USS ジョン・W・トーマソン
アレン・M・サムナー級駆逐艦
1958年3月10日航行中のUSSジョン・W・トーマソン
歴史
アメリカ合衆国
名前ジョン・W・トーマソン
同名の人物ジョン・ウィリアム・トーマソン・ジュニア
ビルダーベツレヘム・スチール
敷設された1943年11月21日
発売1944年9月30日
スポンサージョン・W・トーマソン夫人
委託1945年10月11日
廃止1970年12月8日
打撃を受けた1974年2月1日
識別
運命1974年5月6日台湾へ
バッジ
台湾
名前
  • ナン・ヤン
  • (南陽)
同名の人物ナン・ヤン
取得した1974年5月6日
委託1975年6月23日
識別船体番号：DD-917
再分類
  • DD-954
  • DDG-917、1982年
廃止2000年1月16日
運命2006年8月3日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプアレン・M・サムナー級 駆逐艦
変位2,200トン
長さ376フィート6インチ（114.76メートル）
ビーム40フィート（12メートル）
下書き15フィート8インチ（4.78メートル）
推進
  • 60,000 shp（45,000 kW）
  • プロペラ2個
スピード34ノット（時速63km、時速39マイル）
範囲15ノット（28 km/h; 17 mph）で6,500 nmi（12,000 km; 7,500 mi）
補体336
武装

アレン・M・サムナー級 駆逐艦、USSジョン・W・トーマソン（DD-760）は、第一次世界大戦中の勇敢さにより海軍十字章を授与されたアメリカ海兵隊将校、ジョン・ウィリアム・トーマソン・ジュニアにちなんで命名されたアメリカ海軍の唯一の艦艇である。

建設とキャリア

ジョン・W・トーマソン（DD-760）は、1944年9月30日にカリフォルニア州サンフランシスコのベスレヘム・スチール社で進水し、トーマソン大佐の未亡人であるジョン・W・トーマソン夫人によって命名され、1945年10月11日に就役した。 [1]

アメリカ海軍での勤務

ジョン・W・トーマソン、 1945年10月19日サンフランシスコ沖

新型駆逐艦はサンディエゴ沖で整調訓練を実施し、その後シアトルとサンフランシスコから海軍予備役の訓練航海を実施した。1947年11月から1948年12月にかけて、同艦は訓練演習を実施した。1948年12月5日に極東への最初の展開に向けて出航し、 1949年1月1日に青島に到着、中国沿岸の海兵隊支援作戦に従事した。1949年5月24日に出航したジョン・W・トーマソンは、沖縄を経由して1949年6月23日にサンディエゴに戻り、その年の残りを訓練に費やした。[1]

朝鮮戦争

1950年初めにトーマソンは極東に戻り、 1月29日に横須賀に到着した。戦後のこの重要な時期に、トーマソンはインドシナおよび朝鮮半島沖でイギリス艦艇と共に訓練演習を行い、1950年4月25日にサンディエゴに帰還した。2か月後、北朝鮮の侵略により、アメリカ合衆国および国連は朝鮮戦争に突入した。ゴードン・チョンフン指揮の下、ジョン・W・トーマソンは9月30日に出航し第7艦隊に合流し、敵陣地および補給線を攻撃する空母任務群の護衛として活動した。11月9日に元山に到着し、同港に対する作戦行動中、哨戒および艦砲射撃を行った。1951年1月から3月にかけては対潜水艦演習で真珠湾を訪問したが、ジョン・W・トーマソンは3月26日に再び朝鮮沖に到着し、空襲の際にボクサー、プリンストンと共に活動した。 4月には2週間を重要な台湾哨戒に費やし、その後空母任務部隊に復帰した。戦艦ニュージャージーともう一隻の駆逐艦と共に、1951年5月24日に楊洋への砲撃のため接近した。駆逐艦は1951年7月2日にこの展開からサンディエゴに帰還した。[1]

