USSジェネラル・ブラッグ

	USSジェネラル・ブラッグは、おそらく1862年から1863年頃にイリノイ州カイロまたはマウンドシティで撮影されたものです。
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	ブラクストン・ブラッグ将軍
発売	1851
取得した	1862年9月30日
委託	1862年7月9日頃
廃止	1865年7月24日
運命	1865年9月1日売却
一般的な特徴
変位	1,043トン
長さ	208フィート（63メートル）
ビーム	32フィート8インチ（9.96メートル）
下書き	12フィート（3.7メートル）
ホールドの深さ	15フィート（4.6メートル）
推進	蒸気機関、側輪駆動
スピード	10ノット（時速12マイル、時速19キロメートル）
武装	30ポンド砲1門; 32ポンド砲1門; 12ポンド砲1門;

USSジェネラル・ブラッグは、アメリカ南北戦争中に北軍海軍に鹵獲された1,043トンの大型蒸気船であった。アメリカ海軍の砲艦として改修され、アメリカ連合国の水路に対する北軍の封鎖を執行する任務を負った。

サービス履歴

ジェネラル・ブラッグは、元々は1043トンの外輪式河川汽船メキシコ号であり、1851年にニューヨーク市で建造された。南北戦争勃発当時はサザン蒸気船会社が所有していた。メキシコ号は、1862年1月15日にルイジアナ州ニューオーリンズでCSSジェネラル・ブラッグ号として南軍に投入された。綿装ラムに改造され、西部戦域の司令官ブラクストン・ブラッグ将軍にちなんで改名された。河川防衛艦隊の一部として、テネシー州メンフィスとその周辺地域の防衛に参加した。 1862年5月10日のピロー砦沖の海戦では、北軍の装甲艦 シンシナティ号（後に引き上げられ改装された）の沈没に貢献し、自身も戦闘不能となった。6月6日、メンフィス沖の海戦中に座礁し拿捕された。修理後、USSジェネラル・ブラッグ号となった。

ブラッグ将軍が北軍西部艦隊に拿捕された後、この艦は1862年9月30日に陸軍省に移管された。最初の艦長はジョシュア・ビショップ中尉であった。ブラッグ将軍はイリノイ州カイロで艤装を受け、1862年7月9日にアーカンソー州ヘレナに向けて出航した。1862年8月16日、この艦は南軍の砲台とゲリラ部隊の偵察のため、ヤズー川河口まで500名の兵士を運ぶ汽船イアタンの護衛の一員として出航した。続く15か月間、メンフィスでの修理期間を除き、この艦はヘレナからヤズー川河口までの川を哨戒し、ミシシッピ州ビックスバーグ方面への南軍の動きを警戒した。

1863年7月のビックスバーグ陥落とともに、ジェネラル・ブラッグはレッド川河口の新しい駐屯地に向けて12月13日に出発するまで、その付近に留まった。1864年春、レッド川沿いのルイジアナ州シュリーブポートに対する共同遠征隊を支援するため、河口を警備するのがジェネラル・ブラッグの任務であった。ジェネラル・ブラッグは再び川の哨戒を開始し、6月15日、ルイジアナ州チュニカ・ベンド付近でナイアドと共に南軍の砲台と交戦した。後に捕獲され、現在イリノイ州国家警備隊博物館に保存されているバーロウ砲台の軍旗によると、32発の砲弾がジェネラル・ブラッグに発射された。一時、砲弾とマスケット銃の雨の中で両艦は最も激しい戦闘を強いられたが、最終的にウィネベーゴの助けを借りて南軍を追い払った。ジェネラル・ブラッグはこの戦闘で負傷した。

ブラッグ将軍の残りの任務は、レッド川河口からミシシッピ州ナチェズまでのミシシッピ川の哨戒に費やされた。時折、ルイジアナ州バトンルージュやニューオーリンズまで南下した。1865年7月2日にイリノイ州マウンドシティに戻り、同年7月24日にカイロで退役した。1865年9月1日に売却され、メキシコで再登録された。1870年に外国企業に売却されるまで、米国の民間用途で使用された。