USSグアム(LPH-9)

1990年8月23日のUSSグアム
歴史
アメリカ合衆国
名前グアム
同名の人物グアム
注文済み1959年12月21日
ビルダーフィラデルフィア海軍造船所
敷設された1962年11月15日
発売1964年8月22日
委託1965年1月16日
廃止1998年8月25日
打撃を受けた1998年8月25日
識別
モットー迅速かつ大胆
運命2001年10月16日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ硫黄島強襲揚陸艦
変位19,217トン
長さ603フィート(184メートル)
ビーム84フィート(26メートル)
下書き30フィート(9.1メートル)
推進2 × 600 psi (4 MPa) ボイラー、1基のギアード蒸気タービン、1軸、22,000軸馬力
スピード23ノット(43 km/h)
補体718人(将校80人、下士官638人)
武装
搭載航空機CH-46シーナイツ20機、MH-53Eシースタリオン10機、AH-1コブラ3機

USSグアム(LPH-9)は硫黄島強襲揚陸艦であり、 1962年11月15日にフィラデルフィア海軍造船所で起工され、1964年8月22日にヴォーン・H・エモリー・グリーン夫人の命名で進水し、 1965年1月16日に就役した。グアムは、米国領土であるグアムに次いで、この名前を冠した3番目の米国海軍艦艇である。

1960年代

艤装と建造試験を終えたこの新型強襲揚陸艦は、1965年4月21日にアメリカ大西洋艦隊に加わり、母港であるノーフォークに向けて出航した。翌日、バージニア岬沖での訓練のためハンプトン・ローズに到着し、その後ハンプトン・ローズを出港し、キューバのグアンタナモ湾沖での航海訓練に臨んだ。

カリブ海のグアム、1965年。

グアムは1965年7月5日にノーフォークに戻り、集中的な水陸両用訓練を受けた。1965年11月29日、ハンプトン・ローズを出航し、カリブ海へ向かう途中で水陸両用および対潜水艦戦演習に参加した。1965年12月10日、グアムはカリブ海で第12水陸両用飛行隊の旗艦として水陸両用即応飛行隊に加わった。そこでグアムは、カリブ海および中米の平和と安全を守るため、最高の即応態勢で活動した。

1969年、ハリファックス港に停泊中のグアムのデッキ。

1966年2月16日から28日まで、グアムはドミニカ共和国南方を哨戒し、必要に応じて不安定なイスパニョーラ島に部隊を上陸させる準備を整えた。1966年6月1日にフィラデルフィア海軍造船所に入渠し、整調後の運用準備を行うまで、水陸両用訓練を実施した。

1966年8月2日にフィラデルフィアを出航し、ジェミニ11号の主回収船としての任務に就いた。9月15日、東部夏時間午前9時59分、グアムはケープ・ケネディの東710マイル(1,140km)でピート・コンラッド宇宙飛行士とディック・ゴードン宇宙飛行士を回収した。11月28日から12月12日まで、グアムは「ラントフレックス66」演習に参加し、12月12日には第8水陸両用飛行隊およびカリブ海水陸両用即応群の旗艦となった。

1970年代

1974年、イギリスのサウサンプトンを訪問中のUSSグアム。米海兵隊VMA-513のCH-46FシーナイトとAV-8Aハリアーが見える。

1971年夏、グアムはエルモ・ズムワルト提督の海上管制艦構想の試験艦に選ばれた。ソ連との紛争中に超大型空母を船団護衛任務から解放するため、この艦は少数のVSTOL戦闘機と数機のASWヘリコプターを運用することになっていた。1972年1月18日、グアムは広範囲にわたる試験を開始し、1974年に海兵隊のAV-8AハリアーVSTOL戦闘機とシーキングASWヘリコプターを搭載した海上管制艦として大西洋に展開した。グアムはSCS試験を完了し、1974年7月1日に強襲揚陸艦としての役割を再開した。[ 1 ] 1974年10月、米海兵隊の運用するグアムの航空機は6機のAV-8A、8機のCH-46Fシーナイト、5機のCH-53Dシースタリオン、2機のベルUH-1Nイロキス多用途ヘリコプターで構成されていた。

1977年に亡くなった人々の記念碑(バルセロナ港)

1977年1月17日、スペインのバルセロナで、USSトレントンとUSSグアムがリバティボートとして使用していた上陸用舟艇が貨物船に轢かれました。マイク8号は転覆し、艦隊の揚陸桟橋に衝突しました。両艦の乗組員が救助活動にあたりました。上陸用舟艇には100人以上の水兵と海兵隊員が乗船していましたが、49名の水兵と海兵隊員が死亡しました。この事故を追悼し、揚陸桟橋に記念碑が建立されています。

1980年代

1981年にシースタリオンヘリコプターが墜落した後、消火活動に取り組む乗組員たち

1981年7月19日、ノースカロライナ州モアヘッドシティ(米国)の南東50kmを航行中、シコルスキーCH-53シースタリオンヘリコプターが着陸時に別のCH-53とベルUH-1Nツインヒューイに衝突した。乗組員4名が死亡、10名が負傷した。

