_underway,_circa_in_1950.jpg/1280px-USS_Earle_B._Hall_(APD-107)_underway,_circa_in_1950.jpg) 1950年のUSSアール・B・ホール
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| 歴史 | |
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.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSアール・B・ホール |
| 同名の人物 | 航空機械工のアール・B・ホール（1919年 - 1941年）、アメリカ海軍の 水兵であり航空勲章受賞者 |
| ビルダー | ベツレヘム・ヒンガム造船所、マサチューセッツ州ヒンガム |
| 発売 | 1944年3月1日 |
| スポンサー | ウィリアム・トーマス・ホール夫人 |
| 委託 | 1945年5月15日 |
| 廃止 | 1946年9月27日 |
| 再就役 | 1950年12月7日 |
| 廃止 | 1957年9月13日 |
| 再就役 | 1961年11月29日 |
| 廃止 | 1965年1月15日 |
| 再分類 | 駆逐艦護衛（DE-597）から高速輸送艦（APD-107）へ 1944年7月17日 |
| 打撃を受けた | 1965年2月1日 |
| ニックネーム | 「鉄のイルカ」と「万能ワニ」 |
| 運命 | 1966年1月28日にスクラップとして売却 |
| 注記 | ラドロー級 駆逐艦USSアール・B・ホール（DE-597）の護衛として起工 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | クロスリー級 高速輸送船 |
| 変位 | 2,130ロングトン（2,164トン）満載 |
| 長さ | 306フィート（93メートル） |
| ビーム | 37フィート（11メートル） |
| 下書き | 12フィート7インチ（3.84メートル） |
| スピード | 23ノット（時速43km、時速26マイル） |
| 軍 | 162 |
| 補体 | 204 |
| 武装 |
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USSアール・B・ホール(APD-107)、元DE-597は、1945 年から 1946 年、1950 年から 1957 年、および 1961 年から 1965 年まで就役していたアメリカ海軍の 高速輸送艦でした。
同名の人物
アール・ボイトノット・ホールは1919年12月25日にケンタッキー州ドーソン・スプリングスで生まれ、1938年にアメリカ海軍に入隊した。
1941年12月27日、航空整備士のホールは、フィリピン諸島のホロ島における日本軍に対する哨戒任務中に戦死した。彼は死後、航空勲章を授与された。
建設と試運転
アール・B・ホールは、マサチューセッツ州ヒンガムのベスレヘム・ヒンガム造船所でラドロウ級 護衛駆逐艦USSアール・B・ホール(DE-597)として起工され、 1944年3月1日にアール・B・ホールの母であるウィリアム・トーマス・ホール夫人の命名により進水した。1944年7月17日、クロスリー級高速輸送艦に再分類され、APD-107に艦種変更された。新たな任務への改修後、 1945年5月15日に就役した。
最初の任務期間、1945～1946年
アール・B・ホールはバージニア州ノーフォークを出港し、第二次世界大戦終結の2日後の1945年8月17日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。 1945年9月12日、90名の乗組員を乗せてハワイ領真珠湾へ向かった。同艦は1945年9月28日に沖縄に到着した。同艦の艇が浅海域掃海用に改造されている間に、同艦は乗客と掃海機材を沖縄のバックナー湾から佐世保へ運び、豊後海峡を通過した。1945年12月、同艦の艇は返却され、それとともに同艦は大阪の下にある和歌浦湾へ移動し、1945年12月14日に到着した。そこで同艦は艇の後方支援を行い、瀬戸内海の浅瀬、特に日本の主要港である神戸で磁気機雷の掃海を行った。
アール・B・ホールは1946年2月25日に出航し、エニウェトク環礁、真珠湾、カリフォルニア州サンフランシスコに立ち寄り、マサチューセッツ州ボストンに1946年4月9日に到着した。 1946年9月27日にフロリダ州メイポートで退役し、予備役となった。
第2期の委託期間、1950～1957年
1950年12月7日に再就役したアール・B・ホールは、同年12月19日にフロリダ州ジャクソンビルを出港し、母港であるバージニア州ノーフォークに向かった。再訓練後、1951年5月29日にノーフォークを出港し、3ヶ月間の北部巡航に出発し、グリーンランドのグロネダールなどの前哨基地への補給を行った。ノーフォークに戻ると、ノースカロライナ州オンスロービーチ沖およびカリブ海でアメリカ海兵隊の水陸両用作戦訓練を行った。
アール・B・ホールは1953年4月22日にアメリカ第6艦隊とともに地中海巡視のためにノーフォークを出航し、1953年10月26日にノーフォークに戻った。
バージニア岬沖での沿岸活動の他に、フロリダ州キーウェスト、キューバのハバナへの2回の巡航、カリブ海でのアメリカ海兵隊の上陸演習も行い、1955年6月17日に士官候補生巡航でアゾレス諸島、ポルトガルのリスボン、スペインのカディスへ向かい、1955年7月15日にノーフォークに帰還した。
アール・B・ホールは2度目の就役後、残りの任務期間をアメリカ東海岸での活動とカリブ海での訓練に費やした。1957年9月13日に退役し、再び予備役となった。
第三期委託、1961～1965年
アール・B・ホールは1961年11月29日にニューヨーク州ブルックリンのニューヨーク海軍造船所[1]またはバージニア州バージニアビーチのリトルクリーク海軍水陸両用基地[2]で再就役した。
ジョン・F・ケネディ大統領は、1962年4月13日と14日にノーフォークを訪問した際、アール・B・ホールを視察した。その後、アール・B・ホールはプエルトリコ沖のビエケス島に向けて出航し、そこで3週間にわたる米海軍・海兵隊合同演習に参加した。この演習にはアメリカ大西洋艦隊の艦艇83隻が参加し、ビエケス島への上陸作戦で最高潮に達した。1962年10月10日から12月7日まで、アール・B・ホールはキューバ危機の際にキューバ封鎖（いわゆる「隔離」）を支援する任務に就いた。
- [1962年から1964年までの歴史が必要]
1964年秋、アール・B・ホールは航行中に重大な技術的故障に見舞われ、全出力を失ったため退役が決定されました。代替として、 1946年の退役以来予備役となっていた高速輸送艦USSカーウィン（APD-90）が1964年11月30日にリトルクリークに曳航され到着し、アール・B・ホールに隣接して係留されました。アール・B・ホールの乗組員はカーウィンの再就役に向けた準備に着手しました。
最終的な廃止と処分
1965年1月15日、アール・B・ホールは最終的に退役しました。同時に、USSカーウィンが再就役し、アール・B・ホールの乗組員はカーウィンに移籍しました。
アール・B・ホールは1965年2月1日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1966年1月28日にスクラップとして売却された。
注記
- ^ NavSource Online による (http://www.navsource.net/archives/10/04/04107.htm)。
- ^ USS Earle B. Hall APD-107 Webサイト（http://earlebhall.com/history.html）より。2016年3月4日アーカイブ、Wayback Machineにて。
参考文献
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。- USS アール・B・ホール APD-107 2016年3月4日アーカイブ - Wayback Machine
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