ジョン・W・トーマソンは1952年1月4日に再び朝鮮半島に向けて出航し、北朝鮮沖で第77任務部隊と共に作戦を再開した。2月21日には、松津海域の鉄道目標を砲撃した。陸上での膠着状態が続くこの時期、海軍の攻撃が攻撃作戦の大半を占めた。4月には台湾哨戒任務に復帰した。4月26日に松津と元山に戻り、トーマソンはより大規模な部隊の護衛、沿岸砲撃、そして沖合哨戒を行った。6月21日にイギリスの駆逐艦と交代し、1952年7月11日にサンディエゴに帰還した。[1]

駆逐艦は1952年の残りをカリフォルニア沖で活動し、1953年2月21日に再び朝鮮半島へ向かった。台湾哨戒任務は、北朝鮮沖での空母機動部隊の活動と交互に行われた。ジョン・W・トーマソンは7月2日に元山港に到着した。5日後、沿岸目標への砲撃中に敵砲台との交戦で多数の榴散弾の被弾を受けた。制限海域での航行中、ラトリフ司令官は3つの砲台が沈黙するまで反撃した。トーマソンは7月27日の休戦協定締結まで元山沖で活動を続け、日本に短期間滞在した後、1953年9月22日にサンディエゴに到着した。[1]

1957年3月28日航海中のジョン・W・トーマソン

1954年から1956年にかけて、ジョン・W・トーマソンは第7艦隊に所属し、今では馴染み深い朝鮮半島沖および台湾海峡の海域に戻った。1957年前半はサンディエゴ沖で即応訓練を行った。その後、7月29日にパゴパゴ、オークランド、マヌス島を巡航した。1957年9月7日に横須賀に到着すると、台湾海峡での作戦活動と第7艦隊の艦艇との対潜水艦演習を再開した。1958年1月8日にサンディエゴに戻り、カリフォルニア沖およびハワイ沖で演習を行った。[1]

1960年に航海中のジョン・W・トーマソン

1959年3月、ジョン・W・トーマソンは、新たな艦隊改修・近代化計画（FRAM）の試作艦としてロングビーチ海軍造船所に入渠しました。この大規模な修理と近代化工事期間中、トーマソンは後部ヘリコプターデッキと格納庫、可変深度ソナー、最新の電子機器の導入、そして居住空間と作業空間の大幅な改良を受けました。改修後、広範囲にわたる試験運用と現地での訓練が行われました。第72駆逐艦隊の新たな旗艦として、1961年3月8日に第7艦隊の任務に出航しました。その後の作戦行動を経て、ジョン・W・トーマソンはサンディエゴへ向けて出航し、1961年9月18日に到着しました。[1]

ロングビーチでの大規模な改修と新型ソナー装置の設置作業は1962年7月まで続いた。12月にはカリフォルニア沖で第1艦隊の部隊と共に大規模な対空演習に参加した。その後、即応性駆逐艦群の一員として再び極東へ向かった。しかしその途中で、航空母艦キアサージを母艦とする任務部隊の一員として、マーキュリー計画の回収作戦に参加した。その後の巡航では、第7艦隊および海上自衛隊との作戦行動を通じて対潜水艦戦（ASW）戦術の訓練を行い、新型ソナー装置に慣れていった。ジョン・W・トーマソンは1963年12月3日にサンディエゴに帰還した。[1]

ベトナム戦争

1964年の大半は東太平洋での対潜水艦戦（ASW）演習に費やされた。10月23日、第213駆逐艦隊と共にハワイでの再展開演習に向かった。ちょうど1ヶ月後、他の4隻の駆逐艦と共に西太平洋でヨークタウンの護衛に出航し、12月4日に横須賀に到着して第7艦隊に合流した。春には、1965年3月21日から4月28日までインドシナ沖の混沌とし​​た海域で活動した功績により、初となる従軍星章を授与された。[1]

1963年11月1日、スービック湾のUSSクロンダイク、タウシグ、ジョン・A・ボール、ロフバーグ、ジョン・W・トーマソン

西海岸に戻った後、1966年3月22日にサンディエゴを出港し極東へ向かい、 4月19日にダナンに到着、同日チュライの南数マイルに停泊した。4月末にはオセージ作戦を支援し、ダナンの北に上陸した。5月13日、佐世保へ出航し整備を行った。6月6日に再び戦場に戻り、6月17日から23日まで砲撃支援とデッキハウス1作戦を支援した。同日、香港に向けて退却した。8月16日、南ベトナム沖で砲撃支援任務に復帰。8月18日から23日までは、デッキハウスIII作戦で水陸両用即応集団と特別上陸部隊を支援した。グアムと日本を訪問した後、ジョン・W・トーマソンは9月9日に帰国し、8月24日にサンディエゴに到着、1967年まで西海岸沖で活動した。[1]

