ジェームズ・オハラ

	ジェームズ・オハラ（APA-90）、航行中、1943年6月8日
歴史
アメリカ合衆国
艦名	ジェームズ・オハラ（APA-90）
名前の由来	ジェームズ・オハラ、独立戦争の将校
建造者	シアトル・タコマ造船所
起工	1941年6月16日
進水	1941年12月30日
後援	アン・B・デニー嬢
取得	（海軍により）1943年4月15日
就役	1943年4月26日
退役	1960年12月/1月
再分類	1950年4月28日、T-AP-179へ
被災	1961年7月1日
栄誉と; 賞	第二次世界大戦の従軍で7つの従軍星章、朝鮮戦争で1つの従軍星章
フェイト	1968年、廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	フレデリック・ファンストン級攻撃輸送船
排水量	8,600トン
全長	150メートル
船幅	21.18メートル
喫水	8.08メートル
推進力	ギヤードタービン駆動、設計軸出力8,500馬力
速度	16.5ノット
収容能力	兵力：2,200人
兵員	519
兵器	1 x 5インチ/38口径両用砲架、2 x 3インチ（76 mm） /50両用砲架、8 x 1.1インチ/75口径砲、16 x 20mm砲架に交換
注記	海上自衛隊船体番号168、船体型式C3-S-A1

USSジェームズ・オハラ（APA-90）は、第二次世界大戦および朝鮮戦争中にアメリカ海軍で活躍したフレデリック・ファンストン級攻撃輸送船でした。この艦は、独立戦争で戦い、後にアメリカ陸軍の需品総監となった大陸軍の将校にちなんで命名されました

当初は陸軍の輸送艦として取得されましたが、すぐに海軍に引き継がれ、戦争中は攻撃輸送艦に再分類されました。その後陸軍に返還され、USNSジェームズ・オハラ（USNS James O'Hara）に改称されました。1950年代に再び海軍に引き継がれ、USSジェームズ・オハラ（T-AP-179）として最終的に退役するまで運用されました。

この船は、1941年6月16日にワシントン州タコマのシアトル・タコマ造船所で陸軍向けの海事委員会契約に基づいて起工され、1941年12月30日に進水し、1942年11月30日に陸軍に引き渡された。

第二次世界大戦

1942年12月から1943年4月まで、ジェームズ・オハラは陸軍輸送船として西海岸からオーストラリアへ、そしてパナマ運河を経由してニューヨークへ航行しました。1943年4月初旬にニューヨークに到着し、4月15日に海軍に引き渡され、4月26日に就役しました

地中海戦域

整調後、ジェームズ・オハラは6月初旬にバージニア州ノーフォークを出航し、地中海での第8艦隊との任務に就きました。 6月22日にアルジェリアのオランに到着し、来たるシチリア島侵攻に備えました

シチリア島侵攻

第45歩兵師団の兵員を乗せ、7月5日にハスキー作戦に向けて出航した。その後、カーク少将指揮下の中央情報局部隊の一員として、7月10日にシチリア島スコリッティ沖を封鎖した。荒波と敵の空襲にも関わらず、連合軍がこの戦略上重要な島を枢軸軍から奪還しようと奮闘する中、スコリッティは兵員を下船させた。

その後の約 2 か月間、ジェームズ・オハラは北アフリカからシチリア島まで部隊を輸送し、その後、連合軍のイタリア侵攻に参加する準備を整えました。

イタリア侵攻

J・L・ホール少将率いる南方攻撃部隊に配属されたこの艦は、9月5日にオランを出港し、連合国がイタリアとの休戦協定を発表した9月8日遅くにサレルノ湾に接近しました。9月9日の当直中、上陸用ボートで攻撃部隊を降ろし、その後、貨物の荷降ろしを開始しました。このボートは、ドイツ軍の機雷によって損傷したアバクロンビーを支援しました。ドイツ軍の空襲にもひるむことなく、このベテラン輸送船はパエストルムの海岸で貨物を降ろし、9月11日にオランに向けて出発しました

連合軍がサレルノを制圧し、ナポリに入城、そしてイタリアのブーツ地帯を北上する激戦を開始する間も、彼女は北アフリカからイタリアへの増援部隊と貨物の輸送を続けた。11月30日、彼女はイギリス行きの船団を率いてオランを出港し、約2,000人の兵士を乗せて12月9日に北アイルランドのベルファストに到着した。12月20日にアメリカ合衆国に向けて出発し、12月31日にニューヨークに到着した。

太平洋戦域

1944年2月15日にノーフォークに向けて出航したジェームズ・オハラは、海兵隊員を乗艦させ、貨物を積み込んだ後、2月26日に太平洋へ出航しました。 3月16日に真珠湾に到着し、その後2ヶ月間、マリアナ諸島への侵攻作戦に向けた訓練を行いました

サイパン島侵攻

RKターナー中将の北方攻撃部隊の一員として、5月29日に真珠湾を出航し、エニウェトク環礁に立ち寄った後、第4海兵師団の兵員を乗せて6月15日未明にサイパン島沖に到着した。最初の攻撃波で兵員を下船させ、激しい戦闘が続く陸上で貨物を降ろした。負傷兵と敵の捕虜を乗艦させた後、6月17日に出航し、サイパン島北東を巡航した。その間、マーク・ミッチャー中将の高速空母機動部隊は、戦争最大の空母戦となったフィリピン海海戦で小沢提督の機動艦隊を破った。アメリカ軍の圧倒的勝利の後、ジェームズ・オハラは6月23日にサイパンに戻り、貨物の荷降ろしを終えると、6月24日にエニウェトク環礁と真珠湾に向けて出航した。

