USS F-2、元バラクーダ、カリフォルニア州サンディエゴ港を航行中、1912年~1914年頃 | |
| 歴史 | |
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| 名前 | バラクーダ |
| 名前の由来 | バラクーダ |
| 製作者 |
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| 費用 | 470,519.44ドル(船体および機械類)[ 1 ] |
| 起工 | 1909年8月23日 |
| 進水 | 1912年3月19日 |
| 後援 | アネット・リード・ロルフ嬢 |
| 就役 | 1912年6月25日 |
| 退役 | 1916年3月16日 |
| 再就役 | 1917年6月13日 |
| 退役 | 1922年3月17日 |
| 改名 | F-2(潜水艦第21号)、1911年11月17日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1922年8月17日売却 |
| 一般的な特徴[ 2 ] | |
| 級と種類 | F級潜水艦 |
| 排水量 |
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| 長さ | 43.43メートル |
| 幅 | 4.70メートル |
| 喫水 | 12フィート2インチ (3.71メートル) |
| 搭載出力 |
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| 推進 | |
| 速度 |
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| 航続距離 |
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| 試験深度 | 200フィート(61メートル) |
| 容量 | 燃料 11,500米ガロン(44,000リットル、9,600英ガロン) |
| 乗員 |
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| 兵装 | 18インチ(450mm)魚雷発射管4門(魚雷4発) |
USSバラクーダ/F-2(SS-21)は、アメリカ海軍のF級潜水艦で、「潜水艦21号」としても知られています。進水前に F-2に改名されましたが、バラクーダの名を冠した最初のアメリカ海軍艦艇となりました。
F級潜水艦の全長は142フィート7インチ(43.5メートル)、全幅は15フィート5インチ(4.7メートル)、平均喫水は12フィート2インチ(3.7メートル)でした。水上での排水量は330ロングトン(340トン)、潜航深度は200フィート(61.0メートル)で、水中排水量は400ロングトン(410トン)でした。F級潜水艦の乗組員は士官1名と下士官21名でした。[ 3 ]
水上航行用には、2基の390ブレーキ馬力(291kW)のNELSECOディーゼルエンジンを搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜航時には、各プロペラは310馬力(231kW)の電動モーターで駆動された。水上では時速 14 ノット(26km/h)、水中では時速11.25ノット(20.84km/h)の速度で航続可能だった。水上では時速11ノット(20km/h)で2,500海里(4,600km)[ 3 ]、潜航時には時速5ノット(9.3km/h)で100海里(190km)[ 4 ]の航続距離があった。
F級潜水艦は艦首に18インチ(450 mm)魚雷発射管4本を装備していたが、再装填はできなかった。 [ 4 ]
バラクーダの船体は、1909年8月23日にカリフォルニア州サンフランシスコのユニオン・アイアン・ワークスで起工されました。 1912年3月19日、サンフランシスコ市長ジェームズ・ロルフの娘、アネット・リード・ロルフ嬢の命名により進水しました。1911年11月17日にF-2に改名され、1912年6月25日に就役しました。 [ 5 ]
F-2は、太平洋水雷戦隊第1潜水艦隊に加わり、カリフォルニア州サンディエゴとサンペドロ間の作戦に従事しました。作戦拠点はサンペドロ潜水艦基地でした。1914年8月から1915年11月にかけてハワイ諸島で行われた長期訓練期間中、F-2は戦術の開発と艦隊との水中艇の使用調整において重要な役割を果たし続けました。これらの艇は装甲巡洋艦によって目的地まで曳航されました。[ 5 ]
1916年3月15日から1917年6月13日まで、メア・アイランド海軍造船所で常備艦として保管された後、 F-2は太平洋艦隊潜水艦部隊第1分隊の旗艦となった。サンペドロ沖での作戦活動に復帰し、水上および潜航訓練、魚雷発射試験、様々な深度での平衡実験、そして新型潜水艦の乗組員養成訓練に参加した。[ 5 ]
1919年9月18日、サンペドロで予備役となり、1922年3月16日にメア・アイランドで退役するまで小学校の教育に使用されました。8月17日に売却されました。[ 5 ]