USSオッターステッター

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物カール・ウィリアム・オッターステッター
ビルダーブラウン造船所 、テキサス州ヒューストン
敷設された1942年11月9日
発売1943年1月19日
委託1943年8月6日
廃止1960年6月20日
打撃を受けた1974年8月1日
運命1976年2月15日、プエルトリコ沖で標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプエドサル護衛駆逐艦
変位
  • 1,253トン標準
  • 満載1,590トン
長さ306フィート(93.27メートル)
ビーム36.58フィート(11.15メートル)
下書き10.42満載フィート(3.18メートル)
推進
スピード21 ノット(時速39キロメートル)
範囲
  • 9,100 海里、12ノット
  • (時速22kmで17,000km)
補体将校8名、下士官201名
武装

USSオッターステッター(DE-244)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍のために建造されたエドサル級護衛駆逐艦です。大西洋と太平洋で任務に就き、海軍艦艇および船団を潜水艦や航空機による攻撃から護衛しました。

同名の人物

カール・ウィリアム・オッターステッターは、1920年1月11日、ミネソタ州ムーアヘッドに生まれました。1940年9月18日、カリフォルニア州サンフランシスコで見習い水兵として海軍に入隊しました。1941年1月18日に二等水兵に昇進し、 4月3日に第2哨戒航空団司令官に転属しました。1941年12月7日、日本軍による真珠湾攻撃の際に戦死しました。オアフ島カネオヘ湾海軍航空基地への攻撃を撃退する中で、迅速かつ効率的な行動と、自らの危険を全く顧みない行動により、表彰を受けました。

建設と試運転

オッターステッターは、1942年11月9日にテキサス州ヒューストンのブラウン造船所で起工され、1943年1月19日に進水し、マイルズ・P・レフォ・ジュニア夫人によって命名され、1943年8月6日に就役した。

第二次世界大戦の北大西洋作戦

オッターステッターはアメリカ東海岸沿いの整調航海に出航し、11月14日に船団護衛に加わり、バージニア州ノーフォークからフランス領モロッコのカサブランカ向かった。1943年12月2日にカサブランカに到着し、クリスマスニューヨークに帰還した。1944年2月にはカサブランカへの船団護衛航海を行った。

5月24日、オッターステッターはニューファンドランドのアルジェンティアへの3回の航海の最初の航海を行い、イギリスへ向かう船団を護衛した。

太平洋艦隊への転属

1945年7月16日、オッターステッターはグアンタナモ湾パナマ運河、カリフォルニア州サンディエゴを経由して真珠湾に向けて出航した。ハワイ海域で短期間の訓練を行った後、サイパン島へ向かい、8月29日に到着した。翌日、硫黄島へ向けて出航し、1945年9月1日に到着した。

オッターステッターは硫黄島に短期間停泊した後、帝国領海へ出航し、11月3日に到着した。12月2日にマリアナ諸島に戻り、 12月29日に沖縄へ出航した後、東京へ向かった。1945年の大晦日に東京に到着した。

1946年1月4日、オッターステッターは朝鮮半島の神泉向けて出航し、 2月14日に沖縄に戻った。オッターステッターは3月29日に佐世保4月6日に上海に到着した。2日後、沖縄を経由して真珠湾へ向け出航し、その後パナマ運河を通過した。運河を通過し、 5月15日にサウスカロライナ州チャールストンに到着した。

オッターステッターは不活性化前のオーバーホールを受け、 9月10日にフロリダ州グリーンコーブスプリングスに向けて出航した。9月21日に予備役となり、大西洋予備役艦隊フロリダグループに配属された。

戦後レーダーピケット船への改造

1951年6月1日、チャールストン海軍造船所はオッターステッターを再活性化し、駆逐艦護衛からレーダーピケット駆逐艦護衛に転換する二重の手続きを開始した。

1951年12月にDER-244に再分類されたオッターステッターは、 1952年6月6日にチャールストン海軍造船所で再就役した。1952年7月19日、オッターステッターは第16護衛戦隊の一員として、アメリカ大西洋艦隊駆逐艦部隊司令官に報告した。

グアンタナモ湾への整調巡航後、12月4日に大西洋岸の連続レーダー監視区域における最初の哨戒任務に出航し、担当区域内の航空機の捜索と報告を行った。その後数年間、この任務を継続した。

最終廃止

オッターステッターは1960年6月20日に退役し、テキサス州サビーン川の予備役艦隊に係留された。1976年2月15日、プエルトリコ沖で標的艦として沈没した。

参考文献