943年12月17日にアラスカ州アダックに到着、 1944年8月までアリューシャン列島周辺の哨戒および護衛任務に従事した。この間、バジャーはアメリカが西アリューシャン列島に関わる戦略的意図を日本軍に悟られないよう尽力し、2月から6月にかけては千島列島への砲撃に貢献した。8月8日、サンフランシスコと真珠湾へ出航し強襲船団に合流、10月14日にフィリピン方面作戦に出航した。

1944年10月20日、フィリピン海域に進入したバジャーはレイテ島デュラグへの強襲上陸作戦で輸送船団を護衛した。レイテ湾の戦い前夜、バジャーはニューギニアへ撤退する空船輸送船団を護衛し、その後、増援船団を護衛してレイテ島に戻った。12月、バジャーはリンガエン上陸作戦のリハーサルのためニューギニアのフオン湾に報告し、12月27日に出航した。1945年1月8日、リンガエン湾に進入したバジャーの船団は日本軍の神風特攻隊の攻撃を受け、そのうち1機がキトクン湾に墜落した。2日後、バジャーはキトクン湾をサンペドロまで護衛し、その後哨戒任務に就いた。

ウルシー環礁でのしばらくの滞在後、バジャーはレイテ島に戻り、沖縄攻撃の予備作戦である慶良間列島上陸作戦のリハーサルを行った。 1945年3月26日、バジャーは上陸部隊の護衛のため到着したが、これは日本軍の奇襲であった。しかし、日本軍は自爆攻撃を仕掛け、バジャーは神風特攻隊員による攻撃を受けたと主張している。沖縄への上陸が始まると、バジャーは上陸地点の南側を守る配置についた。4月7日、バジャーは最後の日本海軍部隊、大和と矢矧を含む8隻の駆逐艦を迎撃するため北進中の部隊に加わった。しかし、空母艦載機の攻撃により、水上部隊が交戦する前に大和、矢矧、および4隻を除くすべての駆逐艦が沈没した。

4月9日早朝、バジャーは火力支援任務中、沖縄沖の北緯26度18分、東経127度39分に日本軍の特攻艇「マルニ」から爆雷が投下され、艦体近傍に命中した。爆発によりバジャーの機関は停止し、艦体には深刻な浸水が発生した。応急処置により浸水は最小限に抑えられ、タグボートで慶良間列島へ搬送された。応急修理の後、バジャーはワシントン州ブレマートンでオーバーホールを受け、8月1日に到着した。1946年5月21日、カリフォルニア州ロングビーチで予備役となり、退役した。 / 北緯26.300度、東経127.650度 / 26.300; 127.650

1951-1957

チャールズ・J・バジャーは1951年9月10日に再就役し、1952年2月に新たな母港であるロードアイランド州ニューポートに到着した。この基地から東海岸およびカリブ海で活動し、他の艦種の訓練のための整備およびサービスを提供した。最初の大西洋横断は1953年6月9日から7月23日であり、 2隻の航空母艦ともう1隻の駆逐艦を伴ってイギリスのポーツマスを訪問した。12月7日、世界一周航海の第1区間としてニューポートを出港し、朝鮮半島沖および台湾海峡で2ヶ月間哨戒活動を行った。仁川から台湾へ中国国民党軍に加わることを選んだ捕虜を運ぶ輸送船を護衛し、1954年5月22日まで日本沖での訓練活動に参加し、その後世界一周を続けた。香港、シンガポール、コロンボ、アデン、ポートサイド、ナポリ、ヴィルフランシュ・シュル・メール、リスボンを訪問し、スエズ運河と地中海を経由してニューポートに到着、7月17日に到着。

バジャーは1956年初頭と1956年末から1957年初頭にかけて、地中海で第6艦隊に所属して2度の任務を遂行し、2度目の任務ではスエズ危機の際の哨戒任務に従事した。バジャーは1957年12月20日に退役し、マサチューセッツ州ボストンで予備役となった。

この船は1974年2月1日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1974年5月10日にチリに売却され、スペアパーツのために解体された。

受賞歴

彼女は第二次世界大戦の従軍で5個の従軍星章を受章した。

参照

USSバジャー

参考文献

この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。
この記事には、海軍船舶登録簿のCharles J Badger (DD-657)からのパブリックドメインマテリアルが組み込まれています。

外部リンク