USSオーステルダイク
1918年にアメリカ海軍で活躍したオランダの貨物船

平時のオーステルダイク、ホランド・アメリカ・ラインの軍旗、中立マークなし
歴史
オランダ
名前オーステルダイク
同名の人物オランダ語で「東の堤防」
所有者
オペレーターアメリカ合衆国 アメリカ海軍（1918年）
船籍港オランダ ロッテルダム
ビルダーアーバインズ SB & DD、ウェスト ハートリプール
ヤード番号522
敷設された1912年6月7日
発売1913年2月21日
完了1913年5月
取得した米国政府、1918年3月21日
委託1918年4月2日、アメリカ海軍に入隊
改装1918年4月
識別
運命1918年7月の衝突により沈没
一般的な特徴
タイプ貨物船
トン数8,250  GRT、5,226  NRT、11,927  DWT
変位11,900トン
長さ450.4フィート（137.3メートル）
ビーム55.0フィート（16.8メートル）
下書き31フィート9インチ（9.68メートル）
深さ38.7フィート（11.8メートル）
デッキ2 + シェルターデッキ
設置電力755 NHP、4,600 ihp
推進
スピード13ノット（24 km/h）
容量610,000立方フィート（17,000 m 3）の穀物、568,000立方フィート（16,100 m 3）の俵
補体アメリカ海軍、107
注記姉妹船：ヴェステルダイク

USSオーステルダイクは、1913年に建造され、1918年に衝突事故で沈没したホランド・アメリカ・ラインの 貨物 蒸気船です。 1918年3月から同年7月に沈没するまで、アメリカ海軍で海軍登録識別番号 ID-2586として運用されました。一部の資料では英語表記のOosterdykとなっていますが、ロイズ船籍登録簿で はオランダ語表記のOosterdijkで登録されています。

建物と識別

1912年と1913年、アーバイン造船所は、イギリス、ダラム州ウェスト・ハートリプールのティーズ川沿いにある自社造船所で、オランダ・アメリカ・ライン（英語では「ホーランド・アメリカ・ライン」）向けに、連続した造船所番号を持つ姉妹船2隻を建造した。造船所番号522は1912年6月7日に起工、1913年2月21日にオーステルダイク（Oosterdijk）として進水し、同年5月に完成した。[1] [2] 造船所番号523は1912年9月14日に起工、1913年5月7日にウェスターダイク（Westerdijk ）として進水し、同年7月に完成した。[3] [4]

オーステルダイクの登録全長は450.4フィート（137.3メートル）、全幅は55.0フィート（16.8メートル）、水深は38.7フィート（11.8メートル）でした。[5]総トン数は8,250  GRT、新北方領土（NRT）は5,226  NRT 、重量トン数は11,927  DWTでした。船倉の積載容量は、穀物610,000立方フィート（17,000立方メートル）、梱包貨物568,000立方フィート（16,100立方メートル）でした。[ 1 ]

この船は、ハートリプールのリチャードソンズ・ウェストガース社製の4気筒4段膨張蒸気機関によって駆動される単軸スクリューエンジンを搭載していた。出力は755 NHP [5]または4,600 ihpで、最高速度は13ノット（24 km/h）であった。[1]

NASMはロッテルダムでオーステルダイクを登録しました。コード文字はPNKLでした。[5]無線通信装置が装備されていました。1914年までにコールサインはPGXになりました。[6]

アメリカ海軍での勤務

1918年3月20日、ウッドロウ・ウィルソン大統領は布告1436号を発布し、米国港湾におけるオランダ船舶の拿捕を承認した。翌日、米国税関はメリーランド州ボルチモアでオーステルダイクを拿捕した。4月2日、オーステルダイクはアメリカ海軍に就役し、海軍海外輸送局に配属され、アーサー・H・ウェバー少佐が艦長を務めた。[7]

ウースターダイクはボルチモアで修理を受け、一般物資を積み込んだ後、バージニア州ノーフォークへ向けて出航し、そこで海軍物資を積み込んだ。その後ニューヨークへ向かい、4月25日にフランスに向けて出発した船団に合流した。ブレストに寄港した後、サン＝ナゼールへ向かい、そこで一般物資と海軍物資を降ろした。大西洋を横断しての帰路は12日間を要し、6月21日にボルチモアに到着した。[7]

損失

オーステルダイクとの衝突後、港に停泊中のサン・ジャシント号

オーステルダイクはボルチモアで軽微な修理を受け、ノーフォークで燃料補給を行い、7月2日にフランスへの第二船団を率いてニューヨークを出港した。7月10日、オーステルダイクは北大西洋のニューファンドランド島南東、北緯39度55分 西経47度55分 / 北緯39.917度 西経47.917度 / 39.917; -47.917 の位置で貨客船サン・ジャシントと衝突した。両船とも最寄りの港に向けて進路を変更したが、オーステルダイクの乗組員はオーステルダイクを救助することができず、同日午後15時30分に沈没した。サン・ジャシントは乗組員全員を救助し、ノバスコシア州ハリファックスで上陸させた。[7]

参考文献

  1. ^ abc 「オーステルディク – ID 4893」。Stichting Maritiem-Historische Databank (オランダ語) 。2023 年6 月 1 日に取得。
  2. ^ 「Oosterdijk」. Tees Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust . 2023年6月1日閲覧。
  3. ^ "ウェスタディク – ID 7237". Stichting Maritiem-Historische Databank (オランダ語) 。2023 年6 月 1 日に取得。
  4. ^ "Westerdijk". Tees Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust . 2023年6月1日閲覧。
  5. ^ abc ロイズ レジスター 1914、ONT–OOT。
  6. ^ マルコーニ通信社 1914年、415ページ。
  7. ^ abc "Oosterdijk". DANFS .海軍歴史遺産司令部. 2015年8月17日. 2023年6月1日閲覧。

参考文献

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  • ラディガン、ジョセフ M.「オーステルダイク (ID 2586)」。ナビソース。
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