USSホーガン
ウィックス級駆逐艦

歴史
アメリカ合衆国
名前USSホーガン
同名の人物ダニエル・ホーガン
ビルダーユニオン・アイアン・ワークス、サンフランシスコ、カリフォルニア州
敷設された1918年11月25日
発売1919年4月12日
委託1919年10月1日
廃止1922年5月27日
再就役1940年8月7日
廃止1945年10月11日
再分類
  • DMS-6、1940年
  • AG-105、1945年6月5日
打撃を受けた1945年11月1日
栄誉と
賞		6つの従軍星章（第二次世界大戦）
運命1945年11月8日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプウィックス級 駆逐艦
変位1,060ロングトン（1,077トン）
長さ314フィート6インチ（95.86メートル）
ビーム31フィート8インチ（9.65メートル）
下書き8フィート6インチ（2.59メートル）
推進ギア付きタービン、2本のネジ
スピード35ノット（時速65km、時速40マイル）
補体101人の将校と下士官
武装

USSホーガン（DD-178/DMS-6）は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のウィックス級 駆逐艦であった。

同名の人物

ダニエル・ホーガンは1811年、マサチューセッツ州ボストンでスクーナー船 USS リベンジ号に乗艦し海軍に入隊し、 1812年2月18日にフリゲート艦USS コンスティチューション号に転属した。米英戦争中、彼はコンスティチューション号に乗艦し、イギリスのフリゲート艦HMS ゲリエール号との交戦で功績を挙げた。コンスティチューション号の旗がメインマストヘッドから撃ち落とされた際、ホーガンは索具に登り、旗をマストヘッドに縛り付けた。これは、敵にコンスティチューション号が旗を降ろしたと誤解されるのを防ぐためであった。

1813年1月3日、コンスティチューション号とジャバ号 の交戦中に彼は重傷を負い、両手の指を失った。1818年9月1日に亡くなった。

建設と試運転

ホーガンは、1919年4月12日にカリフォルニア州サンフランシスコのユニオン鉄工所で進水し、内務長官フランクリン・K・レーンの妹であるマグナス・A・アンダーソン夫人によって命名され、1919年10月1日に就役した。

サービス履歴

整調後、ホーガンは11月21日にサンディエゴに到着し、太平洋駆逐艦部隊に加わった。11月23日から1920年2月6日まで、ホーガンは部隊と共に航海し、カリフォルニア沿岸で艦隊演習、哨戒任務、魚雷演習、射撃訓練に従事した。3月25日にハワイに向けて出航し、翌月そこで活動した。4月下旬、ホーガンはサンディエゴで戦隊に再合流し、その海域で5か月間の砲撃演習と試運転を行った。1921年初めにサンディエゴに戻り、12月9日まで重要な実験的な魚雷演習と部隊作戦に従事した。その間の10月、ホーガンは給油艦カヤマに曳航され、航行中に燃料補給を受けた最初のアメリカ海軍艦艇となった。残りの任務期間中、ホーガンは太平洋で魚雷射撃演習を行うアメリカ戦艦を支援した。 1922年5月27日にサンディエゴで退役した。

掃海艇への改造

1940年8月7日に再就役したホーガンは、メア・アイランドで高速掃海艇への改修を受け、DMS-6に再分類された。第二次世界大戦までの活動は、主にカリブ海および東海岸における 掃海艇訓練と哨戒任務の強化であった。

第二次世界大戦

戦争初期の数か月間、ホーガンはカリブ海および東大西洋で船団護衛を務め、Uボートの攻撃から船舶を守った。ホーガンが参加した最初の主要作戦は、1942年後半の北アフリカ侵攻であった。大洋全体を対象としたこの重要な水陸両用強襲作戦のため、ホーガンは10月24日にノーフォークを出航し、11月7日に予備掃海のため中央部隊と共にフェダラ沖に到着した。翌日早朝に上陸作戦が始まると、掃海艇は重要な輸送エリアの哨戒を継続した。午前5時過ぎ、奇妙な航行灯の調査に派遣されたホーガンは、フランスの汽船と護衛艦に遭遇した。ホーガンは両艦に進路を転換するよう命令したが、命令が守られないため、護衛艦の艦首に向けて機関銃掃射を集中的に行った。ビクトリアも反撃し、掃海艇に体当たりを試みたものの、ホーガンはこれを回避し、 20 mm砲で掃海艇を降伏させた。

