USSクロスビー

1943年2月24日、カリフォルニア州メア島海軍工廠沖のUSSクロスビー。高速輸送艦への改造後。
歴史
アメリカ合衆国
名前クロスビー
同名の人物ピアース・クロスビー
ビルダーフォアリバー造船所、マサチューセッツ州クインシー
敷設された1918年6月23日
発売1918年9月28日
委託1919年1月24日
廃止1922年6月7日
識別DD-164
再就役1939年12月18日
廃止1945年9月28日
再分類APD-17、1943年2月22日
打撃を受けた1945年10月24日
運命1946年5月23日にスクラップとして売却された
一般的な特徴
クラスとタイプウィックス級駆逐艦
変位1,060トン
長さ314フィート5インチ（95.8メートル）
ビーム31フィート8インチ（9.7メートル）
下書き8フィート8インチ（2.6メートル）
スピード35ノット（時速65km、時速40マイル）
補体113人の将校と下士官
武装

USSクロスビー（DD-164）は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のウィックス級駆逐艦であり、後にAPD-17に再分類された。クロスビー提督にちなんで命名された。

建設と試運転

クロスビーは1918年9月28日、マサチューセッツ州クインシーにあるベスレヘム造船所フォア・リバー造船所で、 C・ティットマン夫人の命名の下、進水した。1919年1月24日に 就役した。

サービス履歴

就役後、クロスビーは大西洋艦隊に配属された。グアンタナモ湾での演習に参加した後、1919年5月にニューファンドランド島トレパシー湾に向けて出航し、海軍水上機による歴史的な大西洋横断飛行（初の空中飛行）において航空機護衛を務めた。

1919年7月1日、クロスビーは太平洋艦隊に配属され、1週間後にニューヨークを出港しサンディエゴへ向けて出航、8月7日に到着した。オレゴン州ポートランド、ワシントン州シアトルを訪問した後、1920年1月30日にサンディエゴで人員削減を受け予備役となった。予備役は継続され、1922年6月7日に退役した。

第二次世界大戦

1939年12月18日に再就役したクロスビーは、1940年4月1日にサンペドロを出港し中立哨戒任務に就いた。 4月3日、カリフォルニア州ポイント・アルゲロ沖で漁船ローン・イーグルと衝突し、沈没した。1940年7月1日、第11海軍管区防衛軍に配属され、予備役訓練航海を経て哨戒任務を再開し、サンディエゴ駆逐艦基地で駆逐艦乗組員の訓練に従事した。

アメリカ合衆国の参戦に伴い、クロスビーは1943年2月1日まで第11海軍管区の海域を哨戒し、船団護衛任務を地元で継続した。その後、メア・アイランド海軍工廠に入渠し、高速輸送艦への改修が行われた。1943年2月22日、クロスビーはAPD-17に艦種変更された。

1943年2月27日にサンフランシスコを出港したクロスビーは真珠湾、サモア、ビティレブ島、ヌーメアを経由してエスピリトゥサント島へ向かい、3月27日に到着、第4海兵隊との訓練演習に参加した。海軍部隊表彰を受けることになる現役任務を開始したクロスビーは、4月29日に輸送船護衛としてガダルカナル島に向けて出航した。6月6日までに同様の航海を2回行い、その後ソロモン諸島での哨戒および護衛任務に就いた。クロスビーはソロモン諸島の統合を支援し、6月30日から7月5日の間にニュージョージア島に、10月27日には激しい砲火を浴びるトレジャリー諸島に、11月6日と17日にはブーゲンビル島に部隊を上陸させた。11月21日、オーバーホールのためオーストラリアのブリスベーンへ出航し、12月12日にニューギニアのミルン湾に帰還した。同艦は陸軍と海兵隊の隊員に上陸作戦の訓練を行い、その後1943年12月24日から29日にかけてニューブリテン島のグロスター岬に、1944年1月2日にはニューギニア島のデカイズ湾に部隊を上陸させた。

1944年1月6日にミルン湾を出港したクロスビーは、 1月中エスピリトゥサント島からソロモン諸島への船団護衛を行い、その後ソロモン諸島に留まり対潜哨戒および護衛任務に従事した。2月15日から20日までグリーン島に、3月20日にはエミラウ島に部隊を上陸させた。4月6日にニューギニア作戦に戻り、4月22日と26日にはアイタペに部隊を上陸させた後、ホーランジアへ船団を護衛し、5月27日にはビアク島侵攻に参加、5月31日から7月6日まではフンボルト湾で上陸用舟艇の旗艦を務めた。マヌス島で短期間のオーバーホールを行った後、7月30日にサンサポール岬に部隊を上陸させ、その後補給および修理のためオーストラリアのシドニーへ出航した。 8月30日にフンボルト湾に戻り、 9月15日にモロタイ島に部隊を上陸させてニューギニア地域での作戦を完了した。

クロスビーは1944年10月12日にフンボルト湾を出航し、10月17日に第6レンジャー隊の隊員を偵察任務のためレイテ島のスルアン島に上陸させた。上陸侵攻に備えて、10月19日と20日にレイテ湾の入り口でディナガット島に部隊を上陸させた。フンボルト湾で部隊を再積載し、12月7日にオルモック湾に上陸させた。クロスビーは、日本軍の神風特攻隊による深刻な被害を受けた後、アメリカ軍の砲火で沈没したウォードの生存者を救助した。クロスビーは12月15日のミンドロ島上陸作戦に参加し、再びフンボルト湾に戻って隊員を増員した。 1945年1月11日にリンガエン湾に部隊を上陸させた後、クロスビーはルソン島上陸作戦の支援を続け、1月31日にナスグブ、2月15日にマリベレス、 3月23日にマデイラ島に上陸に成功した。 2月17日にコレヒドール島に到着。2月25日にウルシー環礁へ向けて出航し、オーバーホールを行った。

クロスビーは4月18日に沖縄に到着し、対潜哨戒およびレーダーピケット任務に従事したが、 5月13日に神風特攻隊の攻撃を受け、辛うじて被害を免れた。5月18日にサンフランシスコへ向かった後、6月19日に到着した。長年の過酷な任務で老朽化と損傷が著しく、修理は不可能と判断された。クロスビーは1945年9月28日に退役し、1946年5月23日にメリーランド州ボルチモアのボストン・メタルズ社に売却された。

受賞歴

海軍部隊表彰に加え、クロスビーは第二次世界大戦での従軍で 10個の従軍星章を獲得した。

2004 年現在、アメリカ海軍でこの名前を冠した艦艇は他にはない。

参考文献

ウィキメディア コモンズには、USS クロスビー (DD-164)に関連するメディアがあります。
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