パラオ侵攻

ジェームズ・オハラは追加の水陸両用訓練を経て、8月12日に船団を率いて出航し、 24日にガダルカナル島に到着した。9月8日、オハラはパラオ侵攻作戦に向け出航し、予定されていたフィリピン侵攻に先立ち、航空基地の確保を目指した。9月15日にパラオを接近し、2日後にはアンガウル島への水陸両用作戦中に兵士を下船させた。9月23日までパラオ沖に留まり、その後アドミラルティー諸島に向けて出航し、9月27日にマヌス島に到着した。

レイテ島侵攻

マヌス島で、ジェームズ・オハラは第1騎兵師団の兵士を乗艦させ、10月12日に船団を率いてレイテ島侵攻に向けて出発した。北部攻撃部隊に配属されたオハラは、 10月20日にレイテ湾に入り、サン・リカルド沖約7マイルで接近し、5波にわたる攻撃部隊を上陸させた。476トンの戦闘貨物を降ろした後、その夜パラオに向けて出航し、23日にコッソル海峡に到着した

サマール島沖海戦でレイテ島上陸地点を勇敢に防衛中に撃沈された護衛空母 ガンビア・ベイとセント・ローの生存者を乗せ、10月28日から31日にかけてグアムへ輸送した。11月15日にマヌス島に帰還した後、11月17日から29日にかけてレイテ島へ増援部隊を輸送し、ルソン島侵攻の準備のためニューギニアのホランジアへ向かった。

ルソン島侵攻

DE・バルベイ中将率いるサンファビアン攻撃部隊の一員として、ジェームズ・オハラは第6歩兵師団の兵士を乗せ、12月30日にニューギニアのサンサポールを出港した。レイテ湾、スリガオ・ミンドロ海峡を経由して1945年1月9日にリンガエン湾に入り、ルソン島解放の先鋒となった上陸作戦で攻撃部隊と貨物をボートで輸送した。同日出港したオハラはレイテ島とウルシー環礁を経由してグアム島へ向かい、2月6日に硫黄島上陸作戦の拠点としてグアムに到着した。

硫黄島侵攻

第3海兵師団の兵士を乗せた攻撃輸送船は、2月17日にグアムを出港し、19日に硫黄島沖に到着した。2月27日までは退役海域で活動し、翌週は増援部隊を下船させ、貨物を降ろし、負傷兵を乗せた。3月5日にグアムに向けて出航し、3月8日に到着すると、硫黄島での激戦で負傷した400人以上を下船させた。

3月9日から27日まで、ジェームズ・オハラはソロモン諸島とニューヘブリディーズ諸島を経由してニューカレドニアへ航海し、翌月はそこで水陸両用作戦の訓練を行った。5月3日から7月15日にかけて、ニューカレドニアとニューギニアからフィリピンへ人員と物資を輸送した。サマール島のギワンで貨物を積み込んだ後、7月18日にアメリカ合衆国に向けて出航し、8月4日にサンフランシスコに到着した。

戦闘後

戦闘終結後、退役軍人輸送船は8月25日に出発し、エニウェトク環礁を経由してフィリピンへ兵士を輸送しました。 9月17日にルソン島マニラ湾に到着し、10月1日にリンガエン湾から日本に向けて出航するまで、ルソン島沿岸で活動しました。船団を率いて航行し、10月7日に本州の和歌山に到着し、占領軍を下船させました。 10月28日に本州の名古屋を出港し、 11月3日にテニアン島で帰還兵を乗船させ、11月5日にサンフランシスコに向けて出航しました。11月17日に到着後、12月22日から1946年2月4日にかけて、サイパン島と西海岸を結ぶ「魔法の絨毯作戦」を再度実施しました

退役と陸軍への復帰

USSジェームズ・オハラは1946年4月5日にサンフランシスコで退役し、同日陸軍に移管された。その後4年間、ワシントン州シアトルを拠点とし、陸軍輸送部隊の輸送艦としてUSNSジェームズ・オハラの艦名で活動した。

朝鮮戦争

1950年3月1日に海軍に再取得され、4月28日にT-AP-179に再分類され、MSTSに配属されました

韓国における共産主義侵略の撃退闘争の間、ジェームズ・オハラは西海岸から極東へ兵員と物資を輸送した。1950年10月から1954年7月にかけて、主にシアトルを拠点として、日本と韓国の港湾に18回展開した。さらに、マーシャル諸島とマリアナ諸島の米軍基地への物資補給を行い、アラスカの基地への部隊訓練やローテーション輸送を数多く行った。

最終退役

1959年11月30日にシアトルに到着し不活性化されるまで、この展開と準備活動のパターンを継続しました。 1960年1月14日、ピュージェット湾で国防予備艦隊に加わりました。11月に海事局に移管され、1961年7月1日に海軍名簿から抹消され、ワシントン州オリンピアに停泊しました

受賞

ジェームズ・オハラは第二次世界大戦の従軍で 7個の従軍星章を受章し、朝鮮戦争の従軍で1個の従軍星章を受章しました

参考文献

USSジェームズ・オハラ（APA-90）、DANFSオンライン
NavSource海軍史におけるUSSジェームズ・オハラの写真ギャラリー

この記事には、パブリックドメイン のDictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。