USSジュリア（1812）
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSジュリア |
| 取得した | 1812年9月 |
| 運命 | 1813年8月10日、イギリス軍に捕獲される |
 イギリス | |
| 名前 | HMSコンフィアンス |
| 取得した | 1813年8月10日 |
| 運命 | 1813年10月5日、アメリカ軍に奪還 |
| アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSジュリア |
| 取得した | 1813年10月5日 |
| 運命 | 1813年頃引退 |
| 海軍における一般的な特徴 | |
| タイプ | スクーナー |
| トンの負担 | 53ベーム |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 40 |
| 武装 | 銃2丁 |
USSジュリアは米英戦争時のアメリカ海軍のスクーナー船である。当初は個人所有のスクーナージュリアであったが、開戦直後、ジェームズ・マディソン大統領の英国との貿易禁止令に違反する者を探していた武装船により拿捕された。米国海軍に購入されたこの船は2門の砲を搭載し、オンタリオ湖の艦隊に加わった。ジュリアはヨークの戦いとジョージ砦の戦いに参加した。1813年8月、このスクーナーは方向転換に失敗したためイギリス海軍に拿捕され、 HMSコンフィアンスとして就役した。この船は兵員輸送船に改造されるまでの2週間ほどイギリス軍で軍艦として運用された。10月、コンフィアンスはアメリカ軍に再拿捕され、ジュリアと改名された。軍艦としてはもはや機能しないと見なされ、退役した。
説明と初期の経歴
ジュリア号はニューヨーク州オスウィーゴで建造され、 1811年に五大湖での貿易のために進水したスクーナー船であった。積載量53トンのジュリア号は、 1812年6月、セントローレンス川上流で、ジェームズ・マディソン大統領による対英貿易禁輸措置に違反したとして、アメリカ海軍の武装小舟艇に拿捕された。ジュリア号の船長は、スクーナー船がアメリカの最後の港を出港したことを示す適切な証明書を取得していなかった。[ 1 ]
1812年の戦争
1812年9月、メランクソン・T・ウールジー中尉がオンタリオ湖で海軍向けにジュリアを3,800ドルで購入した。この船は2門の砲、旋回軸式の32ポンド (15 kg) 長砲と16ポンド (7.3 kg) 砲を備え、乗員は40名であった。 [ 2 ] [ 3 ]ジュリアは1812年11月8日にアイザック・チョウンシー提督の艦隊を率いてサケッツ港を出航した。その日の午後、アメリカ艦船の見張りがフォールス・ダックス島沖でプロビンシャル・マリーンの旗艦ロイヤル・ジョージを発見し、クィンテ湾へ逃走させたが、日暮れにより逃げ延びた。翌朝再び見張りはロイヤル・ジョージを発見し、追跡を再開した。イギリス艦がアッパー・カナダのキングストンにある沿岸砲台の保護下に到着すると、チョウンシーはイギリス艦を追撃し、防御の強さを確かめ、可能であればイギリス艦を拿捕しようと考えた。コンクエストとジュリアに率いられたチョウンシーの艦艇は、陸上からの砲撃とロイヤル・ジョージからの砲撃にもかかわらず、港の入口に向かって進軍した。[ 2 ] [ 4 ]
日暮れが近づき、悪天候となったため、チョウンシーはウルフ島に撤退し、翌日の戦闘再開を期待してそこに停泊した。しかし、11月10日朝の悪天候により攻撃の再開は不可能となり、アメリカ軍はサケッツ港に戻らざるを得なかった。艦隊が撤退する際、イギリスの商船ガバナー・シムコーが発見され、アメリカ軍は追跡を開始した。ジュリア、ガバナー・トンプキンス、ハミルトンの砲火でガバナー・シムコーは大きな損害を受けたが、商船は逃げ切った。[ 2 ]アメリカ艦隊は11月12日にサケッツ港に戻り、11月13日に再び出発した。彼らはキングストンに接近する別の州海軍の船、アール・オブ・モイラを追跡したが、追いつくことができず、アール・オブ・モイラは逃げられた。艦隊はサケッツ港に戻った。アメリカ艦隊は五大湖で冬の間休泊した。[ 4 ]