ジョン W. トーマソンの1969 年の派遣に先立ち、極めて厳しいオーバーホール、再訓練、および多数の検査が行われた。駆逐艦とその任務グループが第 7 艦隊に加わるやいなや、15 回を超えるスケジュール変更の最初の通知を受けた。艦はスービック湾に迂回してトンキン湾に向かい、オリスカニーと共に航空機護衛任務に就いた。最初の主要入港期間は台湾の高雄であり、その後ジョン W. トーマソンはヤンキー ステーションに戻った。3 週間の平穏な航空機護衛の後、バンコクに 1 週​​間滞在した。スービック湾に続いて再び整備期間に入った。この整備期間はブンタウ付近の UV 軍団への砲火支援の要請により短縮された。数日間沿岸を航行した後、駆逐艦はニャーベ川を航行し、ルンサット特別区での砲火支援に参加した。艦砲射撃支援チームの一員として1週間の任務を終えた本艦は、トンキン湾での航空機護衛任務に戻り、今度はボン・オム・リシャールの護衛任務に就いた。この任務中、本艦はボン・オム・リシャールのヘリコプターが墜落し、乗組員を救助した。[要出典]

香港で6日間の休暇を取り、佐世保で整備期間を過ごした。その後、ジョン・W・トーマソンはヤンキー基地に戻り、ハンコックの航空機護衛を務めた。ジョン・W・トーマソンはハンコックをスービック湾まで護衛し、ヤンキー基地まで戻った後、ボン・オム・リシャールと合流し、この最後の航海期間を過ごした。帰路、スービック湾と横須賀に寄港した。ところが、悪天候が思わぬ形でその威力を発揮し、駆逐艦のサンディエゴへの帰還は1969年10月29日まで延期された。[要出典]

ジョン・W・トーマソンは朝鮮戦争での従軍で7個の従軍星章を受章し、ベトナム戦争では3個の従軍星章を受章した。[1]

中華民国海軍での勤務

1974年5月6日に転属となり、旧USSプランケットの艦名とペナントナンバーを引き継いでROCSナンヤン（DD-917）と改名された。同艦は修理を受け、1975年6月23日に就役した。

彼女の番号は1970年代にDD-954に変更されました。

1982年、ウーチンI近代化計画を完了した後、再びDDG-917に再分類されました。[2]

1984年、黄国章という船員が船外に転落し、死亡したと推定されたが、調査結果は公表されていない。[3]

1991年8月15日、本艦は武鎭II近代化改修計画を完了した。[2]

2000年1月16日まで中華民国海軍に所属し、その後除籍となり、2006年8月3日に曳航されて宜蘭蘇澳港沖で行われた漢光22演習の標的艦として使用された。[3]

参考文献

  1. ^ abcdefghijk 「ジョン・W・トーマソン（DD-760）」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。
  2. ^ ab "南陽軍艦(二) 南陽沿革史". nmda.teldap.tw 。2021年9月10日に取得。
  3. ^ ab 海盜 (seahandjack) (2006-07-02). "DDG-917 海軍南陽軍艦簡史".隨意窩 Xuite 日誌。 2021年9月10日のオリジナルからアーカイブ。2021年9月10日に取得。
  • NavSource Naval HistoryのUSSジョン・W・トーマソンの写真ギャラリー
  • hazegray.org: USS ジョン・W・トーマソン Archived 2006-09-27 at the Wayback Machine
  • USS ジョン・W・トーマソン DD-760 協会 2019年11月1日アーカイブ at the Wayback Machine

北緯24度30分48秒 東経122度00分00秒 / 北緯24.5133333度 東経122.0000000度 / 24.5133333; 122.0000000

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