USSガンズヴォート
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSガンズヴォート（DD-608） |
| 同名の人物 | ゲルト・ガンズヴォート |
| ビルダー | ベツレヘム造船所、カリフォルニア州サンフランシスコ |
| 敷設された | 1941年6月16日 |
| 発売 | 1942年4月11日 |
| 委託 | 1942年8月25日 |
| 廃止 | 1946年2月1日 |
| 打撃を受けた | 1971年7月1日 |
| 運命 | 1972年3月23日、標的として沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ベンソン級駆逐艦 |
| 変位 | 1,620トン |
| 長さ | 348フィート4インチ（106.17メートル） |
| ビーム | 36フィート1インチ（11.00メートル） |
| 下書き | 17フィート4インチ（5.28メートル） |
| スピード | 37.5ノット（時速69.5キロメートル） |
| 補体 | 276 |
| 武装 | 4 x 5 インチ (130 mm) /38 門、6 x 20 mm、5 x 21 インチ (533 mm) tt.、6 dcp。 |
USSガンズヴォート（DD-608）は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のベンソン級駆逐艦である。艦名はゲルト・ガンズヴォート提督にちなんで名付けられた。
建設と試運転
ガンズヴォートは、カリフォルニア州サンフランシスコのベスレヘム・スチール社で1941年6月16日に起工され、ガンズヴォート提督の曾孫の妻であるロバート・C・ソフィオ夫人によって1942年4月11日に進水し、1942年8月25日にサンフランシスコで就役した。
1942年と1943年
整調後、ガンズヴォートは1942年11月18日にサンフランシスコを出港し、ハワイ経由でニューカレドニアのヌメアへ向かう船団護衛を務め、12月9日に到着した。南太平洋部隊に配属されたガンズヴォートは、その後3ヶ月間、ニューカレドニア、ニューヘブリディーズ諸島、ウェリントン、ニュージーランドの オークランドからガダルカナル島へ増援を送る兵員輸送船および補給船の船団護衛に従事した。
この任務は1943年3月18日に終了し、ガンズヴォートはニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島を出港し、チャールズ・H・マクモリス少将率いる巡洋艦・駆逐艦からなる北方掩蔽部隊に加わり、アリューシャン列島のアッツ島への接近作戦に従事した。4月26日にはアッツ島侵攻前の砲撃に参加、 5月14日には同海域で日本軍潜水艦に対し数度の爆雷攻撃を行ったが、効果は未確認であった。また、アリューシャン列島周辺の南北接近路で船団護衛を行い、アラスカ州キスカ島への砲撃にも2度参加した（8月2日と12日）。
ガンズヴォートは8月24日にクルカ湾を出航し、ピュージェット・サウンド海軍造船所で9月28日まで修理を受け、その後第27駆逐艦隊と共にハワイを経由してニュージーランドのウェリントンへ向かった。ここでガンズヴォートはヒル少将率いる南方攻撃部隊に加わり、ジュリアン・スミス少将率いる第2海兵師団をギルバート諸島のタラワ環礁へ輸送した。
11月20日のタラワ島への最初の上陸作戦中、ガンズヴォートは海兵隊への継続的な砲撃支援を行い、海岸を封鎖して敵の拠点を至近距離から砲撃した。11月24日、ガンズヴォートはアパママ環礁を占領する海兵隊の支援に急行した。負傷した海兵隊員を乗船させた後、正確な砲撃を開始し、環礁の日本軍守備隊を全滅させた。12月4日までタラワ島周辺で対潜哨戒任務を行い、その後ハワイを経由してサンフランシスコへ向かい、そこで高圧タービン2基の交換作業を受けた。
1944
ガンズヴォートは1944年3月13日にサンフランシスコを出航し、ハワイからマーシャル諸島のマジュロ環礁に向かう船団護衛に加わり、4月1日に到着した。東マーシャル諸島の迂回した敵駐屯地沖で数か月に渡る封鎖と対潜哨戒中に、ガンズヴォートは数名の海兵隊飛行士を救助した。ある時は、ガンズヴォートが海岸の砲台を砲撃するため海岸から500ヤードまで接近し、その間に所属する捕鯨艇が飛行士を救助した。また、ミレ環礁（5月26日と6月9日）およびタロア環礁（8月8日）の砲撃を支援して敵の沿岸防衛線を弱めるのに貢献した。8月19日にこの任務から外れ、真珠湾で補給を受け、ニューギニアを経由してアドミラルティ諸島のマヌス島に向かい、フィリピン諸島解放に向けた準備部隊に合流した。
