USSコンフェデラシー
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 ウィリアム・ノーランド・ヴァン・パウエルによる1965年の南軍の絵画 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSコンフェデラシー |
| ビルダー | コネチカット州ノーウィッチ |
| 発売 | 1778年11月8日 |
| 運命 | 1781年4月14日捕獲 |
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| 名前 | 南軍 |
| 取得した | 1781年4月14日捕獲 |
| 運命 | 1782年3月に解散 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | フリゲート |
| トンの負担 | 959、または970+86 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ |
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| ビーム |
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| ホールドの深さ |
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| 補体 | 将校と兵士260人 |
| 武装 | |
コンフェデラシー号は大陸海軍の36門フリゲート艦でした。1781年3月にイギリス海軍に拿捕されました。イギリス海軍はコンフェデレート号と改名しましたが、就役させることはありませんでした。コンフェデラシー号は約半年でイギリスに到着し、 1782年に解体されました。
キャリア
1778年11月8日、コネチカット州チャタム（ノーウィッチ）で進水し、出航準備のためニューロンドンへ曳航された。1779年5月1日から8月24日まで、セス・ハーディング艦長の指揮の下、大西洋岸を巡航した。6月6日、商船隊を護衛していた際、ディーンは3隻の拿捕船を拿捕し、イギリスのフリゲート艦2隻を撃退し、護衛船団をペンシルベニア州フィラデルフィアへ無事に帰還させた。
1779年9月17日、コンフェデラシー号はフランス大使とその家族をフランスへ送還するよう命じられました。後に、スペイン駐在の初代アメリカ大使ジョン・ジェイとその秘書、そして家族が乗客名簿に追加されました。1779年11月7日の航海中、コンフェデラシー号はマストを完全に破壊され、ほぼ遭難寸前でしたが、ハーディング船長の卓越した操舵力により、12月初旬にマルティニーク島に到着しました。修理後、コンフェデラシー号は船団護衛任務に復帰しました。
1780年10月20日、ニコルソン船長がハーディングに代わって着任した。
ハーディングの指揮下に戻ったコンフェデラシーは、1781年、サン＝ドマングのカップ＝フランソワから軍需品やその他の物資を積み、37隻の商船隊を護衛して帰路に就いていたが、4月14日、デラウェア岬沖でイギリスの軍艦ロー バック号とオルフェウス号 に遭遇した。ハーディングは乗組員にイギリス軍への旗印を剥奪するよう命じた。 [ 1 ]護衛していた商船のほとんどは逃亡した。乗組員の多くは古い監獄船ジャージー号に送られたが、ミル刑務所とフォートン刑務所に送られた者もいた。
運命
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イギリス海軍は、ジェームズ・カミング大佐の指揮の下、この艦をイギリスへ派遣した。カミング大佐は1781年9月に艦の退役を命じた。しかし、この艦は就役することなく、1781年11月18日にウーリッジに入渠した。1782年3月に同地で解体された。[ 2 ]
参照
引用
- ^ 「No. 12427」。ロンドン・ガゼット。1783年3月29日。2ページ。
- ^ 「NMM、船舶ID 382667」(PDF) . Warship Histories, vol xii . National Maritime Museum . 2011年8月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年7月30日閲覧。
参考文献
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。- この記事には、国立海洋博物館のWarship Historiesプロジェクトの一環として、Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales ライセンスの下で公開されたデータが含まれています。
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外部リンク
- フリゲート艦コンフェデラシーの建造に関する書簡、請求書、領収書、その他の資料を含むコンフェデラシー文書は、ペンシルバニア歴史協会で研究目的で閲覧可能です。