グアムは1982年、レバノン内戦のため多国籍平和維持軍の一員として ベイルートに派遣された。

1983年10月、レバノン沖で再び任務に就くため出撃し、カリブ海へ向けて方向転換し、グレナダ侵攻作戦「アージェント・フューリー作戦」の旗艦を務めた。ジョセフ・P・メトカーフ3世海軍中将率いる50名の指揮チームは、その4分の1の人数を収容できる制御センターであるグアムの旗艦基地から、1週間に及ぶ侵攻作戦を指揮した。[ 2 ]グレナダでの作戦後、第22海兵水陸両用部隊第4水陸両用飛行隊を乗せてレバノンへ向かい、1984年5月1日にアメリカ本土へ帰還した。

1983年のグレナダ侵攻中、グアムの乗組員が戦闘で損傷したブラックホークヘリコプターの暴走エンジンを消火ホースで鎮圧している。

1985年初頭、本艦はフィラデルフィア海軍造船所でドック入りし、数ヶ月にわたる大規模なオーバーホールを受けました。この際に、 ファランクスCIWS 2基が増設されました。

1986年1月28日、USSグアムはバージニア州ノーフォークからカリブ海の運用試験「オッピーズ」に向けて南下していました。多くの乗組員がテレビでその様子を見守る中、スペースシャトル・チャレンジャー号がフロリダ州沖合で彼らのいる場所からわずか750マイル南で爆発しました。USSグアムは、ブースターロケットのノーズコーンを含む、この事故による多くの漂流物の回収を行いました。回収任務における24時間体制の尽力により、乗組員は海軍と沿岸警備隊の合同功労部隊表彰を受けました。

1986年5月から11月まで、同艦は地中海でMARG 2–86に展開した。この展開中、同艦はスペインのロタに向かう途中、米国東海岸沖で熱帯暴風雨に遭い、損傷を受けた。重大な指揮ミスにより、嵐を迂回せず、真っ直ぐ通り抜けることを決定した(非常によく似た出来事が1983年にノースカロライナ州沖で発生)。護衛艦の水兵1名が転落死した(未確認:https://www.ibiblio.org/hyperwar/NHC/accidents.htm)。波により、通常は水面から50フィート上にあるファンテイルのデッキが剥がれた。激しい揺れのため、乗組員全員が3日間ラックに閉じ込められた。同艦は修理のため、フランスのトゥーロンの港に約3週間停泊した。

1990年代と運命

東方脱出作戦に対する大使からの感謝状

1990年8月、チャック・サッフェル艦長の指揮の下、ノーフォークを出航し、砂漠の盾作戦および砂漠の嵐作戦のためにペルシャ湾へ展開した。

1991年1月2日、グアムはUSSトレントンと共にオマーン沖の停泊地からソマリアへ派遣され、ソマリアの首都モガディシュにある米国大使館を空輸した。反政府勢力が市内に侵入し、中央政府が崩壊したことで、モガディシュは突如として暴動に巻き込まれていた。1月5日から6日にかけて、大使館職員全員と数カ国の外交官(特にソマリア駐在ソ連大使と38人のソ連外交官)を含む、281人の米国人と外国人が大使館から空輸された。船舶はオマーンに戻り、避難民は1月11日に下船し、東方脱出作戦は終了した。[ 3 ]

1993年、同艦は大西洋艦隊の マージョリー・ステレット戦艦基金賞を受賞した。

1996 年、USSグアムはリベリア沖で行われたアシュアード・レスポンス作戦において第 22 海兵遠征部隊を支援しました。

MEUの航空戦闘部隊のヘリコプター搭載に加え、MEUは4機のAV-8B(ハリアー)からなる本土待機用パッケージを保有しており、グアムは緊急事態対応支援のため、これらの機体を飛行甲板に追加することが可能でした。また、グアムは1997年9月から1998年4月までの最終航海を除き、展開準備の一環として定期的にハリアーによる作戦を実施しました。最後の作戦は、1998年5月にヨークタウン海軍兵器基地で最後の弾薬積み下ろしが行われる前に実施されました。

グアム1998年8月25日に退役し、海軍が同艦の処遇を決定するまでの間、ノーフォーク海軍造船所で数ヶ月間過ごした。グアムは2001年10月16日に米国東海岸沖で目標処分となった。沈没はジョン・F・ケネディ戦闘群によって実施された。モホークグアムを曳航し、ケネディから出撃した空母航空団が沈没を実施した。沈没まで12時間以上を要したが、これは退役作業員が全ての水密区画を封印していたためと考えられる。[ 4 ]正確な位置は北緯031度14分22秒、西経071度16分35秒であった。

搭載されていた3インチ/50口径Mk33対空機関砲2門は、メサ・アリゾナ記念空軍博物館に保存されています。ジェミニ11号は現在、ロサンゼルスカリフォルニア科学センターに展示されています。

受賞歴

参考文献

  1. ^ 「制海権艦」
  2. ^フィリップ・クキエルスキー (2019).米国のグレナダ侵攻は、欠陥のある勝利の遺産です。ノースカロライナ州ジェファーソン: マクファーランド。 p. 39.ISBN 978-1-4766-3832-4. OCLC  1139352788 .
  3. ^シーゲル、アダム(1991年10月)「イースタン・エグジット:1991年1月、ソマリアのモガディシュから非戦闘員撤退作戦(NEO)」(PDF)海軍分析センター。バージニア州アレクサンドリア:海軍分析センター。 2015年2月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年2月26日閲覧
  4. ^硫黄島

パブリックドメイン この記事には、パブリック ドメインのDictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています

北緯31度14分22秒、西経71度16分35秒 / 北緯31.23944度、西経71.27639度 / 31.23944; -71.27639