ガンズヴォートは10月20日から21日にかけてレイテ島の海岸堡沖でセオドア・S・ウィルキンソン中将 の南方攻撃部隊の輸送船団を護衛する第48駆逐艦隊に加わった。10月27日から12月13日までは、ニューギニアとフィリピンの間で兵員および補給船団を護衛した。12月27日、レイテ島のデュラグで大規模な補給船団に加わった。99隻の海軍艦艇と商船からなるこの重要な補給船団は27日に出発し、ミンドロ島へ人員と物資を運んだ。スリガオ海峡を経由して航行中、船団は日本軍の爆撃機、魚雷、特攻機による激しい絶え間ない攻撃にさらされた。船団がミンダナオ海とスールー海を航行中、敵は12月28日から30日にかけて昼夜を問わず攻撃し、約100隻の船員に72時間近くの地獄と苦難の労働を強いた。
72時間で49回も総員配置に招集されたガンズヴォートの砲手たちは、敵機5機を撃墜し、さらに12機の撃墜を支援した。敵機は商船1隻とLST1隻を撃沈し、さらに別の商船とポーキュパインに深刻な損害を与えたが、必死の攻撃もこの強大な戦力を止めることはできなかった。
1944年12月30日の朝、ガンズヴォートは輸送船と共にミンドロ島マンガリン湾に入港した。その日の午後、特攻機がガンズヴォートの主甲板に左舷に激突した。激しい爆発により操舵装置と電力供給が遮断され、複数の火災が発生し、乗組員34名が死傷した。主甲板が吹き飛ばされたため、損傷制御班は後部へ移動することができなかった。[ 1 ]
駆逐艦ウィルソンとフィリップが消火活動に協力した後、ガンズヴォートはミンドロPT基地の停泊地まで曳航されました。ここでガンズヴォートは、ポーキュパインの船尾を魚雷で撃ち落とすという異例の任務を与えられ、前部に積載されていた航空ガソリンに火災が到達する前に消火を試みました。水深が浅すぎて魚雷は効果を発揮せず、1発の魚雷が命中したにもかかわらず、ガソリンに引火し、炎が海中に広がり、ガンズヴォートを危険にさらしました。
ガンズヴォートは、アメリカ陸軍の貨物船FS-367によってホワイトビーチ沖の別の停泊地まで曳航され、安全な場所に到着した。[ 2 ]居住区が全焼したため、乗組員は陸上で仮設キャンプを設営した。機関士、損害管理士、そして約20名の乗組員が艦上に残り、艦の救出に努めた。[ 1 ]度重なる空襲と爆弾の至近距離にも関わらず、駆逐艦は更なる損傷を免れ、丸1ヶ月に及ぶ危険で疲労困憊した修理を経て航行可能となった。
1945年、第二次世界大戦の終結と運命
断続的な空襲にもかかわらず、1945年2月2日まで引き揚げ作業は続けられ、ガンズヴォートはサンペドロ湾へ曳航され、そこからウルシー環礁へ送られ、4月21日までに緊急修理が完了した。真珠湾を経由して5月19日にサンフランシスコに戻り、戦闘による損傷の修理を受けた。その後、 10月3日にカリフォルニア州サンディエゴを出港し、東海岸へ向かい、10月20日にニューヨークに到着した。
ガンズヴォートはニューヨークでの海軍記念日式典に参加した後、 11月1日にチャールストン海軍造船所で不活性化オーバーホールのため出航した。1946年2月1日に同造船所で退役し、大西洋予備役艦隊入りした。その後、テキサス州オレンジに停泊した。ガンズヴォートは1971年7月1日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1972年3月23日にフロリダ沖で標的艦として沈没した。
受賞歴
ガンズヴォートは第二次世界大戦の従軍で 4個の従軍星章を受章した。
参考文献
- ^ a bスミス、ピーター・C（2014年）『天皇のために死ぬ神風』バーンズリー、イギリス：ペン＆ソード・ブックス社、pp. 37– 39。ISBN 9781781593134。
- ^ 「第二次世界大戦時の沿岸警備隊・米陸軍の貨物・補給船の歴史」（PDF） . 米国国防総省. 2020年6月15日閲覧。
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。
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