USSクロスリー（APD-87）

歴史
アメリカ合衆国
名前クロスリー
同名の人物ウォルター・S・クロスリー
オペレーター アメリカ海軍
敷設された1943年10月16日
発売1944年2月12日
スポンサーWSクロスリー
委託1944年10月22日
廃止1946年11月15日
打撃を受けた1960年6月1日
栄誉と賞
運命エクアドルにパワーハルクとして売られる
一般的な特徴
変位1,400トン
長さ306フィート（93メートル）
ビーム37フィート（11メートル）
下書き12フィート7インチ（4メートル）
推進
  • バブコックス＆ウィルコックスDRボイラー2台
  • 2 × GEタービン（ターボ電気駆動）
  • 2軸（12,000馬力）
スピード23.6ノット（時速27.2マイル、時速43.7キロメートル）
範囲12ノット（22 km/h）で6,000 nmi（11,000 km）
ボートと上陸用舟艇を運搬4 LCVP
軍
  • 12人の警官
  • 150人が入隊
補体
  • 12～15人の警官
  • 189～192名が入隊
武装

USSクロスリー(APD-87)は、1944 年から 1946 年まで アメリカ海軍で運用されたクロスリー級高速輸送艦でした。

歴史

クロスリーは1943年10月16日にフィラデルフィア海軍造船所でラドロー級護衛駆逐艦クロスリー(DE-226)として起工され、1944年2月12日に進水した。建造完了前にクロスリー級高速輸送艦に改装され、1944年10月22日に就役した。第二次世界大戦中は太平洋戦域に配属され、沖縄戦に参加した。1946年11月15日に退役し、フロリダ州グリーンコーブスプリングスの大西洋予備役艦隊に保管された。1960年6月1日に海軍登録簿から除籍され、パワーハルクとしてエクアドルに移送された。[ 1 ] [ 2 ]

太平洋戦争

クロスリーは1944年12月21日にノーフォーク海軍造船所を出港し、真珠湾に1945年1月16日に到着した。翌月水中破壊部隊での訓練を行った後、2月14日にフィリピンのサンペドロ湾に向けて出航し、3月4日に到着した。そこで、来たる沖縄侵攻のリハーサルに参加した。侵攻の1週間前、クロスリーは水中破壊部隊17の母艦としての役割を果たした。4月1日に侵攻が始まると、クロスリーは海岸線の哨戒を任された。4月2日にはUSS ディッカーソン （APD-21） 、4月12日にはUSS ホワイトハースト （DE-634）に対する神風特攻隊の攻撃の被害者を救助した。4月20日から6月7日まで、クロスリーは沖縄とウルシー環礁、および沖縄とレイテ島の間で船団護衛を行った。[ 3 ]

終戦後、 1945年8月28日、クロスリーは第40歩兵師団の兵士をレイテ島から金泉島へ輸送し、韓国占領に備えた。金泉港では水先案内人として働き、その後、陸軍兵士を港湾都市釜山へ輸送した。 10月3日、釜山沖を哨戒中、クロスリーは沈没する日本のジャンク船「安都丸」を調査し、朝鮮半島での抑留を逃れようとしていた生存者45名を救助した。 クロスリーは1946年3月29日まで同海域に留まり、その後上海を出港してアメリカ西海岸へ向かった。

廃止と運命

フィラデルフィアでオーバーホールを受けた後、フロリダ州グリーンコーブスプリングスに到着し、1946年11月15日に退役し予備役となった。[ 3 ] 1960年に除隊となり、パワーハルクとしてエクアドルに移送された。

参考文献

ウィキメディア・コモンズにおける USSクロスリー（APD-87）関連メディア

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