USSヒダルゴ

アメリカ海軍の貨物船
歴史
アメリカ合衆国
名前イダルゴ
同名の人物
注文済み型式(C1-M-AV1)船体、MC船体2120 [1]
ビルダーウォルター・バトラー造船所、ウィスコンシン州スーペリア
ヤード番号38 [1]
敷設された日付不明
発売1944年7月28日
スポンサークロード・ペッパー夫人
委託1945年8月4日
廃止1946年4月26日
打撃を受けた1946年5月8日
識別
運命1947年2月25日に売却[2]
七面鳥
名前リゼ
同名の人物リゼ県
所有者デニズ・ナクリヤティ・タオ、トルコ
取得した1947年2月25日
母港イスタンブール、トルコ
識別IMO番号:5297311
運命1982年8月にトルコのアリアガで解体された。
一般的な特徴[3]
クラスとタイプアラモサ 貨物船
タイプC1-M-AV1
トン数5,032ロングトン(載貨重量[1]
変位
  • 2,382ロングトン(2,420トン)(標準)
  • 7,450ロングトン(7,570トン)(満載)
長さ388フィート8インチ(118.47メートル)
ビーム50フィート(15メートル)
下書き21フィート1インチ(6.43メートル)
設置電力
推進プロペラ1個
スピード11.5 ノット(21.3 km/h; 13.2 mph)
容量
  • 3,945 t (3,883 ロングトン) DWT
  • 9,830 cu ft (278 m 3 ) (冷蔵)
  • 227,730立方フィート(6,449 m 3)(非冷蔵)
補体
  • 15人の役員
  • 70名入隊
武装

USSヒダルゴ(AK-189)は、第二次世界大戦末期にアメリカ海軍向けに建造されたアラモサ 貨物船である。本艦は過剰船体と判断され、米国海事委員会に返還された。

工事

ヒダルゴはディーゼルエンジン搭載のC1-M-AV1貨物船で、1944年7月28日に海事委員会契約に基づき、MC船体番号2120でウィスコンシン州スペリオルのウォルター・バトラー造船所で進水した。フロリダ州選出の上院議員の妻、クロード・ペッパー夫人がスポンサーとなった。テキサス州ガルベストンに曳航され、1945年8月4日に就役した。[4]

サービス履歴

第二次世界大戦の太平洋戦域における作戦

ヒダルゴはテキサス沖で短い試運転を行った後、 1945年9月5日に太平洋に向かうためにパナマ運河地帯へ出航したが、戦争の終結に伴いバージニア州ノーフォークへ向かうよう命令が下された。[4]

戦後の廃炉

この船は1946年3月11日にバージニア州ハンプトン・ローズに到着し、1946年4月26日に退役した。その後、トルコに693,862ドルで売却され、貨物船SSライズとして商船として運航されている。[4]

マーチャントサービス

イダルゴは1947年にリゼに改名されました。姉妹船である元アントリム(カルスに改名)、元クレイグヘッド(カスタモヌに改名)、元ブロック(エディルネに改名)と共に、イダルゴはその後15年間、トルコと北欧間の貨物輸送に従事しました。最終的に1982年8月にトルコのアリアガ港で解体されました。[3]

栄誉と賞

資格のあるヒダルゴ人員には、次の資格がありました。

注記

引用
  1. ^ abc C1 貨物船 2009年。
  2. ^ マラド。
  3. ^ Navsource 2014より。
  4. ^ abc DANFS 2015.

参考文献

オンラインリソース

  • 「ヒダルゴ(AK-189)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。2015年7月16日。 2016年11月19日閲覧パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています
  • 「C1貨物船」 www.ShipbuildingHistory.com. 2009年8月28日. 2016年11月19日閲覧.
  • 「USS イダルゴ (AK-189)」。ナビソース。 2014 年 8 月 29 日2016 年11 月 19 日に取得
  • 「ヒダルゴ」. 米国運輸省. 2016年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月19日閲覧
  • NavSource 海軍史のUSSイダルゴ(AK-189) のフォト ギャラリー
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