| 歴史 | |
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.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USS LST-84 |
| ビルダー | ジェファーソンビル・ボート＆マシン社、インディアナ州ジェファーソンビル |
| 敷設された | 1943年4月13日 |
| 発売 | 1943年6月26日 |
| 委託 | 1943年8月14日 |
| 廃止 | 1946年3月2日 |
| 再分類 | LST(H)-84（戦車揚陸艦（病院））1945年9月15日 |
| 打撃を受けた | 1948年10月31日 |
| 栄誉と 賞 | 5つの戦闘星（第二次世界大戦） |
| 運命 | 1948年4月20日、廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | LST-1級 戦車揚陸艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 328フィート（100メートル） |
| ビーム | 50フィート（15メートル） |
| 下書き |
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| 推進 | ゼネラルモーターズ 12-567 ディーゼルエンジン2基、2軸、ツインラダー |
| スピード | 12ノット（時速22km、時速14マイル） |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 2～6個のLCVP |
| 軍 | 約140名の将校と下士官 |
| 補体 | 将校8～10名、下士官100～115名 |
| 武装 |
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USS LST-84は、第二次世界大戦中に水陸両用作戦を支援するために建造された数百隻の戦車揚陸艦のうちの1隻でした。その役割は、大量の車両、貨物、そして兵員を未舗装の海岸に直接輸送することでした。本艦はW・レイモンド・ブレンデル夫人によって建造されました。沿岸部の造船所が大型艦艇の建造に利用されていたため、インディアナ州ジェファーソンビルの内陸部、ジェファーソンビル・ボート・アンド・マシン社によって建造されました。本艦はオハイオ川とミシシッピ川を横断して外洋に到達しました。
第二次世界大戦の作戦
第二次世界大戦中、LST-84 は太平洋戦域に配属され、以下の作戦への参加により 5 個の従軍星章を獲得しました。
- ギルバート諸島作戦、
- マーシャル諸島作戦、クェゼリン環礁とマジュロ環礁の占領- 1944年2月、
- マリアナ作戦、サイパン島の占領と占領- 1944年6月と7月、テニアン島の占領と占領- 1944年7月、
- 硫黄島作戦、硫黄島の攻撃および占領 - 1945 年 2 月および 3 月。
船の歴史のハイライト
1943年11月10日 - ギルバート島作戦中、クランプ （ARS-33）はLST-84の引き揚げ作戦を実施した。
1944年6月17日 - マリアナ作戦中、LST-84は友軍誤射により別のアメリカ海軍艦艇による損傷を受けた。
1945年2月21日 - 硫黄島作戦中、LST-84の甲板に搭載されたアメリカ陸軍第506高射砲大隊の機関銃が艦の40mm砲と連携し、襲撃中に日本軍の航空機を撃墜した。
1945年6月17日 - サイパン島侵攻後、スプルーアンス提督は、即時の荷降ろしを必要としない輸送船団をサイパン島から撤退させるよう命じた。夕方、LST-84を含む船団が航行を開始した直後、日本軍機編隊の攻撃を受けた。LST -84は爆弾を受け、炎上した。炎はしばらく激しく燃え上がったが、乗組員とシンチョナ （AN-12）の支援により鎮圧された。損傷は致命的ではなく、LST-84は船団と共に航行を続けることができた。
病院船として改装
第二次世界大戦終結直前、LST-84は病院船として改修され、タンク揚陸艦（病院） LST(H)-84として再就役しました。戦後の占領下でも1946年3月初旬までこの任務を続けました。
運命
米国に帰還後、1946年3月2日に退役し、1947年10月31日に海軍から除籍された。1948年4月20日にベスレヘム・スチール社に売却され、ワシントン州シアトルでスクラップにされた。
参照
参考文献
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目は、こちらからご覧いただけます。
外部リンク
- NavSource Naval HistoryのUSS LST-84の写真ギャラリー
- 父の船：LST-84
