USSフィラデルフィア（1861年）
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_(cropped).jpg/1280px-USS_Philadelphia_(1861)_(cropped).jpg) USSフィラデルフィア | |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg)  アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSフィラデルフィア |
| 同名の人物 | フィラデルフィア |
| 発売 | 1859 |
| 取得した | 1861年4月21日、押収により |
| 廃止 | 1865年8月31日 |
| 運命 | 1865年9月15日売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 汽船 |
| 変位 | 500ロングトン（510トン） |
| 長さ | 200フィート（61メートル） |
| ビーム | 30フィート（9.1メートル） |
| ホールドの深さ | 10フィート（3.0メートル） |
| 推進 | 蒸気機関 |
| 武装 | 12 ポンド砲（5.4 kg） ×2 |
3番目のUSSフィラデルフィアは、アメリカ南北戦争中に北大西洋封鎖艦隊を指揮したサミュエル・フィリップス・リー少将の旗艦でした。
サービス履歴
鉄製の船体で外輪船の蒸気船フィラデルフィアは、1859年にペンシルバニア州チェスターで同名の商用船として建造された。南北戦争勃発時はバージニア州アクイア・クリークとワシントンD.C.の間で貿易船として運航されていた。1861年4月21日、大統領令によって拿捕され、ワシントン海軍工廠行きとなり、海軍での就役に備えて整備された。ウィリアム・ニコルソン・ジェファーズ大尉の指揮の下、フィラデルフィアはポトマック川で巡視船として運航した。5月、モンロー砦、フィラデルフィア、ニューヨークに兵器物資を輸送する任務に就いた。ワシントン海軍工廠に戻ると、ジェファーズは蒸気船が屋外での運航に全く適していないと報告した。フィラデルフィアは1861年10月までポトマック川で運航を続け、主に川下のワシントン砦まで兵士を輸送した。
フィラデルフィアは10月に北大西洋封鎖艦隊への任務を与えられ、1862年1月から2月にかけては艦隊旗艦を務めた。 1月のハッテラス入江遠征に参加し、2月7日から8日にかけてのノースカロライナ州ロアノーク島の戦いではルイス・M・ゴールドスボロー旗艦 の旗艦を務めた。また、3月のニューバーンの戦いにも参加し、その後4月17日から20日にかけてはディズマル・スワンプ運河遠征にも参加した。1863年8月から1865年まで、フィラデルフィアは南大西洋封鎖艦隊の旗艦を務めた。この時期のフィラデルフィアの活動のハイライトは、1863年秋のサウスカロライナ州チャールストン作戦への参加であった。終戦に伴い、フィラデルフィアはワシントン海軍工廠に移送され、1865年8月31日に退役した。9月15日、競売でN・L・グリズウォルドとG・グリズウォルドに売却された。 1869年にアイアンサイズと改名されたが、1873年8月29日にバージニア州ホッグ島で座礁し、失われた。
参考文献
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。- この記事には海軍船舶登録簿からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。
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北緯37度24分40秒 西経75度39分39秒 / 北緯37.4110度、西経75.6607度 / 37.4110; -75.6607