USSクライン

歴史
アメリカ合衆国
名前USSクライン(DE-687)
同名の人物スタンレー・F・クライン(1901-1942)、アメリカ海軍の 水兵シルバースター受章者
ビルダーベスレヘム・スチール社マサチューセッツクインシー
敷設された1944年5月27日、ラデロウ級駆逐艦護衛艦として
発売1944年6月27日
スポンサーヘイゼル・クライン夫人
再分類APD-120、1944年7月17日
委託1944年10月18日
廃止1947年3月10日
打撃を受けた1966年1月15日
栄誉と
第二次世界大戦の従軍2つの従軍星章を受章
運命1966年1月22日[1]または1966年2月22日に中華民国に移管された。 [2]
歴史
台湾
名前ROCS寿山(DE-37)
取得した1966年初頭
再分類PF-37
再分類PF-893
再分類PF-837
廃止1997年3月16日
運命2000年10月18日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプクロスリー 高速輸送船
変位2,130ロングトン(2,164トン)満載
長さ306フィート(93メートル)
ビーム37フィート(11メートル)
下書き12フィート7インチ(3.84メートル)
スピード23ノット(時速43km、時速26マイル)
162
補体204
武装

USSクライン(APD-120)は、1944年から1947年までアメリカ海軍で就役したクロスリー 高速輸送艦であった。1966年に中華民国海軍に移管され、1997年まで中華民国海軍の寿山(PF-37/PF-893/PF-837)として運用された。最終的に2000年に標的艦として沈没した。

同名の人物

スタンリー・フライ・クラインは1901年11月15日、ペンシルベニア州グレイターフォードに生まれました1927年2月2日にアメリカ海軍予備役に入隊し、1942年7月13日に第二次世界大戦に従軍しました。

1942年11月8日、連合軍によるアフリカ上陸作戦「トーチ作戦」の間、クラインはイギリス海軍の軍艦HMSハートランドに海軍の破壊工作部隊の一員として配属されたハートランドがアルジェリアのオラン入港すると、ヴィシー・フランスの艦艇と沿岸砲台からの激しい砲火にさらされた乗船部隊が乗っていた区画で砲弾が爆発すると、生存者は炎と煙の中に閉じ込められた。クラインは頭上の小さなハッチをくぐり抜け、砲弾と機関銃掃射の雨の中、甲板に沿って這って大きなハッチを開け、42名の乗組員を安全な場所へ避難させた。次に彼は自動小銃の弾倉を装填し、砲弾の爆発で死亡するまで自分の安全を完全に無視して行動を続けた。クラインは死後、シルバー・スター勲章を授与された。

歴史

建設と試運転

クラインは、 1944年5月27日、マサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチール社でラドロウ級護衛駆逐艦USSクライン(DE-687)として起工1944 627艦名の由来となったヘイゼル・クライン夫人の未亡人によって進水した。クラインは1944年7月17日にクロスリー高速輸送艦に再分類され、APD-119に改称された。新たな任務への改修後、 1944年10月18日に就役した。

アメリカ海軍

第二次世界大戦

1944年11月6日、バミューダでの整調に向かう途中、クラインは嵐で不時着したアメリカ海軍K級軟式飛行船K-34から生存者9名を救助した。整調を終えたクラインは、1944年1224日にバージニア州ノーフォークを出港し太平洋戦争での任務に就いた

1945年1月20日、ハワイ領真珠湾到着したクラインは、水中破壊部隊の訓練を行い、1945年2月14日にフィリピン諸島レイテ島に向けて出発した。1945年3月26日、クラインが沖縄沖に到着する前に、フィリピンでは集中的な侵攻前訓練を完了した。クラインの水中破壊部隊はへの進入路を確保した。1945年4月1日、主力侵攻部隊が沖縄に上陸した後、クラインはレーダーおよび対潜水艦戦哨戒任務に就き、沖縄作戦を支援するため同地域に留まった。同艦の砲火はまた、1945年4月1日に日本軍航空機1機の撃墜を支援し、1945年4月6日にはもう1機の撃墜に貢献した。

クラインは1945年4月16日に沖縄地域を出航し、その後6週間、訓練と修理を行った。1945年6月2日にボルネオに向けて出航し、1945年6月10日のボルネオ島ブルネイ侵攻作戦では近接火力支援を行い、1945年6月24日にはバリクパパン侵攻作戦において水中破壊部隊が貴重な貢献を果たした

クラインは1945年7月7日にオランダ領東インド海域を出航しカロリン諸島マーシャル諸島を経由して1945年8月5日にカリフォルニア州オーシャンサイドに到着した

戦後

1945年8月15日の日本の降伏と第二次世界大戦終結後、クラインはカリフォルニアを出港し日本へ向かい、 1945年9月20日に佐世保に到着、水中偵察任務を開始した。長崎でも同様の作戦を行った後、1945年10月19日にカリフォルニア州サンディエゴからアメリカ合衆国へ帰還し、マジック・カーペット作戦(戦後、海外に駐留していたアメリカ兵の海上送還作戦)の準備に着手した。クラインはマジック・カーペット作戦で真珠湾へ1回航海し、1945年11月19日に太平洋戦争の退役軍人110名をサンディエゴへ送還した。

1945年11月21日、クラインはアメリカ東海岸に向けてサンディエゴを出港し、1945年12月5日にノーフォークに到着した。1946年1月28日、クラインは不活性化のためフロリダ州グリーンコーブスプリングス到着した

クラインは1947年3月10日にグリーン・コーブ・スプリングスで退役し、同地で大西洋予備役艦隊に編入された。19年近くの休航期間を経て、1966年1月15日に海軍艦艇登録簿から除籍された

中華民国海軍での勤務

1966年1月22日[3]または2月22日[4] 、 クラインは軍事援助計画に基づき中華民国に売却された中華民国海軍では、 ROCS Shou Shan (PF-37)として運用され、後にPF-893、さらにPF-837に改称された。Shou Shanは1997年3月16日に退役し、2000年10月18日の空襲演習で標的艦として沈没した。

栄誉と賞

クラインは第二次世界大戦の従軍で 2つの従軍星章を受章した。

注記

  1. ^ NavSource Online による (http://www.navsource.net/archives/10/04/04120.htm)
  2. ^ アメリカ海軍戦闘艦辞典([1])より
  3. ^ NavSource Online による (http://www.navsource.net/archives/10/04/04120.htm)
  4. ^ アメリカ海軍戦闘艦辞典より([2])

参考文献

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