USS南山

歴史
アメリカ合衆国
名前	USS南山
ビルダー	グランジマウス造船所、グランジマウス、スコットランド
発売	1896
取得した	1898
委託	1914年8月1日
廃止	1922年1月18日
運命	1922年7月29日売却
一般的な特徴
タイプ	コリアー
変位	5,059ロングトン（5,140トン）
長さ	295フィート8インチ（90.12メートル）
ビーム	39フィート（12メートル）
下書き	21フィート3インチ（6.48メートル）
スピード	11 ノット（時速13マイル、20キロメートル）
補体	45人の将校と下士官
武装	6ポンド砲1門

USS南山(AG-3)は、アメリカ海軍の石炭運搬船であった。

南山は1896年にスコットランドのグランジマウスにあるグランジマウス造船所で極東での石炭船としての商船として進水し、 1898年4月6日に香港でフランク・スマイスから購入され、同日イギリス海軍のE・H・ストーベル大佐の指揮の下、就航した。

サービス履歴

ジョージ・デューイ提督率いるアジア艦隊の補給艦として海軍に取得された南山は、1898年4月24日に艦隊と共に香港を出航し、 5月1日のマニラ湾海戦の間は港の外に留まっていた。戦闘当時、南山はベンジャミン・W・ホッジス海軍中尉の指揮下にあったが、民間人の乗組員はそのまま残っていた。デューイは命令に反して南山を米海軍に就役させなかった。これは南山が実質的に商船とみなされ、中立国の港にアクセスできるようになるためであり、艦隊の兵站業務を大幅に簡素化した。

南山は8月13日にマニラが占領されるまでデューイの勝利艦隊に石炭を補給し、その後もフィリピンと中国基地で任務を続けた。1906年3月29日から1907年2月1日まで、カビテ海軍工廠で整備のため短期間休航したが、南山は1913年5月10日まで極東で活動し、その後サンフランシスコに戻り、カリフォルニア、メキシコ、南米沿岸で船舶への石炭補給を行った。

南山は1914年3月31日に修理のためメア・アイランド海軍造船所で退役したが、8月1日に最初の海軍乗組員を乗せて完全就役した。アラスカからハワイに至る補給任務は、1918年2月1日にパナマ運河を経由してバージニア州ハンプトン・ローズに向けて出航するまで続いた。

この貨物輸送航海は5月16日にメア・アイランド島へ帰還して終了し、その後通常の任務を再開した。1919年7月には、アラスカ州コディアック島とプリビロフ諸島への緊急任務に就き、緊急に必要とされていた食糧を輸送した。1919年12月5日から1921年12月3日まで、南山は標的修理船として任務を遂行した。1922年1月18日にメア・アイランド島で退役し、7月29日にジョン・A・バーコヴィッチ社に売却された。

中国語で「南山」は「南の山」を意味し、広東省にある小さな山脈を指します。本艦は海軍でも旧称を保持しました。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。

外部リンク