天候が回復すると、チョウンシーの艦隊はヘンリー・ディアボーン将軍率いるアメリカ陸軍の兵士1,700名と協力し、1813年4月23日にサケッツ港を出撃したが、強風のために引き返さざるを得なかった。[ 5 ] 1813年4月25日、彼らはアッパー・カナダのヨーク（現在のトロント）襲撃に向けて出発した。2日後、兵士を上陸させた後、ジュリアと僚艦はぶどう弾で彼らを支援し、インディアンとイギリス軍の反撃を撃退してヨークを占領することに成功した。アメリカ軍の略奪品には大量の海軍物資と軍事物資、イギリス軍のブリッグ、デューク・オブ・グロスターが含まれていた。さらに、完成間近だった24門艦サー・アイザック・ブロックがヨークで焼失した。[ 2 ] [ 6 ]
5月8日、艦隊はヨークを出港し、ナイアガラ半島方面作戦に投入するディアボーン将軍率いる軍の兵員と物資を輸送した。[ 7 ] 5月27日、ジュリアとグラウラーは艦隊を率いてナイアガラ川に入り、灯台近くに陣取ったイギリス軍の砲台を砲撃し、ジョージ砦への攻撃を開始した。他のアメリカ艦艇は事前に指定された位置に陣取り、陸上の目標を砲撃した。一方、オリバー・ハザード・ペリー艦長は兵士の上陸を指揮した。3時間後、綿密に調整された攻撃により、守備隊は戦場から駆逐された。[ 2 ]
ジョージ砦の陥落に伴い、イギリス軍はナイアガラ地域から撤退した。[ 2 ]アメリカ軍がナイアガラ地域を攻撃していた5月27日、イギリス軍はサケッツ港にあるチョウンシーの基地を攻撃した。チョウンシーの艦隊が帰還する前に港の防衛線は大きな損害を受け、チョウンシーは基地を無防備なままにしておくことを躊躇した。[ 8 ] 7月、アメリカとイギリスの艦隊はオンタリオ湖に進軍した。8月7日、アメリカ艦隊はイギリス艦隊と遭遇したが、戦闘は発生しなかった。
捕獲、イギリス軍への従軍、そして運命
8月7日から8日にかけての夜、ジュリアはスクーナー「スカージ」がトゥエルブ・マイル・クリーク沖で強風で転覆沈没した後、多数の生存者を救助した。続く3日間、アメリカ艦隊とイギリス艦隊は総力戦に有利な位置に移動しようと機動した。8月10日、ジュリアとグラウラーは、指揮官が誤った方向転換を行ったため艦隊から切り離され、拿捕された。[ 2 ] [ 9 ]イギリス軍はスクーナーをそれぞれコンフィアンスとハミルトンと改名し、数週間にわたって自艦隊に編入した。速度が遅かったため、兵員輸送船として再利用された。10月5日、チョウンシーはフォールス・ダックス諸島付近で7隻の兵員輸送船団を拿捕し、スクーナーを再び拿捕した。[ 10 ]しかし、荒波に弱いことが判明したスクーナーは、間もなく退役した。[ 2 ]
引用
- ^マルコムソン 2001、62、71ページ。
- ^ a b c d e f g h DANFS。
- ^マルコムソン 2001、62、65-66頁。
- ^ a bマルコムソン 2001、68ページ。
- ^マルコムソン 2001、74～75頁。
- ^マルコムソン 2001、75ページ。
- ^マルコムソン 2001、76ページ。
- ^マルコムソン 2001、78～79頁。
- ^マルコムソン 2001、82～83頁。
- ^マルコムソン 2001、84ページ。
参考文献
- 「ジュリア1世（スクーナー）」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。
- マルコムソン、ロバート（2001年）『五大湖の軍艦 1754-1834』ロンドン：チャタム出版、ISBN 1-86176-115-5。
