USSグラスプ（ARS-24）

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	バサルトロックカンパニー
敷設された	日付不明
発売	1943年7月31日
委託	1944年8月22日
廃止	1946年12月12日
稼働中	1950年10月10日
故障中	日付不明
打撃を受けた	1978年3月31日
運命	1978年3月31日、韓国に売却
一般的な特徴
トン数	1,441トン
変位	1,630トン
長さ	213フィート6インチ（65.07メートル）
ビーム	39フィート（12メートル）
下書き	14フィート4インチ（4.37メートル）
推進	ディーゼル電気式、ツインスクリュー、2,780馬力
スピード	15ノット（時速28キロメートル）
補体	120
武装	40 mm砲4門、0.5インチ（12.7 mm）機関銃4挺

USSグラスプ（ARS-24）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍に就役したダイバー級救助・引き揚げ船でした。その任務は、遭難した船舶の救助でした。

建設と試運転

グラスプ（ARS-24）は、1943年7月31日にカリフォルニア州ナパのバサルトロック社で進水し、JBマクドノー夫人の支援を受け、1944年8月22日に就役した。

第二次世界大戦の作戦

カリフォルニア州サンフランシスコで艤装を行い、カリフォルニア州サンディエゴ沖でカリフォルニア沿岸での整調を行った後、グラスプは太平洋へ出航し、1944年10月27日にハワイに到着した。真珠湾を出港し、12月24日にアドミラルティ諸島のマヌス島に到着し、リンガエン湾での作戦任務に備えた。T.C.キンケイド提督の指揮下にある戦闘群に加わり、グラスプは1945年1月1日にフィリピンへ向けて出航した。

神風特攻隊

航海中、艦隊は自爆攻撃を仕掛ける神風特攻隊を含む多数の日本軍機の攻撃を受けた。グラスプは1機を撃墜し、他の機体への支援も行い、全ての攻撃を乗り越え、艦隊は敵海域深くへと進撃し、 1月9日にダグラス・マッカーサー将軍率いる部隊をリンガエン湾に上陸させた。グラスプはそこで、戦闘で損傷した艦艇の支援と、港湾内の沈没船の撤去を行った。日本軍によって損傷した戦艦ウォーホーク（AP-168）とオーティス・スキナーの支援に加え、グラスプは2隻の上陸用舟艇を海岸から引き上げ、航行に危険を及ぼしていた日本陸軍潜水艦 勇3の引き揚げも行った。

フィリピン諸島作戦

リンガエン湾からグラスプは負傷した潜水艦乗組員ブルックス( APD-10) を曳航してフィリピンのタクロバン港へ向かった。そこでTG 78に加わり、1945年1月29日、ルソン島サンバレス島への最初の上陸作戦に参加した。この作戦を艦隊の長年に渡る水陸両用強襲作戦の成功に寄与した後、グラスプは3月2日にマニラ港へ向かった。W.A.サリバン代将指揮下の港湾掃海部隊の一員として、グラスプは1年以上マニラ地域に留まった。グラスプは港内で沈没船を引き揚げ、また様々な海軍艦艇や商船の応急修理を行った。1946年4月27日にフィリピンを出航し、真珠湾、オレゴン州アストリアを経由して、6月5 日にカリフォルニア州サンペドロに到着した。

朝鮮戦争中に再活性化

朝鮮戦争が勃発すると、再び艦艇が不足する事態に陥った。グラスプは1950年10月10日にカリフォルニア州サンディエゴで再就役し、戦闘準備を整えた。1951年2月12日に真珠湾を経由して佐世保に到着したグラスプは、直ちに朝鮮半島の元山へ向かい、引き揚げと哨戒活動を開始した。元山と松塘の間の沿岸を哨戒する間、グラスプは北朝鮮の共産主義陣営の沿岸砲台から頻繁に砲撃を受けたが、命中することはなかった。

撃墜されたパイロットの救助

朝鮮半島の二つの港は、沖合を航行する空母に辿り着けないパイロットの不時着地点として、連日の砲撃と掃海攻撃に晒されていた。しかし、強力な海上護衛のおかげで、パイロットたちは元山に不時着し、ある程度の救出の確信を得ることができた。韓国沖で2ヶ月間航行した後、グラスプは4月15日に佐世保に戻り、損傷した艦艇の修理作業を継続した。

韓国軍の最後の哨戒作戦

グラスプは日本での修理を挟みつつ、朝鮮海岸に沿ってさらに2回巡航した後、10月10日に真珠湾に戻り、1952年1月29日に米国に向けて出航するまでそこに留まった。サンディエゴで簡単な修理を行った後、グラスプは3月12日に真珠湾に戻り、そこからフィリピンのスービック湾に向けて出航し、引き揚げ作業を行った。8月16日に真珠湾を経由して佐世保に到着すると、すぐに任務に戻り、朝鮮海岸沿いで1か月間の哨戒および救助活動を行った後、日本で1か月間の引き揚げおよび修理作業を行った。1953年5月22日にサンディエゴに戻り、沿岸での活動および修理作業を行った後、グラスプは7月19日に真珠湾に向けて出航し、7月27日の休戦協定締結時にそこにいた。

朝鮮戦争後の作戦

開戦の終結にもかかわらず、朝鮮半島はグラスプにとって重要な寄港地であり続けた。平時の任務は、真珠湾を出港して毎年西太平洋を巡航し、ハワイの港で沿岸活動やサルベージ作業を組み合せるというパターンに落ち着いたからである。グラスプは毎年、西太平洋での大規模な平和維持活動および哨戒活動を行うアメリカ第7艦隊に加わるために出航し、横須賀、台湾、香港、マニラ、沖縄、エニウェトクなどのアジアの港を訪問した。ベトナムにおける共産主義との闘争へのアメリカの参加により、 1963年にはサイゴンがこのリストに加わった。またグラスプは、1962年の春にもジョンストン島で実施されていた核兵器実験に関連して同島に滞在した。

グラスプ計画の妥当な推測の一つは、米ソ両国のICBM再突入体を水深2万フィートから回収したというものでした。この経験から、ソ連の潜水艦を引き上げるための計画、ジェニファー計画が発足しました。

北極での作戦

1956年と1957年には、グラスプが北上し、氷に覆われたアラスカ海域で北極の補給とサルベージ活動に参加した際に、このパターンに再び変化が見られました。1964年10月から1965年3月にかけて、グラスプはマリアナ諸島とフィリピン沖でのサルベージ活動のため、再び西太平洋に展開しました。3月中旬に真珠湾に戻った後、マリアナ諸島のグアム沖でのサルベージと曳航任務に就きました。11月2日に真珠湾を出航し、27日にグアムに到着しました。それ以来、グラスプはグアム沖からフィリピンや東南アジア海域で活動し、強力な第7艦隊の艦艇に救助とサルベージ施設を提供し続けています。

廃止

グラスプは1978年3月31日に退役（日付不明）し、海軍登録簿から除籍された。同年3月31日、安全保障支援計画に基づき韓国に売却され、救助艦チャンウォン（ARS-25）となった。最終処分：韓国海軍により退役、その後の消息は不明。

軍の賞と栄誉

グラスプは第二次世界大戦の従軍功績により2個の従軍星章、朝鮮戦争の従軍功績により5個の従軍星章、ベトナム戦争の従軍功績により5個の従軍星章を受章しました。乗組員は以下のリボン、表彰、勲章を受章する資格がありました。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。

外部リンク

NavSource Naval HistoryのGraspの写真ギャラリー
[1]バサルトロック社の造船の歴史