USSマクファーランド

1932年8月4日、フィラデルフィア海軍工廠を出発するUSSマクファーランド
歴史
アメリカ合衆国
名前マクファーランド
同名の人物ジョン・マクファーランド
ビルダーニューヨーク造船所
敷設された1918年7月31日
発売1920年3月30日
委託1920年9月30日
廃止1945年11月8日
打撃を受けた1945年12月19日
運命1946年10月29日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプクレムソン級駆逐艦
変位1,190トン
長さ314フィート5インチ（95.8メートル）
ビーム31フィート8インチ（9.7メートル）
下書き9フィート3インチ（2.8メートル）
推進
スピード35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲15ノット（28 km/h; 17 mph）で4,900  nmi（9,100 km; 5,600 mi）
補体122人の将校と下士官
武装

USSマクファーランド（DD-237/AVD-14）は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のクレムソン級駆逐艦である。南北戦争で水兵を務め、名誉勲章を受章したジョン・マクファーランドにちなんで命名された。

マクファーランドは1918年7月31日に起工され、1920年3月30日にニューヨーク造船所でルイザ・ヒューズ嬢の命名により進水し、 1920年9月30日に就役した。

サービス履歴

マクファーランドは、大西洋艦隊で1ヶ月間任務を終え、1920年11月30日にヨーロッパ海域に向けて出航した。続く2ヶ月間はイギリス海峡で活動し、 1921年1月31日にジブラルタルに向けて出航した。 3月9日、アドリア海派遣隊との4ヶ月​​間の航海のためスプリットに到着した。7月には東方へと航海を続け、 7月31日にコンスタンティノープルでトルコ海域派遣隊の艦艇と合流した。

マクファーランドは一度だけアメリカ合衆国に帰還し（1922年7月8日から10月22日まで）、 1923年春まで黒海および東地中海地域に留まった。この間、マクファーランドは第一次世界大戦後の混乱により必要となった準外交的かつ人道的役割を担った。マクファーランドは黒海とアナトリアの港を定期的に巡航し、ロシア、ギリシャ、トルコの難民にアメリカの救援物資を配布し、輸送、郵便、通信施設を提供した。

マクファーランドはニューヨークに戻り、1923年9月15日にロードアイランド州ニューポートの偵察艦隊に加わった。わずか2度の中断を挟み、その後17年間、東海岸沿いとカリブ海で活動した。最初の中断は1925年の艦隊問題に伴うハワイへの巡航で、この間オアフ島攻撃に関与した。2度目の中断は1931年、フィラデルフィアで予備役として1年間の休艦期間を経た後であった。1940年8月2日、改装中のマクファーランドはAVD-14、水上機母艦（駆逐艦）に改称された。10月5日、完全に再就役し、太平洋艦隊に配属された。

1923年の衝突

マクファーランドは、1923年9月19日早朝、ケープコッド運河沖での夜間演習中に戦艦アーカンソーに艦橋前方左舷に衝突され、大きな損害を受けた。この演習は、アーカンソー、戦艦フロリダ、補助艦アンタレス、そして12隻の駆逐艦隊によって実施されていた。マクファーランドは駆逐艦スターテバントによってボストン海軍工廠まで曳航された。[ 1 ] [ 2 ]

第二次世界大戦

1941年12月7日、真珠湾を拠点とするマクファーランドはマウイ島沖で対潜水艦演習を行っていました。日本軍の攻撃の知らせを受け、南西方向へ哨戒し、12月9日にオアフ島に戻りました。その後7ヶ月間、マクファーランドは真珠湾を拠点として活動し、パルミラ環礁とジョンストン諸島への複数回の航海を行いました。これらの任務で、マクファーランドは海兵隊の増援部隊を島々へ 輸送し、民間人とともに帰還しました。

マクファーランドは1942年6月2日に南太平洋に向けて出航した。6月16日にヌメアに到着し、1ヶ月後の7月15日、ブラリ峠で敵潜水艦と初めて接触した。8月、ガダルカナル島攻勢が近づくと、マクファーランドはエスピリトゥサント島 ・サンタクルス島海域で補給母艦としての任務に就いた。補給線維持の任務を負ったマクファーランドは、戦闘中の島への物資輸送や負傷した海兵隊員の救出を行い、その間に母艦の航空機が偵察・戦闘任務を遂行した。

10月16日、マクファーランドはルンガ・ローズで貨物の荷降ろしと負傷者の乗船中、9機の急降下爆撃機の攻撃を受けた。最初の7機は命中しなかったが、8機目は母艦の右舷後部に沿って曳航されていたガソリン運搬船に命中した。炎上する運搬船は、9機目の爆撃機が逃走中に切り離された。少なくとも1発の爆弾がマクファーランドの船尾に命中し、舵と操舵エンジンが機能しなくなった。乗組員は爆撃機1機を撃墜したが、この戦闘で11人の隊員を失った。うち5人が死亡、6人が行方不明、12人が重傷を負った。この功績により、同艦はアメリカ海軍初の大統領部隊表彰を受けた。

マクファーランドはフロリダ島まで曳航され、ツラギ港の上流水路（後にマクファーランド水路と呼ばれる）の海岸に係留された。11月26日までに船体の応急修理を完了し、エスピリトゥサント島へ出航した。そこで更なる修理が行われ、耐航性が向上した。12月17日、真珠湾への帰路に着き、12月29日に到着した。

1943年4月17日までに修理を完了したマクファーランドは西海岸に向けて出航した。 1943年12月1日にDD-237に艦種変更され、カリフォルニア州サンディエゴを母港として戦争の残り期間を過ごし、航空母艦の訓練演習やパイロット資格取得のための着陸訓練に随伴した。1945年9月30日、マクファーランドは東海岸に向けて出航した。

1945年11月8日にフィラデルフィアで退役し、12月19日に海軍登録簿から除籍された。船体は1946年10月29日にフィラデルフィアのノースアメリカン・スメルティング社にスクラップとして売却された。

受賞歴

マクファーランドは第二次世界大戦での功績により 2つの従軍星章を受章した。

注記

  1. ^ “The News-Palladium from Benton Harbor, Michigan - Page 10, date September 20, 1923” . 2017年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月4日閲覧。
  2. ^ローマ・デイリー・センチネル

参考文献

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