その後数日間、掃海艇はフェダラ沖で対潜哨戒を継続し、11月11日に輸送船を攻撃した潜水艦の捜索を行った。11月18日にカサブランカ港に入港し、侵攻作戦は成功。哨戒任務を終えた後、ノーフォークに向けて出航し、12月26日に到着した。

ホーガンはその後、1943年11月まで沿岸船団護衛任務に復帰した。11月13日にノーフォークを出航し、太平洋艦隊に合流、パナマ運河を通過して12月5日にメア・アイランドに到着した。この掃海艇は、日本に対するロングアイランド作戦の第一段階、すなわちマーシャル諸島侵攻作戦に必要とされ、 1944年1月16日に真珠湾とクェゼリンに向けて出航した。ホーガンはロイ島沖で対潜哨戒任務を遂行した後、2月4日にエスピリトゥサント島に向けて出航し、2月27日にエスピリトゥサント島に到着した。

ホーガンは再び船団護衛任務を終え、4月7日にミルン湾に到着し、ホランディア作戦の準備を整えた。攻撃部隊は4月18日に出航し、4日後にフンボルト湾に到着した。ホーガンと他の掃海艇は、ダニエル・バルベイ提督率いる侵攻部隊のために敵機雷の除去作業を行い、その後、沿岸砲撃と護衛任務を遂行した。4月25日、ホーガンはウェストラリア級駆逐艦 と共にスデスト岬に到着した。

ホーガンは6月10日にエニウェトクを出港し、来たるべき侵攻に備えサイパン島への予備掃海を行った。6月15日の攻撃の間もサイパン沖に留まり、敵の沿岸砲火にさらされ、翌日グアムへ移動した。日本艦隊が決戦のためマリアナ諸島へ向かうと、ホーガンは輸送船団の護衛のためサイパンに戻った。6月19日から20日にかけて続いた空母大海戦で、アメリカ艦隊は衝撃的な勝利を収め、日本海軍航空隊を機能不全に陥れ、マリアナ諸島での作戦を妨害から守った。ホーガンは6月30日にエニウェトクの中継基地に戻ったが、7月12日にグアムに戻り、攻撃のための護衛と掃海任務を行った。1944年8月5日にエスピリトゥサント島に到着した。

ソロモン諸島での護衛任務の後、ホーガンは修理のため真珠湾を経由してサンフランシスコへ向かい、10月5日に到着した。フィリピン奪還作戦が本格化すると、同艦は11月6日にサンフランシスコを出航し、 1944年12月4日にマヌス島の拠点に到着した。クリスマス前にレイテ湾へ移動したホーガンは、掃海水路グループと共に1945年1月2日に出撃した。その後まもなく神風特攻隊の攻撃が始まり、リンガエン湾への航海中も続いた。掃海艇は1月2日に侵攻海域に入り、掃海作戦を開始した。掃海艇のうち4隻が沈没または損傷し、ホーガンの銃手は航空機の攻撃に追われていた。作戦は順調に進み、同艦は1月16日にレイテ湾に到着した。

テニアン島に退却した後、ホーガンは2月7日に再び出航し、硫黄島への重要な攻撃に参加した。この作戦中、ホーガンは機雷掃海、輸送船の護衛、沿岸砲撃を実施し、3月7日に戦艦部隊とその護衛艦隊と共に出航した。4月13日にウルシー環礁を経由して真珠湾に到着し、1945年5月3日にサンディエゴへ向かった。

ホーガンは1945年6月5日に大規模な修理を受け、AG-105に再分類された。このベテラン艦は爆撃試験の標的艦に指定され、1945年11月8日にサンディエゴ沖で沈没した。

受賞歴

ホーガンは第二次世界大戦での従軍で潜水艦4隻を沈め、飛行機2機を撃墜したことで 6個の従軍星章を受章した。

2009 年現在、アメリカ海軍でこの名前を冠した艦艇は他にはない。

参考文献

  • NavSource Naval HistoryのUSSホーガンの写真ギャラリー
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