| 歴史 | |
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.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) アメリカ合衆国 | |
| 名前 | フォーサイス |
| 同名の人物 | ジョージア州フォーサイス市 |
| ビルダー | アメリカン・シップビルディング・カンパニー、オハイオ州ロレイン |
| 敷設された | 1943年12月6日 |
| 発売 | 1944年5月20日 |
| スポンサー | メアリー・パーソンズさん |
| 委託 | 1945年2月11日 |
| 廃止 | 1946年3月14日 |
| 再分類 | 哨戒砲艦PG-210から哨戒フリゲートPF-102 へ、1943年4月15日 |
| 運命 | 1946年3月14日、アメリカ沿岸警備隊に移管 |
| 取得した | 1946年8月2日にアメリカ沿岸警備隊によって返還された |
| 運命 | 1947年、オランダに売却 |
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | フォーサイス |
| 取得した | 1946年3月14日 |
| 委託 | 1946年3月14日 |
| 廃止 | 1946年8月2日 |
| 運命 | 1946年8月2日にアメリカ海軍に復帰 |
 オランダ | |
| 名前 | 積雲 |
| 同名の人物 | 積雲 |
| 取得した | 1947 |
| 稼働中 | 1947 |
| 故障中 | 1963 |
| 運命 | 1969年に廃棄 |
| 注記 | 民間気象観測船としてオランダ政府に勤務 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | タコマ級 フリゲート |
| 変位 | 1,264ロングトン（1,284トン） |
| 長さ | 303フィート11インチ（92.63メートル） |
| ビーム | 37フィート11インチ（11.56メートル） |
| 下書き | 13フィート8インチ（4.17メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 20ノット（時速37km、時速23マイル） |
| 補体 | 190 |
| 武装 | |
USSフォーサイス（PF-102）は、1945年から1946年まで就役したアメリカ海軍の タコマ級 フリゲート艦で、第二次世界大戦末期から戦後初期にかけて活躍しました。海軍での任務を終えた後、 1946年3月から8月まで、アメリカ沿岸警備隊でカッター USCGCフォーサイス（WPF-102）として就役しました。1947年にオランダ政府に売却され、1947年から1963年まで民間気象観測船 SSキュムラスとして運用されました。
建設と試運転
フォーサイスは当初、船体番号PG-210で哨戒砲艦として認可されたが、 1943年4月15日に船体番号 PF-102 で哨戒フリゲート艦に再指定され、1943年12月6日にオハイオ州ロレインのアメリカ造船会社で海事委員会契約に基づき海事委員会タイプ T. S2-S2-AQ1船体として起工された。1944年5月20日にメアリー・パーソンズ嬢の命名で進水し、1945年2月11日にアメリカ沿岸警備隊の乗組員の指揮下で就役した。
アメリカ海軍での勤務
第二次世界大戦、1945年
カリブ海での整調訓練の後、フォーサイスは北上し、ニューファンドランド島のアルジェンティア海軍基地へ向かった。ここはフォーサイスの将来の気象観測船としての活動拠点となる。1945年4月2日、フォーサイスは最初の気象哨戒にアルジェンティアを出航し、気象データの報告と、遭難した船舶や航空機への救助態勢の維持に努めた。
1945年5月12日、フォーサイスは気象通報基地から呼び戻され、ヨーロッパでの第二次世界大戦の終結後、ドイツ降伏の直後に降伏を希望するドイツ潜水艦U-234を霞と霧の中で捜索した。1945年5月15日、フォーサイスは駆逐艦 サットン (USS Sutton, DE-771)と合流し、大西洋の北緯46°39′00″ 西経45 °39′00″ / 北緯46.65000° 西経45.65000° / 46.65000; -45.65000 でU-234の降伏を受け入れた(「U-234降伏」) 。U -234は、まだ連合国と交戦中だった東京、日本へドイツの技術任務を運んでおり、ドイツはそこで日本を助けると期待していた。U-234に乗船していた2人の日本軍将校は、既に降伏を拒否し自殺を図っていた。U -234が拿捕された日の午後、フォーサイスの軍医はU-234の医師と合流し、潜水艦内で小火器を回収中に事故で負傷したサットン率いる部下の一人をフォーサイス艦上で手術した。フォーサイスは負傷した水兵をアルゼンティアに運び、1945年5月18日に到着した。迅速な傷の処置にもかかわらず、内出血がひどく、負傷した水兵は1945年5月25日に死亡した。
戦後
フォーサイスはその後5ヶ月間、北大西洋で気象観測任務を続けた。その後南下し、ブラジルのレシフェに到着し、1945年12月1日に停泊した。1946年3月1日まで、レシフェを拠点として気象観測所の任務に就いた。
1946年3月8日、フォーサイスはレシフェを出港し、トリニダード島へ向かった。 1946年3月14日深夜、海上でアメリカ海軍の艦艇として 退役した。
米国沿岸警備隊
フォーサイスは海上で退役後直ちに、アメリカ沿岸警備隊のカッター USCGCフォーサイス（WPF-102）として就役した。トリニダード島からマサチューセッツ州ボストンへ航行し、 1945年3月23日に到着。その後、海洋気象観測所の任務で北大西洋をもう一度哨戒した。その後、ルイジアナ州ニューオーリンズへ向かい、1946年8月2日に沿岸警備隊によって退役し、アメリカ海軍に返還された。
廃棄
アメリカ海軍はフォーサイスを処分のため海事委員会に引き渡し、1947年に海事委員会はフォーサイスをオランダに売却した。
オランダの気象船としての任務
オランダでは、この船は1947年に民間気象観測船SSクムラスとして就航し、1963年までオランダ政府のために気象通報の任務を遂行した。
キュミュラスは1969年に廃棄されました。
参考文献
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目は、こちらからご覧いただけます。- NavSource海軍史におけるUSSフォーサイスの写真ギャラリー
